Tag Archive for ‘Umeå’

Första elbussarna från King Long till Sverige i vinter

De två första elbussarna från kinesiska King Long kommer till Sverige senare i år för att färdigställas för trafik under februari. Det framgår av den Umeåbaserade elbussleverantören Hybricons delårsrapport som presenterades på tisdagsförmiddagen. Hybricon räknar också med att för andra halvåret nästa år uppnå ett positivt rörelseresultat före räntor, skatter, avskrivningar och nedskrivningar.

Det var i början av juli som det blev klart att Hybricon ska leverera de två första elbussarna från King Long till Transdev. Bussarna, King Long PEV12, har 422 kWh batterikapacitet och i leveransen ingår även laddutrustning på 240 kW för depåladdning.

Hybricon har också ingått ett exklusivt distributionsavtal med ett annat kinesiskt företag för de nordiska marknaderna, Shenzhen Winline Technology Co. Avtalet siktar på att Hybricon kan satsa på marknaden för laddinfrastruktur för tunga fordon. Till en början kommer Hybricon att leverera Winline laddinfrastruktur till Transdev i Umeå.

För det tredje kvartalet i år redovisar Hybricon rörelseintäkter på 1,8 miljoner kronor mot 3,1 miljoner samma tid i fjol. Resultatet uppgick till –2,1 miljoner kronor mot -3,5 miljoner under fjolårets tredje kvartal. För årets första nio månader blev Hybricons rörelseintäkter 10,5 miljoner kronor mot 9,6 miljoner samma tid förra året. Resultatet blev -4,6 miljoner mot -11,5 miljoner under januari – september 2020.

Ökad turtäthet och bättre framkomlighet för bussar i Umeå

Bättre framkomlighet för bussarna, högre turtäthet och tillgängligare busshållplatser är tre av de åtgärder som Umeå ska satsa på för att öka resandet med kollektivtrafiken. Politikerna i tekniska nämnden i Umeå klubbade på torsdagen ett förslag till kollektivtrafikprogram som senare kommunfullmäktige slutligen ska godkänna. Umeå har som mål att år 2025 ska 65 procent av Umeåbornas resor inom tätorten ske genom kollektivtrafik, cykel eller till fots. Kollektivtrafikprogrammet är en del av arbetet för att nå målet.

Aurora Botnia döpt

Bil-och passagerarfärjan Aurora Botnia döptes på onsdagseftermiddagen. På lördag gör färjan sin jungfruresa mellan Vasa, där dopet ägde rum, och Umeå. Enligt rederiet Wasaline är fartyget den mest miljövänliga bilfärjan i världen och drivs huvudsakligen med flytande naturgas, LNG, men kan i framtiden också köras på biogas.

Jungfruligt över Kvarken

Det är nu klart att rederiet Wasalines nya färja Aurora Botnia gör sina premiärturer över Kvarken lördagen den 28 augusti. Det vlir en morgon- och en eftermiddagstur från Vasa och en förmiddagstur från Umeå. Dagen innan kör Wasaline ingen trafik med anledning av att Wasa Express då ska bytas mot Aurora Botnia.

Hybricon: ”Vi har nått en vändpunkt”

Det andra kvartalet markerar en vändpunkt för elbussleverantören Hybricon i Umeå. Det skriver företaget i sin delårsrapport som publicerades på onsdgsförmiddagen. Hybrico går fortfarande med förlust, men förlusten minskar och Hybricon fokuserar nu på serviceverksamheten samt på att marknadsföra King Long bussar i Sverige och Danmark.

Försenat över Bottenhavet

Rederiet Wasalines nya bil- och passagerarfärja Aurora Botnia försenas ytterligare och kommer att sättas i trafik mellan Umeå och Vasa i Finland tidigt i augusti. Det uppger rederiet på måndagsförmiddagen.

Första stadsbussarna från King Long till Sverige

Elbussleverantören Hybricon i Umeå tecknade på tisdagen avtal om försäljning av två fullelektriska stadsbussar från den kinesiska busstillverkaren King Long till bussoperatören Transdev. I affären ingår även laddutrustning. Affären innebär att King Longs stadsbussar debuterar i Sverige. Sedan drygt ett år har Hybricon exklusiva rättigheter att marknadsföra och sälja King Longs bussar i Sverige och Danmark och nu har man genomfört sin första affär.

Hybricon fokuserar på service och King Long

Umeåföretaget Hybricon, som tidigare marknadsförde elbussar under eget varumärke, redovisar starkt förbättrat resultat under årets första kvartal. Resultatet före av- och nedskrivningar uppgick till 1,5 miljoner kronor mot ett minus på 2,1 miljoner samma tid i fjol. Företaget har nu avslutat det gemensamma pilotprojektet med Umeå kommun med Hybricons elbussar och ska istället fokusera helt på serviceverksamhet och agenturen för den kinesiska busstillverkaren King Long.

Hybricon servar Transdev

Umeföretaget Hybricon och Transdev Sverige har ingått ett lokalt samarbetsavtal i Umeå. Avtalet innebär att Hybricon fortlöpande kommer att utföra reparationer på de bussar som Transdev använder i region- och E4-trafiken.

Nu fokuserar Hybricon på kinesiska bussar

Umeåföretaget Hybricon, som tidigare varit inriktat på att leverera elbussar under eget varumärke, satsar nu helhjärtat på att marknadsföra bussar från kinesiska King Long i Norden. På fredagen presenterade Hybricon sin bokslutsrapport som visar att företagets omsättning i fjol uppgick till 12,7 miljoner kronor och att rörelseresultatet blev -19,7 miljoner. Resultatet efter finansiella poster uppgick till -20,4 miljoner kronor. Nu avvecklas projektet med elbussarna i Hybricon Arctic Whisper.