Loading ...Tag Archive for ‘Svenska Neoplan’
Brist på bussmekaniker oroar branschen
Med mekaniker som blir allt äldre och nästan noll tillväxt av nya som kan ta över är bristen på verkstadspersonal ett stort orosmoment för bussbranschen. Elektrifieringen av bussar gör också att det börjar ställas helt nya krav på dem som ska se till att trafiken rullar säkert på vägarna. Bussmagasinet har pratat med flera företag som med olika medel konkurrerar om den lilla skara mekaniker som finns att tillgå.
Elbussatsningar försenas – leveransproblem för tusen bussar (uppdaterad version)
Elektrifieringen av busstrafiken är kraftigt försenad. Stora leveransförseningar ställer nu till problem för bussföretag, huvudmän och resenärer. Nyligen gick busstillverkaren MAN ut med ett brev där man uppger att omkring 850 bussar som ska levereras på den svenska marknaden är försenade på obestämd tid. Holländska Ebusco brottas med en pressad ekonomi och stora leveransförseningar. Även andra busstillverkare har utmaningar på grund av störningar i leveranskedjorna. Totalt handlar det om mer än tusen bussar som är försenade. ”Troligen kommer tiden mellan upphandling och trafikstart att behöva bli längre”, kommenterar Pär Welander, chef för Länstrafiken Kronoberg.
Neoplan Väst storsatsar i Östergötland
Motala blir Mjölby och dubbelt så stort. Neoplan Väst gör nu en kraftfull satsning när företaget för första gången själv bygger en helt ny serviceanläggning för bussar och lastbilar. På det som idag mest är väldiga, tomma ytor där hantverkare arbetar ska det den 3 juli vara full aktivitet med service på lastbilar och bussar. Både från MAN/Neoplan och från andra tillverkare. Vi har gjort ett besök i Mjölby, mindre än en månad innan allt ska vara igång.
Jätteorder från Keolis till Svenska Neoplan
Keolis Sverige har beställt sammanlagt 171 nya bussar hos Svenska Neoplan. 150 av bussarna är eldrivna. Samtliga bussar är tillverkade av MAN och ska levereras till Keolis för trafik i Göteborg, Lund, Landskrona och Storstockholm. Leveranserna sker under det fjärde kvartalet i år samt under 2025 och 2026.
Störst i Europa och Sverige på elbussar
Den tyska busstillverkaren MAN tredubblade förra året sin elbussförsäljning och blev störst i Europa på elbussar. Sverige var 2023 företagets näst största elbussmarknad, bara överträffat av Tyskland. MAN nådde i fjol en marknadsandel på cirka 13,3 procent av elbussmarknaden i det som kallas EU27+3, alltså de 27 EU-länderna samt Norge, Island och Lichtenstein.
Rekordorder för Svenska Neoplan – 309 bussar till Nobina
Svenska Neoplan, som representerar MAN bussar i Sverige, har vunnit sin hittills största order. Bussoperatören Nobina beställer totalt 309 bussar från MAN, varav 140 elbussar. Bussarna ska levereras under andra halvåret nästa år och kommer att sättas i trafik i Nacka, Värmdö, Huddinge, Botkyrka samt Söderort i januari respektive februari 2025.
Rekordstor elbussorder från Keolis till Svenska Neoplan
Keolis Sverige har hos Svenska Neoplan lagt en order på upp till 362 MAN elbussar för leverans under 2024 och 2025. Ordern omfattar 137 MAN Lion´s City E för leverans under 2024 samt en option på ytterligare 225 Lion´s City E för leverans under 2025. Om Keolis utnyttjar optionen är ordern den största enskilda elbussordern hittills i Sverige, totalt 362 elbussar.
Svenska Neoplan växer vidare
Svenska Neoplankoncernen fortsätter att växa. På torsdagen förvärvade Neoplankoncernen, som svarar för import och försäljning av bland annat Neoplan och MAN bussar i Sverige, LVV Lastvagnsverkstaden i Örebro. LVV är sedan tidigare en väletablerad MAN servicepartner med mångårig erfarenhet av MAN lastbilar. Medarbetarna från LVV följer med i förvärvet.
Busstorgets program börjar ta form
Programmet för Busstorget 2023, bussresebranschens årliga mötesplats, börjar nu ta form, även om alla detaljer ännu inte är klara. Årets upplaga av Busstorget äger rum på Aronsborgs konferenshotell i Bålsta den 20 – 21 april.
Elbussuphandling i domstol – datum på dokument kan avgöra
Den stora elbussupphandling som samhällsägda Svealandstrafiken avgjorde tidigare i juni kommer delvis att avgöras i domstol. Datum på ett papper kan bli avgörande för hur det går. Upphandlingen gällde tre paket: stadsbussar, BRT-bussar samt regionbussar, samtliga eldrivna. I Svealandstrafikens tilldelningsbeslut från den 9 juni tilldelades den holländska busstillverkaren Ebusco två av de tre paketen. Nu har en annan bussleverantör hos förvaltningsrätten i Uppsala begärt en överprövning av upphandlingen.
Artiklar(RSS)