FlixBus och Volvo Bussar samarbetar om långväg busstrafik med biodieseldrivna bussar. Foto: FlixBus.
Expressbussjätten FlixBus har startat den enligt företaget längsta kommersiella busslinjen i Europa som körs med bussar som drivs med biodiesel. Linjen går mellan de franska städerna Brest och Grenoble, en sträcka på cirka 1100 kilometer. Trafiken körs med två Volvo 9700 dubbeldäckare som drivs med Oleo100 biodiesel, producerad av rapsolja. Jämfört med vanlig diesel är utsläppen av koldioxid nästan 70 procent lägre och partikelutsläppen närmare 80 procent lägre.
Biodieseln Oleo100 produceras genom att pressa rapsfrön. Resultatet blir dels vegetabiliska proteiner som används som djurföda på franska bondgårdar, dels rapsolja.
En daglig rundtur på rlinjen Brest – Grenoble ger en körsträcka på cirka 830 000n kilometer om året och en drivmedelsförbrukning på cirka 200 000 liter under ett år.
FlixBus och Volvo Bussar har de senaste åren i Frankrike etablerat ett samarbete för att testa Oleo100 biodiesel. I november förra året sattes två Volvobussar som drivs av Oleo100 in på FlixBus´ linje mellan Nice och Toulouse och i juni i år började FlixBus trafikera linjen Vannes – Paris, även det med Volvobussar som drivs med Oleo100.
Lanseringen av linjen Brest – Grenoble i förra veckan innebar också att Volvo Bussar och FlixBus formaliserade sitt nya partnerskap. Företagen ska tillsammans arbeta för att utveckla hållbarare långväga bussresor genom att förenkla för de företag som kör för FlixBus att utveckla sin fordonsflotta. Avtalet innebär dock inte att Volvo automatiskt kommer att leverera bussar till FlixBus. Istället kan de busspartners som kör för FlixBus genom avtalet skaffa nya bussar efter behov.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar