Loading ...Tag Archive for ‘Transportforum’
Därför skippar busspassagerare bältet
År 1999 blev det lag på att använda säkerhetsbälte i vissa busstyper. Nu, ett kvarts sekel senare struntar många busspassagerare alltjämt i att ta på sig bältet. En undersökning som branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik har låtit göra av bältesanvändningen på region- och expressbussar visar att de yngre och de äldsta resenärerna är sämst på att använda bälte. Män är sämre än kvinnor. De som inte använder bälte skyller oftast på att de inte har sett att det finns några säkerhetsbälten på bussen.
Ändrade roller vid skifte till elbussar
I samband med att bussflottorna elektrifieras tillkommer ny teknik, nya aktörer och även nya frågor som vem som ska äga laddinfrastrukturen och depåerna. För att se hur de regionala kollektivtrafikmyndigheterna förhåller sig till teknikskiftet har deras roller studerats på nära håll.
Ökat resande trots sparkrav i kollektivtrafiken
I många regioner ställs kollektivtrafikmyndigheterna inför sparkrav som tvingar fram nedskärningar i utbudet. Men med offensiva metoder går det att öka resandet, trots sparbeting. Det framgår av en studie som presenterades på Transportforum i Linköping.
Uppsatser om elbussar, efterfrågestyrd trafik och tillgänglighet prisade
Tre akademiska uppsatser om buss- och kollektivtrafik prisbelönades på fredagen på den stora konferensen Transportforum i Linköping. Det är K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik, som har utsett årets bästa kandidat- och masteruppsats inom temat hållbar mobilitet i städer och storstadsregioner. De prisbelönta uppsatserna handlar om cirkularitet för elektriska stadsbussar, efterfrågestyrd trafik samt tillgänglighet.
Ålderskrav på bussar fördyrar kollektivtrafiken
På grund av ålderskrav i upphandlingar skrotas många bussar i förtid medan man i exempelvis Sydney använder bussarna i 40 år. Frågan är varför de svenska regionala kollektivtrafikmyndigheterna fortsätter kräva specialsydda fordon som operatörerna inte kan ta med sig i nya avtal. I en studie som presenterades på Transportforum har forskare undersökt omfattningen av ålderskrav och vad de har för effekter på kostnaderna.
Bussförarna kände sig inte erkända under pandemin
Under pandemin var bussförare en av de yrkesgrupper som blev tvungna att fortsätta arbeta, trots risken att smittas på jobbet. En studie som har genomförts av Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, visar hur förarna upplevde pandemin och de olika smittskyddsåtgärder som infördes.
Infraministern: elektrifieringen helt central
Transportforum i Linköping, som är Nordens största transportkonferens, inleddes på onsdagsförmiddagen. Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) inledningstalade och betonade betydelsen av en elektrifiering av transportsektorn för att Sverige ska nå sitt klimatmål.
Bristande framkomlighet för bussar kan bli miljardsmäll
Att förbättra framkomligheten för den kollektivtrafik som körs med buss skulle ge dramatiskt minskade kostnader för trafiken, samtidigt som intäkterna ökar. Totalt handlar det om 800 miljoner om året. Om den negativa utvecklingen för framkomligheten fortsätter kommer ökade kostnader och minskade intäkter att fördyra busstrafiken med över en miljard. Det framgår av den framkomlighetsrapport som bussföretaget Nobina och konsultföretaget Tyréns presenterade på onsdagen i samband med Transportforum i Linköping som pågår just nu.
Transportforum: Från förares arbetsmiljö till EU:s klimatpaket
Nästa upplaga av den stora tvådagarskonferensen Transportforum i Linköping innehåller ovanligt mycket om buss- och kollektivtrafik. Efter en digital miniupplaga 2021 på grund av pandemin och en sommarkonferens i fjol återvänder Transportforum nu till sin vanliga tid, närmare bestämt 17 – 18 januari. Transportforum täcker in hela transportsektorn, men har den här gången ovanligt många programpunkter som berör buss- och kollektivtrafikbranschen, från bussförares arbetsmiljö till EU:s klimatpaket Fit for 55.
Transportforum: Autonoma bussar och trygghet för trafikpersonal i fokus
Vad vill vi ha för kollektivtrafik i framtiden? Under en av de avslutande sessionerna på Transportforum i Linköping stod trafik on demand, självkörande bussar på landsbygden och tryggheten för de anställda i kollektivtrafiken i fokus.
Artiklar(RSS)