Stor uppställning för elbuss i Östersund: Från vänster: Ruth Eriksson – Region Jämtland Härjedalen, Elisabeth Öhrnell – (V) förtroendevald Östersunds kommun, Urban Cato – chaufför Nettbuss, Susanne Wallner – Regionråd Region Jämtland Härjedalen, Anne Sörensson – Östersunds kommun, Thomas Andersson – Länstrafiken, Florian Stamm – (MP) förtroendevald Östersunds kommun, Krister Thulin – Scania, Urban Löfvenberg – Scania, Linda Sahlén – Nettbuss, Claes-Göran Bergh – Jämtkraft, Jan-Eric Rasteby – Berners. Foto: Östersunds kommun.
I mitten av december vänts de tre första elbussarna levereras till Östersund och innan årsskiftet ska den nya elbusslinjen i staden starta. På tisdagen presenterade parterna i elbussprojektet i Östersund planerna under en rullande presskonferens – dock var det ingen elbuss som rullade på en del av den blivande elbusslinjen.
Totalt ska sex elbussar trafikera linjen som får linjenummer 6 och kommer att ha ungefär samma sträckning som nuvarande linje 6 har från Torvalla till Östersunds centrum. Från centrum kommer den nya linje 6 att ersätta nuvarande linje 2 till Lugnvik och sedan förlängas från Lugnvik till Sånghusvallen och Brittsbo. I samband med att den nya linje 6 börjar köras så kommer linje 2 att köras mellan Östra Odensala och Solliden.
I Torvalla och Brittsbo, som är ändstationerna, kommer det att byggas laddstationer där elbussarna laddas i tio minuter via pantograf. Det är Östersunds kommun som bygger laddstationerna där halva kostnaden betalas av staten via stadsmiljöavtalet.
Enligt Nettbuss Stadsbussarnan som kör tätortstrafiken i Östersund kommer linjen att ha 1 – 1,5 miljoner resenärer om året. Enligt pkanerna ska det vara 100 avgångar varje dag på nya linje 6.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar