Loading ...Tag Archive for ‘VTI’
Forskare och experter: Problemen i transportsystemet samma som för femton år sedan
Åren går men trots alla ”historiska” satsningar är utmaningarna i transportsystemet samma idag som för femton år sedan. Nu behövs ett rejält omtag, skriver forskare och trafikexperter i en debattartikel i Altinget mot bakgrund av en ny rapport: ”Ännu en “historisk” satsning eller förändring på riktigt? Fem förslag för en omkalibrerad infrastrukturplanering”. Nu gäller det att sätta tillgänglighet och transporteffektivitet i fokus, skriver experterna.
Klart för nya, förarlösa bussar i Linköping
Det blir den turkiska busstillverkaren Karsan som ska leverera den nya förarlösa, autonoma, bussen till forskningsprojektet Ride the Future i Linköping. Karsan arbetar med en rad internationella projekt med förarlösa bussar. Även den förarlösa bussen i Göteborg är levererad av Karsan, men i Linköping blir det en annan bussmodell än i Göteborg.
Tar över ledningen av VTI
Till ny generaldirektör för VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, utsåg regeringen på torsdagen Mattias Viklund. Han tillträder befattningen den 1 juli.
Fortsatt förarlöst för Transdev
Trafikföretaget Transdev ska fortsätta att köra förarlöst i Linköping i ytterligare fyra år. Transdev har fram till i december svarat för driften av de autonoma, självkörande, bussarna i Linköping i projektet Ride the Future. Strax innan jul gick de sista turerna. Men i år fortsätter projektet med nya, större autonoma bussar.
Morot och piska ökar kollektivtrafikens marknadsandel
I flera av Sveriges regioner finns högt satta mål om att öka andelen kollektivtrafikresor av det totala resandet. Men hur når man dit? På Transportforum i Linköping presenterades en studie som visar att inte ens stora satsningar på kollektivtrafiken automatiskt leder till att målen uppfylls. Det krävs både morot och piska.
Autonomt, elektriskt och mer på Transportforum
Årets upplaga av den stora konferensen och utställningen Transportforum inleddes på onsdagen i Linköping. Det är i år 42:a gången som Transportforum arrangeras av VTI, Statens Väg- och transportforskningsinstitut. Konferensen presenterar det senaste inom transportforskningen och har även flera inslag som berör bussbranschen. Bussmagasinet återkommer med flera reportage. Konferensen har samlat omkring 1 300 deltagare och hade bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) som invigningstalare.
Snart slutkört för Busse och rUlla (uppdaterad)
Den 21 december kör de autonoma, självkörande, bussarna i Linköping sina sista turer. Då går projektet Ride the Future in i ett nytt skede. Både nya bussar och driften av dessa ska upphandlas.
Robotaxi: ”Viktigt tänka nytt och större”
”Intresset är stort, men de obesvarade frågorna många.” Det säger Ingrid Skogsmo, forskningsledare på VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut), om en ny studie av självkörande taxibilar i städerna. I storstäder i USA och Kina är sådana bilar redan i trafik. En studie som VTI har gjort visar vilka lärdomar Sverige och Europa kan dra om man i stor skala ska införa självkörande taxibilar, Robotaxi.
Dålig uppföljning präglar upphandlingar
Ett återkommande problem i offentliga upphandlingar är att det saknas en systematisk uppföljning. Det kostar samhället stora summor varje år. Och det väcker frågor om samhället får valuta för pengarna och så bra kvalitet som möjligt. ”Flera studier visar att det kan vara ganska stora skillnader mellan vad som beställs och vad som faktiskt levereras”, säger VTI-forskaren Ivan Ridderstedt i tidningen VTI-aktuellt som ges ut av Statens väg- och transportforskningsinstitut.
Bussföretag i projekt med självkörande bandvagnar
Två företag i bussbranschen är engagerade i nya forskningsprojekt med autonoma, självkörande, transportrobotar och mobila drönarstationer. De båda projekten syftar till att stärka landets civila och militära beredskap. Projekten leds av VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.
Artiklar(RSS)