21-metersbussar finns idag i trafik hos Transdev/Västtrafik i Göteborg. Där handlar det om Mercedes-Benz CapaCity. Foto: Ulo Maasing.
Sveriges mest belastade busslinje, stomlinje 4 i Stockholms innerstad, kan i framtiden få 21-metersbussar. Det är en av de åtgärder som SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, överväger för att göra kollektivtrafiken mer attraktiv. SL har utrett 21-metersbussar på linje 4 och bedömer att trängseln på bussarna skulle minska och körtiderna kunna kortas av, skriver lokaltidningen Mitti. Idag trafikeras linje 4 med 18,75-meters ledbussar.
De bussar som SL överväger för linje 4 är också enkelledade och således kortare än de bussar som Skånetrafiken och Nobina kör på MalmöExpressen i Malmö. De bussarna är 24 meter långa. 21-metersbussar finns däremot i trafik hos Västtrafik i Göteborg och körs där av Transdev. Fördelen med 21-metersbussarna är att de har nästan samma kapacitet som dubbelledade, 24 meter långa bussar samtidigt som inköpskostnaden är avsevärt lägre.
21-metersbussar kräver dock ombyggnad av ett antal hållplatser. Transportstyrelsen måste också ge sitt tillständ för att sådana bussar ska kunna köras i Stockholms innerstad.
En lösning som också övervägs är 21-meters snabbussar som bara stannar vid de stora knutpunkterna.
Linje 4 är Sveriges mest belastade busslinje med cirka 50 000 resenärer en normal vardag.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar