Omkring 1300 personer deltar i Transportforum i Linköping som inleddes på onsdagen. Foto: Ulo Maasing.
Årets upplaga av den stora konferensen och utställningen Transportforum inleddes på onsdagen i Linköping. Det är i år 42:a gången som Transportforum arrangeras av VTI, Statens Väg- och transportforskningsinstitut. Konferensen presenterar det senaste inom transportforskningen och har även flera inslag som berör bussbranschen. Bussmagasinet återkommer med flera reportage. Konferensen har samlat omkring 1 300 deltagare och hade bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) som invigningstalare.
Andreas Carlson hade på konferensen inga stora nyheter att presentera och busstrafiken nämndes inte alls av honom. Mot bakgrund av att det är valår talade han om flera av de satsningar på transportinfrastrukturen som regeringen har gjort, inte minst när det gäller att ta igen underhållsskulden för vägar och järnvägar.
Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD): Nästa år satsar vi rekordmycket på underhåll. Foto: Ulo Maasing.
– Nästa år kommer vi att satsa rekordmycket på underhållet av järnvägen och de närmaste åren trappas det upp ytterligare. Det är samma sak på vägsidan. Förra året genomfördes beläggningsarbeten på 500 mil väg i Sverige. 2024 var det bara 300 mil, sa Andreas Carlson.
Han fortsatte med att tala utförligare om insatser på flyget och för sjöfarten.
– Alla trafikslag behövs. Vi ställer inte trafikslagen mot varandra, betonade Andreas Carlson.
Han avslöjade att hälften av budgeten i den kommande nationella planen för trafikinfrastruktur under åren 2026 – 2037 kommer att gå till underhåll.
Andreas Carlson avslöjade också att han om en månad kommer att bjuda in ett trettiotal länder till ett högnivåmöte i Stockholm. Där kommer en stödfond för transportsektorn i Ukraina att lanseras.
– Det är ett svenskt initiativ som går ut på att kanalisera i sammanhanget mindre summor, upp till 500 miljoner kronor, till olika transportprojekt i Ukraina.
– Vi vet att man kan få väldigt mycket viktig infrastruktur även för belopp under 500 miljoner kronor. Det här är ett projekt som är ännu viktigare när det som nu ser mörkt ut på himlen. Att stödja Ukraina är en moralisk plikt.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar