Loading ...Tag Archive for ‘Storstockholm’
Minskat fusk spar mångmiljonbelopp för SL
Fuskåkandet i kollektivtrafiken i Storstockholm minskar. Det är en trend som har pågått i flera år. 2022 saknade cirka tre procent av resenärerna i SL-trafiken giltig biljett, 2023 var det 2,3 procent och förra året 1,8 procent. För SL innebär det att inkomstbortfallet på grund av biljettfusk minskade från 267 miljoner kronor år 2023 till 225 miljoner 2024. Det är en minskning med 42 miljoner kronor.
SL: Ökat resande trots nedskärningar
Trots stora nedskärningar i busstrafiken i Stockholms innerstad under hösten ökade resandet med kollektivtrafiken i Storstockholm under 2024. Det framgår av Region Stockholms preliminära resultat för 2024. I förhållande till budget gjorde SL ett underskott med i sammanhanget blygsamma 46 miljoner kronor i fjol.
Stockholms stombussar: Ökat resande med lägre turtäthet
I augusti genomförde SL kraftiga nedskärningar i busstrafiken i Stockholms innerstad. Samtidigt installerades valideringsmaskiner vid alla dörrar på innerstadens stomlinjebussar som därmed öppnades även för påstigning. Trots nedskärningarna har resandet med stomlinjebussarna ökat. SL vet inte varför.
Krismöte om kollektivtrafiken i Storstockholm
Under torsdagen hölls ett krismöte om kollektivtrafiken i Stockholm på Stockholms Handelskammare. Näringslivet vill att fler medarbetare kommer in till arbetsplatserna, men är samtidigt rädd att folk stannar hemma och arbetar när avgångarna i kollektivtrafiken blir färre.
Blåbussar i Stockholm öppnar alla dörrar
Från sommaren 2024 kommer det att bli möjligt att stiga på genom samtliga dörrar på de blå stombussarna i Stockholms innerstad. Under 2022 och 2023 har SL drivit ett pilotprojekt på en av stombusslinjerna, linje 4, för att undersöka effekterna. Och det har gett blodad tand, skriver Dagens Nyheter.
Solaris får stor elbussorder från Nobina
Nordens största bussoperatör Nobina har beställt 55 eldrivna regionbussar från Solaris. Bussarna ska användas i Nobinas trafik åt SL i Storstockholm. De aktuella bussarna är treaxliga femton meter långa lågentrébussar i klass II och ska levereras under det fjärde kvartalet nästa år.
Skilda världar: Resandet tillbaka i Oslo men inte i Stockholm – pendeltågshaveri räddar ekonomin
När det gäller resandet i kollektivtrafiken är skillnaden stor mellan Norges och Sveriges huvudstäder. I Oslo reser nu lika många kollektivt som innan pandemin. I Stockholm är fortfarande var femte resenär borta och resandet har stabiliserat sig på en nivå som ligger på cirka 80 procent av nivån innan pandemin. Samtidigt räddas SL:s ekonomi av stora problem i trafiken, främst när det gäller pendeltågen.
Keolis lägger stororder hos Ebusco
Den holländska elbusstillverkaren Ebusco har fått en stororder på elbussar från Keolis Sverige. Ordern omfattar 50 elbussar samt en option på ytterligare 75 bussar. Bussarna ska sättas i trafik i Stockholmsområdet. Ordern gäller tolvmetersversionen av Ebuscos modell 3.0. De första 50 bussarna ska levereras under nästa år, medan de bussar som omfattas av optionen ska levereras 2025.
Bussresandet i Stockholms innerstad störtdyker
Resandet med innerstadsbussarna i Stockholm har rasat kraftigt, jämfört med läget innan pandemin. Som mest har resandet minskat med 49 procent på en innerstadslinje, enligt siffror som Dagens Nyheter har tagit fram. Ökat hemarbete är den största orsaken.
Lyckat med påstigning i alla dörrar
Sedan augusti förra året har SL i Storstockholm testat med påstigning i alla dörrar på stomlinje 4 i Stockholm. Linjen är Sveriges mest belastade busslinje. Resultatet är lyckat med ett flertal positiva och få negativa effekter, konstaterar nu SL i en utvärdering av försöket. Kortare restider och hållplatstider samt minskat fusk jämfört med innan försöket, summerar SL.
Artiklar(RSS)