Bland de nyregistrerade elbussarna i EU finns 70 eCitaro G från Mercedes-Benz för trafik i Bryssel. Foto: MIVB/STIB.
Elbussarna ökar sin marknadsandel medan dieselbussarna backar. Totalt ökade de nya bussarna i EU under det första halvåret, jämfört med samma tid förra året. Det framgår av nya siffror från de europeiska fordonstillverkarnas branschorganisation ACEA. I siffrorna sticker Sverige ut.
Samtidigt som nyregistreringarna av både lastbilar och skåpbilar/minibussar minskade under det första halvåret jämfört med samma period i fjol ökade bussarna. Under första halvåret registrerades 18 123 nya bussar i EU.
Alla de stora marknaderna backade. I Italien var nedgången 24,5 procent, i Spanien 10,7 procent, i Frankrike 8 procent och i Tyskland 3,2 procent. Samtidigt finns det finns marknader som sticker ut. I Sverige ökade nyregistreringarna med 222,4 procent (!) och i Belgien med 76,7 procent. Men man ska inte dra för långtgående slutsatser av de spektakulära siffrorna som påverkas starkt av när nya trafikavtal startar i den upphandlade busstrafiken.
Elbussarna fortsatte under första halvåret att öka sin andel av de nyregistrerade bussarna i EU. 21,6 procent av de nya bussarna var laddbara bussar (batteri- eller hybridbussar). Siffran förra året var 16,4 procent.
I Tyskland som är den största marknaden ökade elbussarna med drygt 105 procent. Flest elbussar nyregistrerades i Belgien med 523 bussar under första halvåret mot 110 samma period i fjol. Hybridbussarna backade med 35,5 procent och hade 6,9 procent av marknaden. Dieselbussarna (biodiesel inräknat) minskade med 6,7 procent och hade en marknadsandel på 64,7 procent, en nedgång med 65,2 procent under de första sex månaderna av 2024.
Siffror som vår mediekollega Sustainable Bus presenterar, baserade på uppgifter från DVV Media Group, visar att kinesiska Yutong med leder nyregistreringarna av elbussar i Västeuropa. Till skillnad från branschorganisationen ACEA baseras DVV Media Groups siffror på nyregistreringarna i EU-länderna, Storbritannien, Island och Norge men inte Malta och Cypern.
Att Storbritannien ingår i siffrorna slår igenom när det gäller flera tillverkare, främst Yutong, Alexander Dennis och Wrightbus.
Under det första halvåret registrerades 852 elbussar från Yutong i Västeuropa, följt av 708 MAN, 682 Mercedes-Benz, 519 från BYD och 494 från Iveco.
Därefter följer Wrightbus, Solaris, Alexander Dennis, Volvo och Irizar.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar