”En stark och pålitlig busstrafik från Stockholms innerstad är avgörande för Arlandas tillgänglighet”, skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund. Foto: Ulo Maasing.
”Den 31 maj lämnar Arlandasamordnaren Peter Norman sin slutrapport om infrastrukturen till Arlanda till regeringen. Rapportens utgångspunkt är att spårtrafiken utgör den självklara lösningen. Då missar man att busstrafiken till och från Arlanda flygplats spelar en avgörande roll. Det är dags att erkänna bussens betydelse och stärka dess infrastruktur.” Det skriver Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Altinget.
Hon pekar på att bussar erbjuder en flexibilitet och kostnadseffektivitet som järnvägen inte kan matcha.
– Det är särskilt viktigt vid trafikstörningar när tågtrafiken står stilla. Då är det bussarna som säkerställer att resenärer kan nå flygplatsen. Det krävs att busstrafiken prioriteras och att infrastrukturen förbättras, till exempel genom dynamiska busskörfält på E4, skriver Anna Grönlund.
– En stark och pålitlig busstrafik från Stockholms innerstad är avgörande för Arlandas tillgänglighet.
Anna Grönlund betonar att en förstärkning av busstrafikens infrastruktur är en investering i hela systemets robusthet.
– Bussen är inte bara en reservlösning vid tågproblem utan en kritisk del av transportsystemet ur ett säkerhets- och robusthetsperspektiv. Det krävs också förbättrade angöringsmöjligheter vid Arlanda. I dag är busshållplatserna långt ifrån terminal 5. En ny angöring som prioriterar busstrafiken är nödvändig, framhåller Anna Grönlund.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar