Tag Archive for ‘biodiesel’

Afrikansk biodieselsatsning av Scania
Busstillverkaren Scania har i samarbete med energibolag och lokala myndigheter startat ett pilotprojekt med biodieseldriven busstrafik i den afrikanska staten Elfenbenskustens huvudstad Abidjan. Syftet är att dramatiskt minska utsläppen från kollektivtrafiken och skapa jobb genom lokalt producerade biobränslen. Snart byggs också en ny bussdepå och en korridor för BRT som ska trafikeras med bussar som körs på biobränslen.

FlixBus och Volvo i biodieselsamarbete
Expressbussjätten FlixBus har startat den enligt företaget längsta kommersiella busslinjen i Europa som körs med bussar som drivs med biodiesel. Linjen går mellan de franska städerna Brest och Grenoble, en sträcka på cirka 1100 kilometer. Trafiken körs med två Volvo 9700 dubbeldäckare som drivs med Oleo100 biodiesel, producerad av rapsolja. Jämfört med vanlig diesel är utsläppen av koldioxid nästan 70 procent lägre och partikelutsläppen närmare 80 procent lägre.

”Viktigt utveckla miljökrav vid upphandlingar”
Det är viktigt att fortsätta att utveckla de miljökrav som ställs vid upphandlingar av busstrafik. Det hävdas i en doktorsavhandling vid Lunds universitet. I avhandlingen konstaterar K2:s Malin Aldenius att de flesta är överens om att bussarna ska bidra till transportsektorns omställning till förnybara bränslen. Däremot är det inte lika självklart hur ansvaret ska fördelas och vilket förnybart bränsle man ska välja. K2 är Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektivtrafik.

Nytt bolag för produktion av biodrivmedel
Skogsbolaget SCA och energikoncernen St1 startar ett gemensamt bolag för att producera och sälja biodrivmedel. SCA kommer att leverera tallolja till det samägda bolaget. Av talloljan ska HVO och biojetbränsle produceras.

Nu stoppas komponent i förnybar diesel
Med stöd från allianspartierna och vänsterpartiet klubbade övergångsregeringen på torsdagen en ny förordning som innebär att PFAD från den 1 juli nästa år inte längre klassas som restprodukt. PFAD är en komponent i den fossilfria biodieseln HVO – även om det också finns HVO som inte innehåller PFAD. Beslutet kommer med all sannolikhet att slå mot tillgången på HVO och pressa upp priserna för biodiesel.

Uppsalabussar överträffar miljömål
Gamla Uppsala Buss AB (GUB,) som kör stadsbussarna i Uppsala, nådde eller överträffade samtliga uppsatta miljömål 2017. GUB:s mål för 2017 var att köra minst 75 procent av trafiken på fossilfria drivmedel. Resultatet slutade på hela 85,4 procent, där biogas stod för 45,3 och biodieseln HVO för 40,1 procent av den totala körsträckan.

Utsläppen från tung trafik minskade rekordmycket
Den ökade användningen av biodiesel har minskat utsläppen av koldioxid från tung trafik i Sverige mycket kraftigt, rapporterar Svenska Bioenergiföreningen, Svebio. De totala utsläppen av växthusgaser från tunga fordon minskade med elva procent mellan år 2015 och 2016. Det förklarar nästan halva minskningen av växthusgasutsläpp i Sverige förra året. Utsläppen från busstrafiken minskade med 7,6 procent.

Alternativt från Scania på största bussmässan
Busstillverkaren Scania kommer att fokusera på att visa upp sitt program för alternativa drivmedel på världens största bussmässa, Busworld i belgiska Kortrijk i höst. Några nya modeller aviserar däremot inte företaget. Istället vill man visa att man har det branschens bredaste utbud av bussar som kan köras på alternativa drivmedel: naturgas, biogas, etanol, biodiesel, HVO och hybridbussar.

Uppland spräcker fossilfritt mål
Det mål som Region Uppsala har satt upp för fossilfri busstrafik spricker. Redan nu har nämligen UL:s busstrafik med råge överträffat målet för 2017. Det framgår av regionens redovisning av sitt miljöarbete för första halvåret i år. På sikt ska stadsbussarna drivas med el och regionbussarna köras på biodiesel och biogas.

Prischock på fossilfritt får bussföretag välja diesel
Kraftiga prishöjningar på HVO (hydrerad vegetabilisk olja, ett fossilfritt drivmedel) gör att norska bussföretag är på väg att återgå till att köra på diesel istället för miljöbränslet, rapporterar det norska etermedieföretaget NRK. ”Vi vill köra på miljövänlig HVO men prisskillnaden har blivit så stor att det i flera fylken (län) troligen inte är aktuellt, säger Kjell Knarbakk, vice vd i Unibuss till NRK. Unibuss kör bland annat en stor del av busstrafiken i och kring Oslo.