Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘VTI’

Trafiksäkerhet: ”Attityder kan ändras men bussförarna måste engageras mer”

Just nu pågår FN:s globala trafiksäkerhetsvecka, UN Global Road Safety Week. Även bland bussföretagen i Sverige läggs betydande kraft på att utveckla den redan höga trafiksäkerheten. Ett företag som engagerar sig hårt i säkerhetsfrågor är samverkansbolaget Bivab. Företaget driver ett särskilt projekt, Utveckla verktyg för att höja säkerhetskulturen i bussföretag. Syftet är att såväl inspirera som att undersöka kulturförändringar med fokus på trafiksäkerhet.

Tuff utmaning vinna tillbaka resenärer – nya prismodeller behövs

Covid-19-pandemin har lett till att resandet med kollektivtrafiken har minskat kraftigt. Nu står branschen inför tuffa utmaningar och måste införa nya prismodeller för att vinna tillbaka resenärerna efter pandemin. Det visar en ny forskningsrapport från VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.

Bättre säkerhetskultur hos bussföretag

Bättre följsamhet när det gäller hastighetsbegränsningar och bältesanvändning är två resultat av ett projekt om säkerhetskultur i bussföretag som nu går in på andra året. Det är sex bussföretag inom Bivab (Buss i Väst) som har deltagit i forskningsprojektet tillsammans med Statens väg- och Transportforskningsinstitut, VTI.

Bättre trängselinfo skapar trygghet och förtroende

Att informera resenärer i kollektivtrafiken om när de kan vänta sig mer eller mindre trängsel kan både minska trängseln och öka resenärernas trygghet och förtroende. Det visar ny forskning från K2, Sveriges nationella centrum för forskning och utbildning om kollektivtrafik. Bakgrunden är att trängsel i kollektivtrafiken har blivit en viktig fråga under den pågående pandemin då kollektivtrafiken ibland lyfts fram som en riskfylld miljö som kan bidra till smittspridning.

Förarlöst år i Linköping

De självkörande, eldrivna minibussarna har nu varit i trafik ett år på campusområdet i Linköping inom ramen för forskningsprojektet Ride the Future. Bussarna har under året kört drygt 570 mil, vilket motsvarar sträckan Linköping – Madrid fram och åter. Nästa steg i projektet är att testa bussarna i stadsmiljö i stadsdelen Vallastaden i Linköping.

Mer självkörande i Linköping

Linköpings kommun vill satsa mer på självkörande bussar. Sedan ett år har två självkörande små bussar varit i trafik på universitetsområdet i staden, och nu har Linköping beslutat att satsa lika mycket pengar, 1,5 miljoner kronor, på självkörande bussar i stadsdelen Vallastaden, skriver Östgöta Correspondenten.

Bytte till buss för att pandemiplanka

Delar av trängselproblemen på en del bussar i SL-trafiken beror på att vissa resenärer har bytt från spårtrafik till buss för att kunna planka på resan. Det avslöjade Kristoffer Tamsons (M), trafikregionråd i Stockholm samt ordförande i branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik i samband med den stora trafikkonferensen Transportforum som i år hålls digitalt.

Spännande projekt kring självkörande bussar

Tänk en autonom, självkörande, buss som lämnar information till en städrobot om var det behöver snyggas upp. Det är bara ett av många spännande forskningsprojekt som pågår kring de självkörande bussarna i Linköping, berättade Anna Anund, VTI, på den för i år digitala konferensen Transportforum.

”Riktade stöd till bussbranschen inte uteslutet”

Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) gav på Transportforum på onsdagen inga löften om nya stöd till kollektivtrafiken eller bussbranschen. Men han stängde heller inga dörrar för nya stöd.

Kollektivtrafik i fokus när Transportforum öppnade

Kollektivtrafiken och människors resande efter covid-19-pandemin stod i fokus när årets upplaga av den stora transportkonferensen Transportforum inleddes på onsdagsförmiddagen. ”Internationella bedömare räknar med 20 – 30 procent lägre kollektivresande efter pandemin”, konstaterade en av inledningstalarna på Transportforum, Lena Hiselius från Lunds Universitet. Daniel Firth från det globala storstadsnätverket C40 Cities kommenterade att återhämtningen kommer att gå olika fort i världen, men att det finns en betydande risk att fler kommer att välja bilen framför kollektivtrafiken. Lena Hiselius efterlyste en ny vision för kollektivtrafiken.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)