På måndag är det premiär för Orusts gratislinje för elbussar. Där ska bussar från olika tillverkare köra under senvintern/våren. Först ut är två veckor med en Optare elbuss.
Orust kommun gör den närmaste tiden en storsatsning på att sprida kunskaper om eldriven busstrafik. Den 26 februari arrangerar man en stor seminariedag om elbussar, men under ett antal veckor i vår kommer man också att köra elbussar från olika tillverkare trafikera en specialinrättad gratislinje på Orust. Premiärturen går måndagen den 16 februari.
Kommunen har också ambitionen att den reguljära busstrafiken på Orust ska bli eldriven.
Klart är att elbussar från tillverkarna Optare, Ebusco och BYD ska köras på linjen i perioder om två veckor för varje buss.
– Men vi är intresserade av elbussar från fler tillverkare som också vill delta i projektet, säger Lars Carlsson från Orust Kretsloppskademi.
– Orust kommun har ett mål att var energi- och klimatneutralt år 2020, framhåller han.
För första gången kommer BYD:s elbuss K9 att visas i Sverige. Bussen ska köras på Orust senare i vår. Foto: Ulo Maasing.
På seminariet kommer man att presentera erfarenheter av elbussar i bland andra Nottingham, Köpenhamn, Bremen, Ale och Umeå, liksom planerna på elbussar i Karlstad. Deltagare i seminariet erbjuds också elbussresa till och från seminariet från såväl Stenungsund som Uddevalla.
Den 16 februari går så första turen på elbusslinjen på Orust. Linjen går mellan Henån och Ellös via Göksäter och kommer att köras av Ellös Buss. Först ut är Optare. Den 16 mars och två veckor framöver kommer en buss från holländska Ebusco att gå i trafik på linjen och den 13 april och två veckor framöver kommer linjen att köras med en buss från kinesiska BYD.
– Det här är första gången i Sverige som flera olika elbussfabrikat testas och analyseras på samma linje. Vi letar just nu efter fler elbussfabrikat som kan köra under veckorna 10-11 14-15 Då får vi en riktigt bra testperiod, säger Lars Carlsson.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar