Loading ...Tag Archive for ‘Trafikförvaltningen i Region Stockholm’
Alla anbud i SL:s mångmiljardupphandling
Fyra trafikföretag konkurrerade om de två trafikavtal (Handen-Nynäshamn samt Tyresö) där politikerna i trafiknämnden i Region Stockholm fattade tilldelningsbeslut på onsdagen och som vi tidigare rapporterat om . Upphandlingen gällde ett sammanlagt värde på åtminstone 10,5 miljarder kronor under en tioårsperiod. Inget företag fick vinna mer än ett av avtalspaketen. Prisskillnaden mellan högsta och lägsta bud var stor, i synnerhet när det gäller trafiken i Handen Nynäshamn. Bussmagasinet har prislappen för samtliga anbud.
Bara elbussar i SL-trafiken 2035
Samtliga bussar som kör åt SL i Region Stockholm kommer att vara eldrivna till år 2035 bedömer SL. 2023 utgjorde elbussarna knappt två procent av bussflottan i SL-trafiken. Senast 2026 är det slutkört med biogas och etanol i SL-trafiken. Men en rad faktorer kan bromsa satsningen på elbussar. Dit hör bland annat krav från totalförsvaret. Det konstaterar SL i en redovisning av läget när det gäller elektrifieringen av bussflottan i Storstockholm.
Ingen återhämtning för SL-trafiken nästa år
Efter vinterns och den kommande sommarens dramatiska nedskärningar av kollektivtrafiken i Storstockholm väntar ingen återhämtning för SL-trafiken nästa år. Det framgår av SL:s tidtabellsplanering för 2025 som nu har sänts ut på remiss till kommunerna i Region Stockholm. SL svarar för ungefär hälften av landets kollektivtrafik.
SL inleder storupphandlingar – 380 nya elbussar
Omkring 380 nya elbussar ska sättas in i Stockholmstrafiken från augusti 2026. Det är ett av inslagen i tre stora upphandlingar av busstrafik som SL snart ska inleda. Men redan i höst börjar en storskalig elektrifiering av busstrafiken i Storstockholm. Samtidigt står det klart att de drastiska nerdragningar av kollektivtrafiken som SL är i färd med att genomföra inte är tillfälliga utan kommer att gälla i åratal framöver.
Indirekta utsläpp största miljöboven i Stockholms kollektivtrafik
Det är inte själva trafiken som står för de största utsläppen av växthusgaser från kollektivtrafiken i Region Stockholm, SL-trafiken. De indirekta utsläppen är betydligt större. Det framgår av SL:s hållbarhetsredovisning för 2023. Där slås det också fast att i SL:s arbete för att halvera kollektivtrafikens klimatpåverkan har elektrifieringen av busstrafiken en mycket viktig roll.
SL: 602 miljoner bättre än budget – dyra båtar och lokalbanor
Kollektivtrafiken i Storstockholm, SL-trafiken, redovisar för fjolåret ett resultat som blev 602 miljoner kronor bättre än budget. Men ändå blev resultatet illröda siffror på -564 miljoner kronor. Det framgår av SL:s verksamhetsberättelse för 2023. Mycket av förklaringen ligger i att trafiken har fungerat dåligt så att SL inte har behövt betala trafik eller incitament till trafikföretagen. Verksamhetsberättelsen visar också att resorna med SL:s sjötrafik kostar SL mer än tre gånger så mycket som bussresorna och tio gånger mer än resorna med pendeltågen.
Ledare: Ingen ny T-baneoperatör nästa år
Allt talar för att det inte blir något nytt företag som tar över driften av Stockholms tunnelbana nästa år.Troligen inte heller året därpå. Med största säkerhet blir jätteupphandlingen av t-banedriften, värd cirka 40 miljarder kronor under avtalstiden på elva år, föremål för en tidskrävande överprövning. Och en nödvändig sådan. Upphandlingen väcker frågor. Det betyder inte att fel företag vann.
Stopp för casino- och fossilreklam i SL-trafiken
Reklam för fossila bränslen och fossilt drivna produkter kommer att stoppas i kollektivtrafiken i Storstockholm. Likaså reklam för casinospel. Det har den styrande koalitionen i Region Stockholm (S, MP och C) enats om. Förslaget ska klubbas av politikerna i regionens trafiknämnd på tisdagen.
Lien går i Stockholm: Nya stora nerskärningar av busstrafiken
Stora nedskärningar ska göras i busstrafiken i Stockholms innerstad och på Lidingö enligt det förslag som SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, la fram för politikerna på tisdagsmorgonen. Förslaget innebär ändrade linjedragningar, förändrad turtäthet och några helt indragna linjer. Nedskärningarna ska genomföra vid tidtabellskiftet vid midsommar nästa år. ”Busstrafiken är stulen – vänsterslakten av kollektivtrafiken fortsätter”, kommenterar oppositionsregionrådet och tidigare trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M).
Fortsatt lägre resande i Storstockholm
Resandet i kollektivtrafiken i Storstockholm fortsätter att ligga lägre än innan pandemin. Men när det gäller kollektivtrafiken på land, alltså buss- och spårtrafik, är siffrorna de bästa sedan 2019 och ligger på 86 procent av den nivå som gällde innan pandemin.
Artiklar(RSS)