Loading ...Tag Archive for ‘Arlanda’
Swedavia svarar om Arlanda: Flera fördelar med bussarna på terminal 4
Bussmagasinet.se riktade i en ledare den 18 oktober hård kritik mot Swedavias beslut att flytta all busstrafik från terminal 5 på Arlanda. Här svarar Johan Lindsten från Swedavia på ledaren. Han är affärsområdesansvarig för parkering och angöring på Swedavias samtliga flygplatser.
Bussföretagen: Swedavias bussflytt ett problem
Swedavias beslut att flytta alla busstrafik på Arlanda från terminal 5 till terminal 4 är ett problem och en väldigt dålig lösning. Inga andra transportmedel tvingas flytta. Det säger Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag inom Transportföretagen i en nyinspelad video.
Swedavias smocka mot kollektivtrafiken
Det statliga flygplatsbolaget Swedavia planerar en rejäl smocka mot kollektivtrafiken på Arlanda. Bussarna ska snart bort från terminal 5, den enda av Arlandas terminaler som används idag. Istället ska resenärerna tvingas till en tolv minuter lång promenad om de vill ta bussen. Det handlar inte bara om flygbussarna. All busstrafik på Arlanda, även SL:s och UL:s lokalbussar, expressbussar från Mälardalsregionen och turistbussar berörs. Men smockan drabbar också flygbolagen. I praktiken skjuter Swedavia sig själv i foten.
Swedavia backar inte om bussflytt
Det statliga flygplatsbolaget Swedavia backar inte när det gäller att flytta busstrafiken på Arlanda till den stängda terminal 4. Flytten har mötts av stark kritik från bussbranschen, bland annat i en intervju här i bussmagasinet.se i lördags. Vid ett informationsmöte på torsdagsförmiddagen presenterade Swedavia de nya hållplatslägena vid terminal 4.
Hård kritik mot Swedavia: Tvingar resenärer välja bort bussen
Sveriges Bussföretag riktar hård kritik mot det statliga flygplatsbolaget Swedavia. Från mitten av december vill Swedavia stoppa all busstrafik vid terminal 5 på Arlanda – den enda av Arlandas terminaler som nu används på grund av covid-19-pandemin. Istället ska bussresenärer tvingas att gå från terminal 5 till terminal 4. Stoppet för busstrafik till terminal 5 kan vara i upp till tio år. Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag är upprörd. “På vilka grunder utesluter Swedavia ett helt transportslag från tillgång till flygplatsen”, frågar hon.
Stockholms Handelskammare: ”Satsa på flygbussar och lägg ner Bromma”
Lägg ner Bromma flygplats, flytta flyget till Arlanda och satsa på en skyndsam ökning av resandet med flygbussar och annan kollektivtrafik till och från flygplatsen. Samhällsnyttan skulle vara stor. Det visar en helt ny rapport som Stockholms Handelskammare släpper på torsdagen. Där föreslås också en utbyggnad av Arlanda med ytterligare en bana där flygplan med mycket begränsade eller obefintliga utsläpp prioriteras.
Covid-19: Flygbussarna ökar
I samband med att covid-19-pandemin slog hårt mot flygtrafiken drabbades också Flygbussarna av en dramatisk minskning av resandet. Flera linjer ställdes in, och på exempelvis linjen Arlanda – Stockholm reducerades tiominuterstrafiken till entimmestrafik. I juli gick Flygbussarna upp till halvtimmestrafik på linjen, och nu utökas trafiken ytterligare mellan såväl Stockholm och Arlanda som mellan Göteborg och Landvetter. Var 20:e minut kommer en flygbuss att gå mellan Stockholm och Arlanda och var 30:e minut kommer en flygbuss att gå mellan Göteborg och Landvetter.
FlixBus satsar på flygplatser
Expressbussföretaget FlixBus ökar sin satsning på transfers till och från flygplatser. Tidigare i år etablerade FlixBus trafik mellan Stockholm och Arlanda, en linje som sedan tidigare trafikeras av Flygbussarna. Satsningen på Arlandatrafiken har gett FlixBus mersmak och nu planerar företaget att erbjuda tätare trafik och att införa reguljära förbindelser till fler svenska flygplatser. 2020 kommer FlixBus och FlixTrain att skapa ett multimodalt nätverk för långdistansbussresor, tågresor och flygplatstransfer.
FlixBus tar upp fighten om Arlandatrafiken
Expressbussjätten FlixBus tar nu upp konkurrensen med Flygbussarna och Arlanda Express om resandet mellan Stockholm och Arlanda flygplats. Från och med tisdag 25:e juni börjar FlixBus att trafikera en ny expresslinje mellan Stockholm Cityterminalen och Arlanda. Restiden är cirka 45 minuter och biljettpriserna börjar på 39 kronor mot Flygbussarnas lägsta pris idag på 99 kronor för vuxna. Trafiken körs varje halvtimme och FlixBus stannar även S:t Eriksplan, Norra Stationsgatan, Haga Norra, Frösunda och Järva Krog, alltså samma hållplatser som Flygbussarnas citylinje.
Privat busslinje när SL segar
En privat busslinje startar i månadsskiftet mellan Arlanda flygplats och Wenngarn i Sigtuna. Initiativet kommer från Sisyfosgruppen som bland annat driver Hotell Anstalten vid Wenngarn slott. Anledningen till att man startar en egen busslinje är att resorna med SL tar för lång tid, skriver Upsala Nya Tidning, UNT.
Artiklar(RSS)