Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘VTI’

Sverigepremiär för självkörande bussar från olika tillverkare

På tisdagen invigdes en ny etapp i projektet med självkörande små bussar i Linköping, “Ride the Future”. För första gången i Sverige kör två självkörande fordon från två olika tillverkare i samma testområde. Bussarna håller inte bara koll på omgivningen utan kommunicerar också med varandra. Linköping kommer om några år också att få självkörande fullstora bussar på allmän väg i ett test som Trafikverket planerar.

“Framkomligheten för bussar måste bli bättre”

Framkomligheten för busstrafiken är ett stort problem, inte bara i Sveriges storstäder utan också i mindre städer. Men om bussens attraktivitet ska öka måste framkomligheten bli bättre. På Transportforum i Linköping diskuterades på torsdagen hur bussen kan prioriteras framför bilen och vilka åtgärder som ger mest effekt.

Bussens framtid efter 2030

I ett projekt om bussens framtid efter 2030 presenteras både positiva och negativa framtidsscenarier. Bakom projektet, som presenterades på Transportforum i Linköping, ligger Sveriges Bussföretag som har låtit de egna medlemsföretagen fundera på hur olika omvärldsförändringar kommer att påverka bussens betydelse för samhället.

Stora miljövinster vid övergång från biogas till el

Både biogasbussar och elbussar är fossilfria. Men en övergång från biogasdrift till eldrift ger stora minskningar av andra utsläpp. Det visar preliminära siffror den första upphandlingen av elbussar i stadstrafiken i Göteborg. Här kan man verkligen tala om bästa tillgängliga teknologi, kommenterade Malin Andersson från Trafikkontoret i Göteborg som var moderator på ett seminarium om elbussar på Transportforum i Linköping på torsdagen.

Dålig framkomlighet för bussar kostar miljarder

Ju långsammare bussarna kör, desto snabbare rullar miljarderna. På Transportforum i Linköping presenterade på onsdagen bussoperatören Nobina sin senaste framkomlighetsrapport för busstrafiken i Sverige. I en annan presentation på Transportforum visade Bård Norheim från konsult- och forskningsföretaget Urbanet att förseningarna i busstrafiken i Stockholms innerstad och Huddinge/Botkyrka ökar produktionskostnaderna för trafiken i de två områdena med cirka 150 miljoner kronor om året.

Uppsatser om hållbar mobilitet belönades på Transportforum

För tredje gången delade K2 ut pris på Transportforum i Linköping för bästa uppsats inom hållbar mobilitet. Två uppsatser, den ena på kandidat- och den andra på matsernivå, belönades för sin höga vetenskapliga kvalitet med 10 000 kronor respektive 15 000 kronor.

“Vi måste elektrifiera snabbare”

Det är nödvändigt att elektrifiera transportsystemet i snabbare takt än idag. Det sa infrastrukturminister Thomas Eneroth(S) när han på onsdagen öppningstalade på Transportforum i Linköping. Transportforum är VTI:s årliga kunskapsforum för hela transportsektorn. I år deltar omkring 1 400 personer från hela transportsektorn, företag, konsulter, akademi, politik med flera, i Transportforum som på två dagar bjuder på mer än 350 föredrag.

Transportforum om ändrade beteenden

Ändrade beteenden – en förutsättning för ett transporteffektivt samhälle är temat för den 37:e upplagan av den stora transportkonferensen Transportforum som på onsdagen inleds i Linköping. Konferensen arrangeras av VTI och är Nordens största konferens för transportsektorn med 93 olika sessioner och över 350 presentationer och workshops. Konferensen vänder sig till såväl offentliga som privata aktörer inom transport och infrastruktur i Sverige. I centrum står ny kunskap och ömsesidigt kunskapsutbyte.

Trängselskatt ger kortare restid med buss och bil

Trängselskatter eller höjda parkeringsavgifter kan bidra till samhällsnytta i medelstora svenska städer. Det konstaterar två forskare vid VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, i en ny forskningsstudie. Där slår de fast att både trängselskatter och parkeringsavgifter kan utgöra viktiga hjälpmedel för att styra om resandet i städerna till mer hållbara alternativ. I Uppsala skulle en trängselskatt på 30 kronoir i högtrafik eller en 60-procentig höjning av parkeringsavgifterna göra stor skillnad.

Premiär för självkörande buss i Linköping

Linköping får sin första linje med självkörande buss på fredag denna vecka. Bussen är en del av ett forskningsprojekt där bland andra Linköpings Universitet och VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut deltar, Ride the Future. För driften svarar Transdev.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)