Loading ...Tag Archive for ‘VR Sverige’
Nobina strider vidare om SL-upphandling: ”Prejudikat behövs”
Bussoperatören Nobina går vidare i striden om tre upphandlingar som SL i Storstockholm har genomfört: upphandlingen av busstrafiken i Stockholms innerstad/Lidingö, Södertälje/Nykvarn samt Järfälla/Upplands-Bro. Nobina för nu frågan om upphandlingarna till Högsta Förvaltningsdomstolen sedan Kammarrätten i Stockholm nyligen sa nej till att pröva Nobinas klagomål. Innan Högsta Förvaltningsdomstolen har tagit ställning till Nobinas överklagande kan inte SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, teckna avtal med Keolis och VR Sverige som är de företag som av SL har tilldelats de tre trafikpaketen.
Nobina får nobben i domstol
Kammarrätten i Stockholm tar inte upp SL:s upphandlingar av busstrafiken i Stockholms innerstad/Lidingö, Södertälje/Nykvarn samt Järfälla/Upplands-Bro. Det innebär att SL kan skriva avtal med Keolis respektive VR om de tre trafikpaketen när Kammarrättens dom om några veckor har vunnit laga kraft, förutsatt att Nobina inte överklagar. I upphandlingen av de tre trafikpaketen tilldelades Keolis trafiken i innerstaden och på Lidingö medan VR Sverige fick den övriga trafiken.
Tre kämpade om Mälartågen – här är siffrorna
Tre järnvägsföretag konkurrerade om den stora upphandling av trafiken med Mälartåg som Mälardalstrafik avgjorde på onsdagen och som vi då rapporterade om. Upphandlingen vanns av VR Sverige AB.
Nytt på spåren i Mälardalen – VR tar över Mälartåg
Regionaltågen i Mälardalen, Mälartåg, kommer från december nästa år att köras av VR Sverige. På onsdagen tilldelades företaget uppdraget att köra de fem regionaltågslinjer som ingår i Mälartågs trafiksystem. Mälartåg har årligen cirka femton miljoner påstigande. Trafiken körs sedan sommaren 2024 av Transdev som tog över efter Hongkongägda MTR efter en längre tids stora störningar i trafiken.
Vy Buss tar över i Borås
Vy Buss tar i april 2027 över stadstrafiken i Borås från Nobina efter den upphandling som Västtrafik nu har genomfört. Hela bussflottan elektrifieras, och Västtrafik har i det nya trafikavtalet också skrivit in flera förbättringar för bussförarna.
Domstol godkänner SL-upphandlingar – säger nej till Nobina och Bergkvara
Förvaltningsrätten i Stockholm avslår Nobinas och Bergkvaras ansökningar om överprövning av SL:s upphandlingar av busstrafiken i Stockholms innerstad, Lidingö, Södertälje/Nykvarn samt Järfälla/Upplands-Bro. Det betyder att SL:s upphandlingar ligger fast och att trafiken i innerstaden och på Lidingö tilldelas Keolis, medan VR Sverige får den övriga trafiken.
”Tvetydigheter” får Skånetrafiken att göra om upphandling
Skånetrafiken avbröt på måndagen sin upphandling av trafiken med Pågatågen, de skånska regionaltågen. För drygt en månad sedan tilldelade Skånetrafiken VR Sverige uppdraget att köra pågatågen i ytterligare tio år från december nästa år. Skånetrafiken motiverar den stoppade upphandlingen med ”tvetydigheter” i upphandlingsunderlaget. Nu ska hela upphandlingen, värd cirka en miljard kronor, göras om.
Tio år till med Pågatåg för VR
VR Sverige har vunnit Skånetrafikens upphandling av drift och under håll av de skånska regionaltågen, Pågatågen. Det betyder att VR får köra trafiken ytterligare tio år från december 2026 när det nya trafikavtalet börjar gälla. Det är tredje gången i rad som VR vinner upphandlingen av driften av Pågatågen.
Stora prisskillnader i SL-upphandlingar – kvalitet avgjorde
Skillnaden var stor mellan lägsta och högsta anbud i de två stora upphandlingar av busstrafik som trafiknämnden i Region Stockholm avgjorde på onsdagen. Båda trafikavtalen vanns av VR Sverige. Övriga anbudsgivare var Nobina, Bergkvara, samt Keolis. VR vann båda avtalen genom att enligt SL:s utvärdering erbjuda bäst kvalitet, inte genom att ha det lägsta anbudspriset.
Storslam för VR i SL-upphandling – Nobina tappar två SL-avtal
VR Sverige har vunnit två stora trafikavtal i Storstockholm. Trafiknämnden i Region Stockholm tilldelade på onsdagen VR Sverige AB trafikavtalen för busstrafiken i Södertälje/Nykvarn samt Järfälla/Upplands-Bro. De nya kontrakten är på 10 år, med start 17 augusti 2026, och kontraktsvärdet för båda kontrakten uppskattas till drygt 6,5 miljarder SEK. Trafiken utförs idag av Nobina som alltså förlorar stora delar av sin trafik i Storstockholm.
Artiklar(RSS)