Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Volvo Bussar’

Buss-TV: Prevost H3-45 – lyxturistbuss från Volvodotter

Den här gången tar Buss-TV er med över Atlanten för en exklusiv provkörning av en ny, lyxig turistbuss från Volvo Bussars nordamerikanska dotterbolag Prevost. Modellen heter Prevost H3-45 och som vanligt är det våra norska kollegor Magne Håheim och Tom Terjesen som svarar för provkörningen.

Stororder till Volvo: 73 elbussar till Borås

Volvo Bussar har fått en stororder på elbussar. Det är Vy Buss som har beställt 73 nya elbussar för trafik i Borås med omnejd. Ordern omfattar 46 Volvo 7900 Electric Articulated, fjorton Volvo 7900 Electric samt tretton Volvo 8900 Electric. Samtliga bussar ska sättas i trafik senast i april 2027. Ordern innebär att all stadstrafik i Borås blir helt elektrifierad.

Svenskt IT-företag får stororder från brasiliansk kollektivtrafik

Göteborgsbaserade Consat Telematics har vunnit ett tioårigt avtal i Brasilien. Avtalsvärdet uppges till cirka 100 miljoner kronor. Det svenska företaget ska leverera intelligenta lösningar för kollektivtrafiken i miljonstaden Goiânia i centrala Brasilien, dels till stadens BRT-system, dels till den övriga bussflottan i staden.

Inte bara el för nordamerikansk Volvodotter

Elbussarna är på stark frammarsch, även i Nordamerika. Men det är inte bara el som gäller för Volvo Bussars nordamerikanska dotterbolag Nova Bus. När den kanadensiska motsvarigheten till Svensk Kollektivtrafik, Canadian Urban Transit Association, den här veckan höll sin kongress och utställning lanserade Nova Bus nya hybrid- och dieselbussar för stadstrafik.

Volvo Bussar: Färre sålda men ökad lönsamhet

Volvo Bussar både sålde och levererade färre bussar under det tredje kvartalet än samma tid förra året. Men för årets första nio månader har orderingången för Volvo Bussar ökat. Det framgår av Volvokoncernens delårsrapport som presenterades på fredagsmorgonen.

Volvo i nytt samarbete om turistbussar

Volvo Bussar har gått in i ett nytt, strategiskt partnerskap med den sydamerikanska busstillverkaren Marcopolo. Det avslöjade de båda företagen i samband med mässan Busworld i Bryssel. Bakgrunden är att Volvo Bussar vill bredda sitt produktutbud, samtidigt som företaget stärker sin närvaro på den europeiska turisbussmarknaden. Det nya partnerskapet innebär att Volvo och Marcopolo ska lansera en ny premiumbuss på den franska och italienska marknaden. Bussen byggs på Volvos chassi B13R med Marcopolos kaross GB 1200, anpassad för Europa.

Elektrisk turistbuss från Volvo och Carrus

Ett helt nytt elektriskt turistbusschassi lanseras nu av Volvo Bussar. De första bussarna på det nya chassit är redan klara hos Carrus Delta i Finland och avsedda för de nordiska marknaderna och Beneluxländerna. Batterikapaciteten är upp till 700 kWh och räckvidden på en laddning upp till 700 kilometer. Och miljözoner kommer inte att vara något hinder för de eldrivna turistbussarna

Volvobussar och bränslecellsbuss hos MCV på Busworld

Årets upplaga av Busworld i Bryssel kommer att bli späckad med nyheter. Volvo Bussars egyptiska partner MCV, som nyligen invigde en ny fabrik för produktion av Volvos elektriska stads- och regionbussar, kommer i sin monter på mässan att presentera både Volvobussar och en helt ny bränslecellsbuss.

Elektrisk turistbuss på Volvochassi lanseras på Busworld

Den spanska busstillverkaren Castrosua kommer på mässan Busworld i oktober att premiärvisa en batterielektrisk turistbuss byggd på Volvos BZR-chassi. Företaget kommer att i sin monter att presentera bussar för stads-, region- och långfärdstrafik Castrosua samarbetar med flera olika chassitillverkare. På förra Busworld visade således Scania sin nya elbussplattform med kaross från Castrosua. Och nu är det Volvos tur.

Volvo Bussar växlar upp när MCV inviger ny fabrik: ”Vi ska återta vår marknad”

Volvo Bussar satsar nu på full leveransförmåga i och med att företagets egyptiska partner MCV på tisdagen invigde en helt ny produktionslina för Volvos elbussar. Där bygger MCV karosser till Volvos eldrivna stads- och regionbussar. Leveranserna har redan inletts. ”Vi siktar på att steg för steg återta minst de marknadsandelar som vi tappat under de två år vi har förändrat vår affärsmodell”, säger Volvo Bussars vd Anna Westerberg till Bussmagasinet.

© 2025 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)