Problem med biljettsystemet gör att Länstrafiken Jämtland redovisar ett fortsatt minskat resande. Hur verkligheten ser ut vet ingen. Foto: Länstrafiken Jämtland.
Häromåret införde Länstrafiken Jämtland ett nytt biljett- och försäljningssystem som man köpt in från det norska IT-företaget Fara. Sedan dess har problemen tornat upp sig. Och de fortsätter. Under årets första fyra månader gjordes det 202 000 färre resor med Länstrafiken Jämtland, jämfört med samma period förra året. Och nästan 300 000 färre jämfört med 2024. Eller inte. De fortsatta problemen med systemet gör att ingen säkert vet.
Som vi tidigare rapporterat har Länstrafiken räknat ut att man förra året tappade biljettintäkter på 7,1 miljoner kronor på brister i systemet från Fara. Och då var systemet endast i drift under andra halvåret. Länstrafiken kritiserade då Fara för leveransförseningar, kvalitetsbrister och dålig styrning.
När man nu lägger sin rapport för 2026 års första tredjedel på politikernas bord konstaterar Länstrafiken att de omfattande valideringsproblemen i systemet även i år har påverkat både drift och intäkter.
– Problemen började efter en systemuppdatering i januari 2025 och förvärrades kraftigt i samband med införandet av ny mjukvara i bussarna i juni 2025. Konsekvenserna har varit stora och lett till betydande bortfall av registrerade resor, konstaterar Länstrafiken och presenterar en lista på återkommande fel i systemet:
Långa uppstartstider som gör att biljettmaskiner inte är redo vid avgång; Omstarter som gör att hela pass i vissa fall körs utan fungerande biljettmaskin; Felaktiga valideringar när flera produkter finns på samma kort, även av utgångna produkter; Fördröjda valideringar som visas som godkända för resenären men senare som ogiltiga för föraren; Valideringar som inte överförs till centralsystemet.
Samtidigt hoppas Länstrafiken på förbättringar genom en ny mjukvara som har införts i väntan på att man genomför en ny Varför det är så vet man ännu inte.upphandling av hela systemet. Under mars vände intäktstappet för att åter öka någt under april.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar