Loading ...Tag Archive for ‘Sveriges Bussföretag’
Moderniserat reseavdrag krav från branschen
Ingen annan skatt, avdrag eller bidrag ligger ens i närheten av så omfattande fusk och fel som reseavdraget. Det är hög tid att modernisera avdraget till en avståndsberoende och färdmedelsneutral skattereduktion. Det skriver branschorganisationerna Sveriges Bussföretag, Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen i en debattartikel i Dagens Industri.
Busstorget: Årets turistbussbild utsedd
För första gången någonsin delades priset Årets turistbussbild ut på Busstorget i Tylösand under torsdagskvällen. Tävlingen hade lockat många starka bidrag från branschen och vinnare blev Kåre Jansson, Högbergs Buss.
Biodrivmedel fortsatt skattebefriade – EU-kommissionen säger ja
Rena och höginblandade flytande biodrivmedel, exempelvis HVO 100, är fortsatt skattebefriade till och med 2032 enligt beslut av EU-kommissionen. Det innebär att osäkerheten om vad som gäller minskar för transportbranschen och inte minst bussbranschen. Den nuvarande skattebefrielsen löper ut vid årsskiftet 2026/2027.
Busstorget slår utställarrekord
Nu börjar Busstorget 2026. På branschträffen som arrangeras av Sveriges Bussföretag tillsammans med fordonstillverkare medverkar i år fler utställare än någonsin tidigare. i fokus står elektriska turistbussar, kompetensförsörjning och den politiska utvecklingen. Bussmagasinet är förstås på plats i Tylösand.
Persontrafik: Över 90 utställare klara
Ett halvår innan Persontrafik 2026 har mer än 90 utställare bokat plats på mässan. Redan nu är det klart att 21 av dessa kommer att visa närmare 50 fordon, från stora bussar till färdetjänst- och skolskjutsfordon. Det rapporterar mässan som också uppger att intresset för konferensprogrammet är rekordstort. Årets upplaga av Persontrafik äger rum på Stockholmsmässan den 20 – 22 oktober.
Branschföreträdare: Ta chansen, avskaffa förmånsskatt på kollektivresor
Kommer regeringen att ta chansen att i vårändringsbudgeten slopa förmånsskatten på kollektivresor? Det frågar företrädare för tre branschorganisationer i en debattartikel i Dagens Samhälle. ”Regeringen talar om neutralitet mellan transportslagen, men beskattar i praktiken olika färdmedel mycket olika. Förmånsskatten är ett tydligt exempel, skriver Johan Wadman, vd för Svensk Kollektivtrafik, Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag och Pierre Sandberg, förbundsdirektör vid Tågoperatörerna i artikeln.
Bussföretagen: Säkra turistbussens framtid
Regeringen måste agera för att säkra turistbussens framtid i Sverige. Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Altinget. Där konstaterar hon att den svenska marknaden för turist- och beställningstrafik just nu går igenom en snabb förändring som bland annat visar sig i att antalet företag i den delen av bussbranschen har minskat kraftigt på tio år.
Bättre vägar men stora skillnader i landet
Vägarna i Sverige blir bättre och underhållsskulden väntas minska tydligt under de kommande tio åren. Men skillnaderna mellan olika delar av landet är stor. De sämsta vägarna finns i Jämtland och Dalarna, de bästa i Östergötland och Västmanland. Det visar årets analys av Transportföretagen om tillståndet för de statliga vägarna.
Stabilt för turistbussbranschen – beställningstrafik ökar, paketresor stagnerar
Efter kraftiga upp- och nergångar de senaste åren har turistbussbranschen nu stabiliserats. Beställningstrafiken är en stadig grund för turistbussföretagen medan försäljningen av paketresor visar på en stagnation. Förarbristen fortsätter att vara en utmaning för företagen. Många företag ligger nära sin maxkapacitet och tvingas tacka nej till uppdrag. Det kan bland annat göra det svårt för tågföretag att få fram ersättningsbussar vid störningar i trafiken. Det framgår av Sveriges Bussföretags årliga kartläggning av marknaden för turist- och beställningstrafik med buss som presenterades på tisdagsmorgonen.
EU-parlamentet sa ja till nya regler för paketresor
EU-parlamentet röstade på torsdagen ja till ändrade regler för paketresor. Det nya paketresedirektivet gör det tydligare vad som gäller för att en resa ska klassas som paketresa. Direktivet slår också fast regler för när och på vilka villkor en arrangör kan erbjuda resenärer en voucher om en resa blir inställd, likaså när en resenär kan ställa in sin resa utan kostnad.
Artiklar(RSS)