Loading ...Tag Archive for ‘Arlanda’
FlixBus satsar på flygplatser
Expressbussföretaget FlixBus ökar sin satsning på transfers till och från flygplatser. Tidigare i år etablerade FlixBus trafik mellan Stockholm och Arlanda, en linje som sedan tidigare trafikeras av Flygbussarna. Satsningen på Arlandatrafiken har gett FlixBus mersmak och nu planerar företaget att erbjuda tätare trafik och att införa reguljära förbindelser till fler svenska flygplatser. 2020 kommer FlixBus och FlixTrain att skapa ett multimodalt nätverk för långdistansbussresor, tågresor och flygplatstransfer.
FlixBus tar upp fighten om Arlandatrafiken
Expressbussjätten FlixBus tar nu upp konkurrensen med Flygbussarna och Arlanda Express om resandet mellan Stockholm och Arlanda flygplats. Från och med tisdag 25:e juni börjar FlixBus att trafikera en ny expresslinje mellan Stockholm Cityterminalen och Arlanda. Restiden är cirka 45 minuter och biljettpriserna börjar på 39 kronor mot Flygbussarnas lägsta pris idag på 99 kronor för vuxna. Trafiken körs varje halvtimme och FlixBus stannar även S:t Eriksplan, Norra Stationsgatan, Haga Norra, Frösunda och Järva Krog, alltså samma hållplatser som Flygbussarnas citylinje.
Privat busslinje när SL segar
En privat busslinje startar i månadsskiftet mellan Arlanda flygplats och Wenngarn i Sigtuna. Initiativet kommer från Sisyfosgruppen som bland annat driver Hotell Anstalten vid Wenngarn slott. Anledningen till att man startar en egen busslinje är att resorna med SL tar för lång tid, skriver Upsala Nya Tidning, UNT.
Nytt system för bussar på Arlanda
Från och med torsdagsförmiddagen inför det statliga flygplatsbolaget Swedavia ett nytt system för bussangöring vid Arlanda flygplats. Systemet har utvecklats och installerats under året och används från cirka klockan 10 på torsdagen.
Nettbuss fördubblar mellan Örebro och Karlstad
Expressbussföretaget Nettbuss Travel, där Bus4You ingår, fördubblar sin trafik mellan Örebro och Karlstad till 16 turer om dagen i vardera riktningen. Samtidigt ökar man antalet förbindelser mellan Örebro och Arlanda flygplats.
Flygbussarna lägger ner Door to Gate – minskad kollektivtrafik till Arlanda
Flygbussarna lägger ner sin anropsstyrda trafik Door to Gate till och från Arlanda flygplats. Verksamheten upphör den 30:e september. Medarbetarna i Door to Gate informerades på måndagsförmiddagen om nerläggningen som berör cirka 100 tillsvidareanställda och ungefär lika många behovsanställda. Door to Gate, som bygger på delad mobilitet, startade den 15 november 2016 och mindre än två år senare upphör således trafiken. Fram till den 30 september fortsätter verksamheten som vanligt.
Busslinjen Uppsala – Arlanda blir kommersiell
Busslinje 801 i Uppland kommer med all sannolikhet att bli kommersiell. Linjen trafikeras idag av UL (Upplands Lokaltrafik) och trafikerar Uppsala – Knivsta – Arlanda. Därmed skulle UL:s pendeltåg mellan Uppsala och Arlanda få konkurrens av ett kommersiellt bussföretag på samma sätt som Flygbussarna konkurrerar med SL:s pendeltåg och Arlanda Express i trafiken mellan Arlanda och Stockholm.
Bussen lockar mer än pendeln till Arlanda
UL, kollektivtrafikmyndigheten i Uppland, sätter in fler bussar mellan Uppsala och Arlanda, rapporterar 24uppsala.se. Från och med måndag sätts två ytterligare avgångar in från Uppsala och tre från Arlanda på eftermiddagen på UL:s linje 801. Utökningen sker trots att det går pendeltåg mellan Uppsala och Arlanda.
Kunderna stjärnmärker förare för resan till och från flyget
Flygbussarna lanserar nu en möjlighet för kunderna att sätta betyg på sin förare efter en resa med företagets anropsstyrda trafik, Flygbussarna Door to Gate. Hjälpsamhet, trevlighet, körstil är sådant som kunden kan betygssätta genom att sätta stjärnor på föraren.
Trötthetsvarnare på expressbussar
Expressbussföretaget Nettbuss Bus4You installerar under det första kvartalet i år ett säkerhetssystem med trötthetsvarnare på sina bussar. Systemet registrerar förarens ögonrörelser och varnar om föraren visar tecken på trötthet eller bristande koncentration. Först ut är de åtta nya bussarna på Oslo–Arlanda–Stockholm-linjen där trötthetsvarnarna med ny ögonscanningsteknik prövas. Om tekniken uppfyller företagets säkerhetskrav kommer alla bussar utrustas med den nya tekniken inom ett år.
Artiklar(RSS)