Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Johan Wadman ny ordförande i Partnersamverkan
Johan Wadman, vd för Svensk Kollektivtrafik, har tagit över ordförandeposten i Partnersamverkan för en förbättrad kollektivtrafik. Bakom Partnersamverkan står de nationella branschorganisationerna inom den svenska kollektivtrafiken.
Bussföretagen till SL: Använd turistbussar för ersättningstrafik
Turistbussar är en utnyttjad resurs för ersättningstrafik vid trafikstörningar eller planerade avbrott i spårtrafiken. Öppna för att använda klass II- och klass III-bussar för att säkra att resenärerna kommer fram även vid akuta trafikstörningar. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund till SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm med stöd av bussföretagens styrelse.
Fototävling: Årets turistbussbild
I vår avgörs för första gången tävlingen Årets Turistbussbild. Bakom tävlingen står Sveriges Bussföretag och de ledande busstillverkarna som efterlyser bilder på turistbussar och som skildrar någon verksamhet inom beställningstrafik med buss.
Fortsatt stor brist på bussförare – tusentals nya behövs
Bristen på bussförare och bussmekaniker är fortsatt stor. Den svenska bussbranschen behöver under perioden 2026 – 2028 rekrytera 6 900 bussförare och 400 bussmekaniker. Flest nya förare behövs i storstadslänen samt i Uppsala län. Det framgår av Transportföretagens nya rapport ”Tempen på bussbranschen”. Transportföretagen föreslår en rad satsningar för att tackla bristen på bussförare.
Transportföretagen: ”Efterlängtat besked om YKB”
De ändringar om utbildningen till yrkeskompetensbevis, YKB, som regeringen beslutade om på torsdagen välkomnas av Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår. ”Ett viktigt steg mot ett modernare och mer flexibelt utbildningssystem för YKB”, kommenterar Caj Luoma, chef kompetensförsörjning på Transportföretagen.
Kommunägt bussföretag slutar med beställningstrafik – stoppas av Konkurrensverket
Det kommunägda bussföretaget Uddevalla Omnibus slutar med beställningstrafik. Bolagets styrelse fattade i december beslut om avveckling av beställningstrafiken. Innan dess hade Konkurrensverket slagit fast att bolagets beställningstrafik var olaglig och skadlig för konkurrensen på marknaden.
Bussföretagen: Inrätta kommission för bättre vintervägar
Inrätta en vintervägkommission för att förbättra väghållningen vintertid. Det föreslår Sveriges Bussföretag. Bakgrunden är de svåra problemen med bristande snöröjning och halkbekämpning på vägarna på många håll i landet den här vintern.
Branschen lanserar valplattform
Inför valet i september har de tre branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag och Tågföretagen nu presenterat en gemensam valplattform. Fokus ligger på hållbar tillväxt, beskattning av resenärer i kollektivtrafiken samt behovet av fler medarbetare och fler utbildningsplatser för yrken i branschen. Organisationerna arbetar för att fyra av tio motoriserade resor år 2030 ska vara kollektiva. Idag är det tre av tio.
AI hjälper bussförare rapportera incidenter och avvikelser
Att rapportera incidenter och avvikelser till trafikledning och trafikföretag är viktigt, inte minst för att förebygga nya incidenter. Men bussförare kan uppfatta rapporteringen som både krånglig och tidskrävande. På Transportforum i Linköping den gångna veckan togs ett AI-projekt upp där Sveriges Bussföretag, Drive Sweden och företaget Road Hero är engagerade tillsammans med flera bussföretag.
Olika färger på ledstänger driver kostnader för busstrafik
Spelar det någon roll om bussen har blå ledstänger istället för gula? Reser fler med bussen om sätena är gröna och inte röda? Bland landets 21 regioner finns ingen som har inrett sina bussar i samma färger som någon annan. Detta kostar onödiga pengar när bussarna ska flyttas mellan regioner och andra länder. Även på Transportforum, som invigdes i Linköping under onsdagen, togs en studie upp om vilka möjligheter som skulle finnas om alla upphandlare skulle följe standarden Bus Nordic.
Artiklar(RSS)