Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Transportföretagen: ”Egen regi hotar konkurrensen – politisk kursändring behövs”
Allt fler kommuner och regioner tar över transportverksamhet i egen regi, utan att alltid följa de regler som gäller för privata aktörer. Det hävdar Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår. Organisationen anser att det finns en växande trend mot egen regi och att trenden hotar konkurrensen på transportmarknaden. Nu behövs en tydlig politisk kursändring, anser Transportföretagen.
EU-stöd till Västerbotten för kompetensförsörjning i kollektivtrafik
Ett nytt projekt som har startats i Västerbotten för att tackla förarbristen i buss- och taxinäringarna får EU-stöd. Det är den europeiska socialfonden (ESF) som tillsammans med Region Västerbotten och Länstrafiken finansierar projektet Samverkan för kompetens inom kollektivtrafiken.
Nordiskt BRT-projekt vinner stadsbyggnadspris
BRT-satsningen (BRT = Bus Rapid Transit) i den danska staden Ålborg, PlusBus, har vunnit ett prestigefullt stadsbyggnadspris – Byplprisen. Priset har delats ut i 30 år till någon eller något som visar hur stadsplanering skapar liv och kvalitet i städerna. Bakom priset står danska Arkitektforeningen och Dansk Byplanlaboratorium. PlusBus uppmärksammas också på det webbinarium om BRT som Sveriges Bussföretag arrangerar den 11 december och som är öppet för alla intresserade.
Bussföretagen: Nya resegarantierna orimlig börda för företagen
”Det förslag till ett nytt system för resegarantier blir en orimligt tung ekonomisk börda för små researarngörer. Risken är att flera bussresearrangörer slutar att arrangera paketresor.” Det säger Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag om regeringens förslag till ett nytt resegarantisystem som nu har lagts på riksdagens bord.
Bussföretagen: Välkomna krav men oklar finansiering av ökat skydd
Skärpta krav på skydd och säkerhet är välkomna. Men det är oklart vem som ska ta ansvar för kostnaderna. Följden kan bli att bussföretag och andra trafikföretag kan drabbas av stora kostnadsökningar som i förlängningen kan leda till minskad trafik. Det skriver Sveriges Bussföretag i sitt remissvar till regeringens förslag till en ny lag om kollektivtrafikskydd och ett nationellt program för järnvägs- och kollektivtrafikskydd.
Global branschorganisation tappar enda kvinnliga ordföranden på 140 år
Den internationella kollektivtrafikunionen UITP:s första och hittills enda kvinnliga ordförande, kanadensiska Renée Amilcar, lämnar posten. Anledningen är att hon fått ett nytt uppdrag på hemmaplan som gör att hon inte hinner med uppdraget som ordförande i UITP.
Regeringen går vidare med kritiserat förslag om resegarantier
Regeringen beslutade på torsdagen att gå vidare med sitt förslag om ett nytt system för resegarantier. Förslaget presenterades i somras och möttes först med försiktigt positiva reaktioner från Sveriges Bussföretag och andra organisationer i resebranschen. Men senare riktade organisationerna stark kritik mot förslaget.
Tar över ledningen för Transportföretagen
Idag, måndag, tar Jonas Hagelqvist över som ny vd för Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Han kommer närmast från ett trettonårigt uppdrag som vd för KEM (Innovations- och kemiindustrierna i Sverige). Jonas Hagelqvist utsågs till ny vd i juni och efterträder Marcus Dahlsten, som idag är förhandlingschef på Teknikföretagen.
Elskatt för bussar kvar i Miljömålsberedningens förslag
Den parlamentariska miljömålsberedningen lämnade på torsdagen sitt betänkande till klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L). Utredningen föreslår att ambitionsnivån för de svenska klimatmålen behålls. Transportföretagen ser beredningens förslag som ”i stora drag balanserade”. Men Sveriges Bussföretag konstaterar besviket att elskatten för bussar ska vara kvar samtidigt som spårbunden kollektivtrafik även i fortsättningen slipper en sådan skatt.
Bussföretagen: ”Förarbristen värre än vi befarat”
Nästan en tredjedel av landets bussförare är 60 år eller äldre. Bara 2,8 procent av bussförarna är under 30 år. Det pekar på att förarbristen kommer att öka i takt med att fler äldre förare går i pension, konstaterar Sveriges Bussföretag i sin årliga statistikrapport som presenterades på fredagsmorgonen. ”Värre än vi tidigare befarat. Ekvationen går inte ihop när vi kommande år har stora pensionsavgångar, men samtidigt så få yngre förare”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag.
Artiklar(RSS)