Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘biljettsystem’

Uppsala: Öppna dörrar, var god dröj

Påstigning i alla dörrar på stadsbussarna i Uppsala bör inte tillåtas förrän tidigast 2028. Det rekommenderar en utredning som Region Uppsala har genomfört. Innan politikerna bestämmer att det ska bli möjligt att stiga på bussarna genom samtliga dörrar behöver en rad frågetecken redas ut, konstaterar utredningen. Det är tredje gången på sju år som regionen utreder frågan. En färsk rapport från SL i Storstockholm visar att effekterna av påstigning i alla dörrar är små.

Biljettkaos i syd

Stora störningar drabbade på måndagsmorgonen biljettsystemen i kollektivtrafiken i fyra regioner i södra Sverige. Det gick inte att köpa biljett eller söka resor i appar, ombord på bussar med mera. 

Minskat resande i Jämtland – kanske

Resandet med kollektivtrafiken i Jämtland har minskat hittills i år, jämfört med förra året. Kanske. Tekniska problem med det nya biljett- och försäljningssystem som Länstrafiken Jämtland införde i somras gör att man inte vet hur resandet har utvecklats. Däremot har intäkterna minskat.

Halland: Köp biljett utan att välja

Från och med idag, onsdag, kan resenärer med Hallandstrafiken köpa biljett i mobilen – utan att i förväg välja vilken biljett de ska köpa. Först i Sverige inleder nu Hallandstrafiken en pilotstudie som syftar till att erbjuda kunderna enklare, smidigare och mer flexibla lösningar. Studien görs i samarbete med den schweiziska utvecklaren Fairtiq och Hallandstrafikens egna resenärer.

Jämtland blir begripligare

Länstrafiken i Jämtland inför den 1 juni en ny prismodell och zonindelning. Biljettpriserna blir begripligare, uppger Länstrafiken, men för några resenärer innebär den nya modellen att det blir dyrare att resa kollektivt.

Nationell kollektivtrafikbiljett lockar bilister

Mycket kritik har riktats mot den unika nationella kollektivtrafikbiljett som infördes i Tyskland i maj 2023: Deutschlandticket, Tysklandsbiljetten. Biljetten gäller för obegränsat resande på lokal och regional kollektivtrafik i hela Tyskland. Många kritiker har hävdat att biljetten inte får bilister att resa kollektivt istället för att ta bilen. Nu visar forskare vid ett ansett, tyskt forskningsinstitut att en betydande del av de resor som tidigare gjordes med bil tack vare biljetten nu görs med kollektivtrafik. Dessutom är det längre bilresor, över 30 kilometer, som främst har ersatts med buss eller tåg. Biljetten har också lett till stora minskningar av koldioxidutsläppen.

Blipp slår ut reskassa i Sörmland

Den 15 december är det slut med reskassa som betalsätt på Sörmlandstrafikens bussar. Då kommer resenärerna inte längre att kunna betala med laddad reskassa. Kassan har nämligen blivit utslagen av blippade bankkort.

Billigare i Europa, dyrare i Sverige att resa kollektivt

I flera europeiska länder har det efter pandemin blivit billigare att resa kollektivt tack vare statliga subventioner och nationella biljettsystem. Men Sverige går i motsatt riktning. Kostnaderna för att ta bussen eller tåget ökar snabbare än kostnaderna för att ta bilen. Och den stora utredningen om ett nationellt biljettsystem för kollektivtrafiken har hittills inte lett till något konkret resultat. Det konstaterar forskare vid K2, Sveriges nationella kunskapscentrum för kollektivtrafik i en ny rapport.

Smäll i Dalarna: Domstol förklarar zonsystem olagligt (uppdaterad version)

I mars förra året införde Dalatrafik ett helt nytt zonsysrtem för kollektivtrafiken i Dalarna. De tidigare 57 zonerna ersattes av en ny zonmodell med betydligt färre zoner. Nu har kammarrätten i Sundsvall slagit fast att den nya zonindelningen är olaglig och måste rivas upp.

Nytt biljettsystem ska göra resan enklare

Ett nytt biljettsystem för att göra det enklare och flexiblare att resa med kollektivtrafiken ska testas av Hallandstrafiken. Systemet ska vara användarvänligt och innebär bland annat en ny prismodell för enkelbiljetter. Senare i år ska en pilotstudie i mindre skala visa om det nya systemet är något för Hallandstrafiken att satsa på.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)