Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Bussar i Kronoberg stannar för tyst minut (uppdaterad)
Med anledning av måndagens svåra bussolycka mellan Alvesta och Växjö stannar busstrafiken i Kronoberg på fredagen för en tyst minut. Vid olyckan omkom en ung man och flera personer skadades allvarligt. Enligt Region Kronoberg befinner sig ingen av patienterna i ett kritiskt tillstånd.
Branschorganisationer: Böter på 40 miljarder kan undvikas
Om Sverige inte klarar EU:s klimat- och utsläppsmål inom fyra år hotar böter på upp till 40 miljarder kronor. Tiden är knapp och näst regering måste agera snabbt och effektivt. Fler måste välja att resa kollektivt för att målen ska nås. Tiden för fler utredningar är förbi. Nu krävs handling. Det skriver företrädare för tre branschorganisationer inom kollektivtrafiken i en debattartikel i Dagens Industri.
Bussföretagen: Kommersiell busstrafik på mellanhand hos kommuner och regioner
Den kommersiella busstrafiken kommer ofta på mellanhand när kommuner och regioner bygger om eller bygger nya resecentrum. Bussföretag som kör expressbussar, flygbussar, ersättningstrafik och turistbussar anser att deras behov inte uppmärksammas. I en ny rapport som presenterades på fredagen efterlyser Sveriges Bussföretag ett paket av åtgärder för att förbättra förutsättningarna för den kommersiella busstrafiken, det vill säga trafik som körs utan subventioner från det allmänna.
Branshcorganisationer: Stoppa inte elbussar i förtid
Bussar som inte klarar de kommande EU-kraven när det gäller tillverkning i Europa bör ändå godkännas för offentligt upphandlad trafik. Det kräver två tunga branschorganisationer inom europeisk buss- och kollektivtrafik, den internationella vägtransportunionen IRU samt EMTA, organisationen för kollektivtrafikmyndigherna i 35 storstadsområden i EU.
Förslag på nya regler för offentlig upphandling: ”Kan få stor betydelse för bussbranschen”
EU-kommissionen la på onsdagen fram sitt förslag till nya regler för offentliga upphandlingar. De nya reglerna innebär bland annat att kvalitet ska väga tyngre när anbuden utvärderas. Bästa förhållande mellan pris och kvalitet ska avgöra vem som tilldelas uppdraget. Offentliga upphandlare ska också få bättre möjligheter att granska både leverantörer och underleverantörer. ”För bussbranschen i Sverige och övriga Europa får en ändrad lagstiftning för offentlig upphandling stor betydelse”, kommenterar Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund. De offentliga upphandlarna får enligt förslaget också möjlighet att ställa krav när det gäller exempelvis bussar som tillverkas utanför EU. De omsättningskrav som upphandlare ibland ställer på företag luckras upp.
Storstockholm: Grönt för turistbussar i ersättningstrafik
Turistbussar ska vara tillåtna i akut ersättningstrafik i SL-trafiken. SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, förtydligat sina regler för akut ersättningstrafik vid störningar i spårtrafiken. Tidigare hade Sveriges Bussföretag och många bussföretag haft intrycket att klass III-bussar inte alls godkändes i akut ersättningstrafik för SL.
Jan Kilström lämnar Keolis
Efter åtta år i koncernen lämnar Jan Kilström Keolis där han de senaste tre åren varit vd för verksamheten i kontinentaleuropa och den högste ansvarige för Belgien, Danmark, Nederländerna och Sverige. Han var tidigare vd för Keolis Sverige under fem år, 2018 – 2023. Nu satsar Jan Kilström på rådgivning till bolagsledningar, styrelsearbete och mentorskap.
Anna är Sveriges bästa bussförare
Anna Ermanbriks Larsson från Ödeshög vann Sveriges årets upplaga av Bussförar-SM som avgjordes utanför Eskilstuna på tisdagen. Anna är bussförare vid Go-Ahead Sweden. Två av de tre tävlande som placerade sig på prispallen var tjejer. På andra plats kom nämligen Andreja Dlugos från Frändefors som arbetar hos Nobina. Tredjeplatsen erövrades av Peter Ihl från Molkom och Molkom Buss.
Avgörande om miljözon i Stockholm dröjer
Avgörandet dröjer om den laddade frågan om miljözon klass 3 i delar av Stockholms city. Transportstyrelsen, där frågan nu ligger, hoppas kunna fatta beslut innan årsskiftet. När miljözon 3 sedan kan införas är oklart – om Transportstyrelsen säger ja till Stockholms stads planer.
Bussresejätte flyttar resegaranti till Danmark
En av Sveriges största bussresearrangörer har liksom andra stora researrangörer flyttat sina resegarantier till Danmark, rapporterar Dagens Industri. Företrädare för Sveriges Bussföretag och den övriga resebranschen har tidigare varnat för att det nya resegarantisystem som trädde i kraft i våras slår hårt mot svenska reseföretag.
Artiklar(RSS)