Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘BYD’

120 nya bussar till Halland

Bussresenärerna i Halland får nästa år resa i 120 nya bussar. Det är trafikoperatören Nobina som investerar i nya bussar för såväl stadstrafik som regiontrafik. Nobina vann tidigare i år större delen av Hallandstrafikens upphandling av busstrafik. De nya bussarna till Halland kommer att levereras av Volvo, MAN och BYD. Nobinas beställning av bussar innebär också att den första svenska ordern på den nya generationen av MAN:s stadsbuss Lion´s City.

Största elbusstillverkaren vill dubbla i Europa – till en början

Den kinesiska busstillverkaren BYD, Build Your Dreamns, har nu ambitionen att växa snabbt i Europa, men också på andra exportmarknader. I hemlandet Kina är företaget redan störst med mer än 50 000 levererade elbussar. Därmed är BYD också störst globalt när det gäller elbussar och har ensamma en stor del av världsmarknaden. Idag finns cirka 450 000 elbussar i världen, varav 400 000 i Kina. Nu satsar BYD allt mer på export. I Europa räknar BYD med att i år sälja 800 elbussar, nästa år ska det vara 1 500, uppger BYD:s Europachef Isbrand Ho. Företaget siktar också på en inbrytning på den europeiska marknaden för lastbilar och gaffeltruckar.

BYD största bussmärke i Sverige under augusti

Den kinesiska busstillverkaren BYD, Build Your Dreams, blev största bussmärke i Sverige under augusti när det gäller nyregistrerade tunga bussar. 36 bussar från BYD nyregistrerades i Sverige under månaden, samtliga av Nobina. Det framgår av uppgifter som Bussmagasinet.se har fått från operatören som komplement till branschorganisationen Bil Swedens allt mer missvisande statistik. Enligt denna registrerades under augusti totalt 101 nya bussar (både lätta och tunga), 43,3% färre än under samma tid förra året, då 178 stycken registrerades. Men de siffrorna inkluderar inte direktimport, vilket gör att elbussarna från BYD inte finns med i statistiken.

Här byggs Stockholms elektriska BRT-bussar

I dagarna skeppas de första helt eldrivna ledbussarna till den första BRT-linjen i Storstockholm. I december startar linjen som ska knyta samman den nya Barkarbystaden i Järfälla nordväst om Stockholm med tunnelbanan i Akalla. Senare ska linjen också förlängas åt andra hållet till SL:s pendeltågsstation Barkarby. Bussarna levereras av kinesiska BYD (Build Your Dreams) och tillverkas i BYD:s bussfabrik i mångmiljonstaden Hangzhou, några hundra kilometer söder om Shanghai. Vi besökte för en dryg vecka sedan fabriken som enbart producerar för exportmarknaden.

Oslo är Nordens elbusshuvudstad

Oslo och omkringliggande Akershus har nu Nordens största elbussflotta med 115 elbussar och fem bränslecellsbussar i trafik. I samband med en stor, nordisk konferens om elbussar visade trafikhuvudmannen Ruter på onsdagen Nordens största laddanläggning för elbussar på Alnabru i den norska huvudstaden. De 115 elbussarna i Oslo utgör tio procent av Ruters bussflotta och minskar utsläppen av koldioxid med 5 500 ton per år. Det motsvarar utsläppen från 3 500 dieseldrivna bilar.

Svenska bussar i miljötäten men förarbristen stort problem

De svenska bussföretagen fortsätter att gå i bräschen när det gäller fossilfria transporter. Huvuddelen av turist- och beställningstrafiken kör precis som kommersiell linjetrafik på biodrivmedel och redan idag är 88 procent av den upphandlade busstrafiken fossilfri. Det framgår av Sveriges Bussföretags årliga statistikrapport som presenterades på onsdagen. Rapporten är en användbar kunskapsbank om den svenska bussbranschen. Den visar bland annat på att den svenska bussförarkåren är en åldrande yrkesgrupp med stora, stundande pensionsavgångar. Likaså visar rapporten tydligt att busstrafiken skulle bryta samman utan invandrare. Nästan varannan bussförare är utrikes född.

Hos pionjärerna står elbussarna packade som sillar

På Londons mest centrala bussdepå står elbussarna packade som sillar. Logistiken är imponerande i depån som tidigare var Europas största elbussdepå. Det är en depå från 1951 som under 2015 och 2016 ställdes om helt, från dieselbussar till att bli en renodlad elbussdepå i januari 2017.  Nu siktar Go-Ahead på att etablera sig på den svenska bussmarknaden. Erfarenheterna från Storbritannien är en stor konkurrensfördel, anser företaget.

BYD öppnar kontor i Sverige

Den kinesiska busstillverkaren BYD, som de senaste åren haft betydande framgångar i Sverige och Norge med sina elbussar, planerar att öppna ett eget kontor i Sverige. Det uppger Isbrand Ho, vd för BYD:s europeiska dotterbolag för bussmagasinet.se. Var kontoret kommer att lokaliseras är dock ännu inte klart.

Kinesisk elledbusspremiär i Borås

I dag invigdes Västtrafiks satsning på elva nya elbussar som ska rulla på Borås gator. Själva trafiken startar på måndag. Därmed är det också svensk premiär för batteridrivna ledbussar från den kinesiska busstillverkaren BYD.

Stor elbusshelg stundar

När kollektivtrafiken i Sverige i helgen skiftar tidtabell kommer elbussar i stor skala att rulla ut på gatorna i en rad svenska städer, från Ystad i söder till Flen och Katrineholm i norr. Men flest nya elbussar i trafik blir det i Västra Götaland. Flertalet av de nya elbussarna är levererade av kinesiska BYD, medan Mercedes-Benz har levererat Ystads nya stadsbussar.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)