Loading ...Tag Archive for ‘Värmdö’
Förortsbussar i Stockholm kan hamna i vattnet
I samband med de stora byggarbetena vid Slussen i Stockholm kan Nacka- och Värmdöbussarna nästa år hamna i vattnet, skriver lokaltidningen Mitti. Bussarna måste nämligen flyttas från den nuvarande terminalen i väntan på att en ny terminal blir klar inne i Katarinaberget intill Slussen. Senast i sommar måste den plats där terminalen nu ligger börja däckas över, samtidigt som bygget av terminalen i berget har blivit kraftigt försenat.
Setra dubbeldäckare till förortstrafik i Storstockholm
Pendlare i Storstockholm blir först i Sverige med att kunna resa med dubbeldäckare från Setra i förortstrafik. Bussoperatören Nobina har beställt 19 Setra TopClass dubbeldäckare från Daimler Buses för trafik mellan Nacka/Värmdö och Slussen i Stockholm. Bussarna sätts i trafik vid årsskiftet 2024/2025.
Årets största upphandling avgjord – storslam för Nobina (uppdaterad)
Årets i särklass största upphandling av busstrafik avgjordes på tisdagen när trafiknämnden i Region Stockholm fattade tilldelningsbeslut gällande busstrafiken i Nacka/Värmdö samt i Huddinge/Botkyrka/Söderort i Storstockholm. Trafiken i de båda områdena körs idag av Keolis .
I framtiden får Nobina all trafik. Kontrakten innehåller till stor del elbussar, vilket blir första gången som elbussar introduceras i större skala i Stockholmsområdet. Båda avtalen har trafikstart i april 2023 och är sammanlagt värda cirka 12,7 miljarder SEK under avtalstiden på tio år. Inga optionsår följer.
Snabbare bussresa, men först mycket långsammare
Omkring 9 000 bussresenärer från Nacka och Värmdö till Stockholm ska få snabbare bussresor genom att framkomligheten för stombusslinjerna där förbättras. Men innan dess utsätts resenärerna under flera år för verkliga prövningar med kaos och fördubblade restider. Resenärer uppmanas att helst jobba hemifrån en dag i veckan för att lindra kaoset.
Nya planer för insprängd bussterminal
De mångåriga planerna på en bussterminal i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm går nu in i ett nytt skede. Terminalen ska användas av bussar från östra Storstockholm, bland annat Nacka och Värmdö. Den tidigare planen upphävdes av Mark- och miljödomstolen i december 2013, främst därför att planen inte hade varit ute på eget samråd utan hade bakats in i planerna för hela det väldiga projektet om Slussen ombyggnad.
Vatten kyler heta busspassagerare
Värmeböljan och de ofta ännu varmare bussarna i Storstockholm med svettiga busspassagerare som följd möts nu med vatten från bussoperatören Keolis. Det gäller i alla fall de passagerare som reser med bussarna i Nacka och Värmdö i sydöstra Stockholm, ett av de trafikområden i Storstockholm som trafikeras av Keolis.
Alliansspricka om dyraste bussterminalen
Moderaterna i Stockholm och Stockholms läns landsting gick nyligen tillsammans med partikamraterna i Nacka och Värmdö ut och meddelade att finansieringen av Sveriges dyraste bussterminal var klar. Det gäller den nya bussterminalen i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm, kostnadsberäknad till 1,4 miljarder kronor. Men nu blåser övriga allianspartier i Värmdö till strid om frågan.
Klart med miljarder till bussterminal
Finansieringen av en ny bussterminal vid Slussen i Stockholm är nu klar. Den nya terminalen är kostnadsberäknat till 1,43 miljarder kronor, räknat i den prisnivå som gällde i februari i år. Finansieringen bygger på en överenskommelse mellan Stockholms läns landsting, Stockholms stad, Nacka kommun och Värmdö kommun.
Domstol stoppar bussterminal vid Slussen i Stockholm
Mark- och miljööverdomstolen stoppar nu planerna på en stor bussterminal i Katarinaberget vid Slussen i Stockholm. I december i fjol upphävde Nacka Tingsrätt Stockholms stads detaljplan för bussterminalen. Stockholms stad överklagade men på måndagen beslutade Mark- och miljööverdomstolen att inte pröva ärendet. Det innebär att Nacka Tingsrätts dom står fast. Mark- och miljööverdomstolens beslut går inte att överklaga.
Artiklar(RSS)