Stora problem med det nya biljett- och betalsystemet för kollektivtrafiken i Jämtland kostade mångmiljonbelopp förra året. Nu ska systemet från norska Fara bytas ut. Prislappen är okänd. Foto: Länstrafiken Jämtland Härjedalen.
Det nya biljett- och försäljningssystem som Länstrafiken Jämtland införde under sommaren förra året har gjort att Länstrafiken har tappat intäkter på 7,1 miljoner kronor. Nu ska Länstrafiken köpa in ett nytt system. Samtidigt vill man se över ha en enklare taxa och zonindelning än den som infördes i somras. För att överhuvud taget ha ett system i drift medan man skaffar ett nytt har Länstrafiken förlängt sitt avtal med leverantören av det problemtyngda systemet ett år.
Tidigare i år rapporterade Länstrafiken Jämtland att resandet med kollektivtrafiken i Jämtland Härjedalen hade rasat mer än tio procent från 2024 till 2025.
Om det verkligen var så vet man dock inte. Statistiken från biljett- och föräljningsstatistiken är nämligen inte att lita på. I sin verksamhetsberättelse tidigare i år presenterade Länstrafiken en lång lista problem med det nya systemet. Och nu har Länstrafiken räknat ut att man förra året tappade biljettintäkter på 7,1 miljoner kronor på brister i systemet som levererats av norska Fara. Och då var systemet endast i drift under andra halvåret.
Problemen begränsar sig inte till hur systemet fungerar. Länstrafiken anklagar Fara för leveransförseningar, kvalitetsbrister och dålig styrning från Faras sida.
– Centrala funktioner saknas fortfarande, leveranserna är mer än två år försenade och bristande styrning från leverantören har medfört tekniska flaskhalsar och negativ påverkan på drift, ekonomi och resenärsupplevelse. Bland annat har ett stort antal resor inte registrerats vilket orsakat intäktsbortfall och minskat förtroende, skriver regionens kollektivtrafikchef Mattias Johansson och regiondirektören Sara Lewerentz till politikerna i regionens trafiknämnd.
Gör om, gör rätt
Det nya biljett- och zonsystemet i Jämtland infördes i somras. Det skulle bli bra, lovade politikerna.
– Det nya zonsystemet och den nya prismodellen gör resandet enklare, mer lättförståeligt och i de allra flesta fall mer prisvärt. Framför allt skapar vi ett mer rättvist kollektivtrafiksystem, lovade Jenny Sellsve (S), ordförande i kollektivtrafiknämnden i Region Jämtland Härjedalen.
Så blev det inte.
Nu är det dags att göra om och göra rätt, anser tjänstemännen. Sent i höstas inleddes en ny upphandling av ett biljett- och betalsystem med validatorer och betalterminaler. Den nuvarande leverantören Fara fick sparken och avtalet mellan Länstrafiken och Fara löper ut nu i månadsskiftet.
Men för att överhuvud taget ha ett biljett- och betalsystem i drift medan upphandlingen pågår och en ny leverantör kan ta över har Länstrafiken sett sig tvingad att förlänga avtalet med Fara i ytterligare ett år, till slutet av mars nästa år.
Samtidigt ska den zonindelning, de taxor och de biljettprodukter som infördes i somras göras om rejält. Länstrafiken har talat med sex tänkbara leverantörer. Beskedet från dem har varit att nuvarande zonindelning, produktutbud, rabattsystem och försäljningskanaler är komplexa och kan förenklas. Det skulle ge ett mer kostnadseffektivt, driftsäkert och lättförvaltat system.
Nu vill kollektivtrafikchefen Mattias Johansson och regiondirektören Sara Lewerentz utreda frågan och komma med ett förslag som politikerna kan klubba i sommar.
Artiklar(RSS)
Bra! Förstår att viljan till det som gjordes var god men det blev totalt fel .Gör om och gör rätt,även när det gäller busslinjer,hållplatser. OCH se till att chaufförerna kan hålla utlovade tider. Det ska inte behöva vara SÅ STOR VÄNTAN ! Läser du i appen ,går ut,och kollar appen igen har det blivit ny tid,tidigare eller senare.Allt strul gör att chaufförerna kör åt skogen för fort för att försöka hinna med.Varför finns det ingen maxsiffra på hur många som får åka samtidigt ? I en fullproppad buss som ofta kör för fort funderar jag på vad som händer vid en kraftig inbromsning ?Varför måste bussturernas avgångar ligga så att t ex ,om du åker med 4:an mot centrum och ska byta där , möter du,eller missar bussen du ska med och du måste vänta .Länge!!!Går det inte synka ? Till sist , på bussen hänger en rolig skylt med texten” vuxen med barnvagn ska betala. Dom som åker utan vagn då??? Ha en bra dag!😋
He he.. å vi blev tvungna att skriva ”barnvagnsförare med barn i” åker fritt. Det visade sig alltför ofta att barnvagnen var tom eller hade en docka i sig…