Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Efter fem år – comeback för flygbussar på Arlandas terminal 5

Från den 24 mars går det åter att både stiga på flygbussarna vid Arlandas terminal 5. Foto: Ulo Maasing.

Flygbussarna återvänder fullt ut till Arlandas största terminal, terminal 5. I oktober blev det möjligt att stiga av flygbussarna där och från den 24 mars blir det åter möjligt att stiga på vid terminalen. Samtidigt börjar även Vy bus4you trafikera terminal 5. Då slipper resenärerna vandra genom Sky City till den stängda terminal 4.

– Många av våra gäster har längtat efter att kunna kliva på bussen direkt vid Terminal 5 igen. Det gör resan till och från Arlanda betydligt enklare, säger Vincent Salzedo, chef för marknad och digital utveckling på Vy i Sverige.

Den nuvarande lösningen är dock temporär i väntan på en mer permanent angöring för bussar närmare terminalen.

– Vi är väldigt glada över att vara tillbaka vid Terminal 5 igen. Samtidigt ser vi fram emot den långsiktiga lösningen där bussarna kan angöra ännu närmare terminalen och göra resan ännu smidigare för våra gäster, säger Vincent Salzedo.

Det var i oktober 2020 som Swedavia flyttade flygbussarna från terminal 5 till terminal 4. Åtgärden väckte stark kritik från Sveriges Bussföretag, både därför att avståndet mellan gater och flygbusshållplatserna innebar långa gångavstånd, men också därför att Swedavia inte diskuterade förändringen med bussföretagen.

Flytten innebar också att busstrafiken tappade marknad till bilen.

Men från den 24 mars går det alltså åter att stiga på och av flygbussar och expressbussar vid Arlandas terminal 5.

Taggat som: , , , ,

2 kommentarer »

  1. Varför nämns inte bussarna tiil långtidsparkeringarna??? Minst lika viktigt som flygbussarna!!!!

  2. Hej, åker flygbussarna bara till Stockholm eller åker de till Malmö tex?

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)