Loading ...Tag Archive for ‘Örebro’
Örebro: Nytt linjenät lyfte bussresandet
Det nya linjenät som i december 2024 infördes för stadsbussarna i Örebro har gjort att fler tar bussen. I det nya linjenätet blev turerna tätare, men själva linjenätet glesare. En del resenärer fick också längre till busshållplatsen. Den första tiden minskade antalet resenärer på stadsbussarna i Örebro, men nu pekar kurvorna uppåt, trots högre biljettpriser.
Nu är Örebros BRT-linje elektrisk
Nu är Örebros uppmärksammade BRT-linje Citylinjen elektrisk. Åtminstone till en stor del eftersom alla elbussarna inte är på plats än. Citylinjen är egentligen två linjer i Örebro med hög turtäthet, egna körfält, centralt placerade hållplatser och prioritet vid trafiksignaler. Bussar och hållplatser har en egen design.
Mjukare i Örebro
Mjuka Linjen gör på måndag sin debut i Örebro. Konceptet har till och från under många år funnits på flera håll i landet och bygger på trafik med mindre, tillgänglighetsanpassade stadsbussar. Mjuka Linjen ska komplettera den övriga stadstrafiken i Örebro
Örebropolitiker lever inte som de lär
Bara en tiondel av de resor som politikerna i Region Örebro län begär ersättning för från regionen görs med kollektivtrafik. Resten görs med bil, rapporterar Sveriges Radio P4 Örebro. ”Det är bara att skärpa sig”, säger regionfullmäktiges ordförande Torgny Larsson till SR som har granskat politikernas reseutlägg under nästan två och ett halvt år.
Här är Örebros nya BRT-bussar
Snart rullar Örebros nya BRT-bussar. Svealandstrafiken tar under sommaren emot tretton nya Volvobussar till Citylinjen i Örebro. Den 17 augusti sätts bussarna i trafik. Ursprungligen var det tänkt att den krisdrabbade busstillverksren Ebusco skulle leverera bussarna, men när Ebusco drabbades av stora leveransproblem vände sig Svealandstrafiken istället till Volvo Bussar. Under en tid har Länstrafiken Örebro och Svealandstrafiken därför fått använda andra bussar på Citylinjen.
Mjukt i Örebro
Örebro kompletterar kollektivtrafiken. Kommunen och regionen har tecknat avtal om att starta en ny, kompletterande busstrafik i staden, kallad Mjuka Linjen. Konceptet finns eller har funnits på flera håll i landet. Trafikstart i Örebro blir det i augusti.
Lyft för återuppståndet bussföretag
Det anrika bussföretaget LarssonBuss i Örebro lyfter. Företaget har anor från 1930-talet och togs i augusti 2022 över av nya ägare. Sedan dess har företaget vuxit från en till idag fem moderna turistbussar och omsättningen har skjutit i höjden, likaså lönsamheten.
Dubbelvinst för Axelssons
Axelssons Turisttrafik har i dagarna vunnit två skolskjutsupphandlingar som Svealandstrafiken har genomfört. Upphandlingarna gällde skolskjutsar i Örebro och Lindesberg.
Örebro län: Ökat resande men missad marknadsandel
Efter en nedgång under det första halvåret vände resandet med kollektivtrafiken i Region Örebro län uppåt. Totalt ökade resorna med Länstrafiken Örebro förra året. Men samtidigt missade Länstrafiken med bred marginal sitt mål när det gäller kollektivtrafikens andel av det motoriserade resandet.
Missat skallkrav försenar BRT-projekt
Det var ett missat skallkrav, ett obligatoriskt krav, som gör att Örebro kommun måste göra om upphandlingen av bygget av den första delsträckan av etapp två av Citylinjen i Örebro. Citylinjen är Örebro kommuns och länstrafikens gemensamma BRT-satsning i Örebro. Förra veckan kom besked från Förvaltningsrätten i Karlstad att upphandlingen av bygget av infrastrukturen för delsträckan måste göras om. Anledningen är att kompetensen hos en nyckelperson för bygget inte styrktes i två av anbuden, vilket Upphandling 24 var först att rapportera om.
Artiklar(RSS)