Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Grönt för att resa autonomt i Göteborg

Från och med idag kan allmänheten resa med den självkörande bussen i Göteborg. Foto: Eddie Löthman.

Från och med idag, den 25 maj, är det fritt fram för allmänheten att resa med en självkörande buss i stadstrafiken i Göteborg. Efter flera veckors testkörningar har Transportstyrelsen gett grönt ljus för att den autonoma buss som kör mellan Gustaf Adolfs torg och Chalmers får ta ombord resenärer. Bussen har rullat genom centrala Göteborg sedan slutet av mars, men utan passagerare.

– Äntligen! Det här är ett viktigt steg för oss. Genom att köra med resenärer ombord får vi möjlighet att lära oss både hur tekniken fungerar i verklig trafik och hur resenärerna upplever resan, säger Lars Backström, vd på Västtrafik.

Innovationsprojektet är ett samarbete mellan Västtrafik, Göteborgs Stad och Vy Buss. Den autonoma bussen är nästan lika stor som en vanlig stadsbuss och kör i samma hastighet som övrig trafik. Ombord finns en säkerhetsförare som kan ta över körningen vid behov. Tillståndet från Transportstyrelsen gäller till den 31 juli 2027.

Den självkörande bussen har fått linjenumret 169. Till en början körs trafiken några dagar i veckan klockan 10–12 och 14–16. Vanliga Västtrafikbiljetter gäller.

– Planen är att bussen ska börja gå mer regelbundet i vanlig trafik efter sommaren. På sikt hoppas vi också kunna ta nästa steg i utvecklingen och testa trafik där säkerhetsföraren flyttar ut från förarplatsen, säger Lars Backström.

Den självkörande bussen var tidigare tänkt att trafikera en annan linjesträckning, mellan Polhemsplatsen och Gårda i Göteborg. Men trafikmiljön på sträckan visade sig vara alltför komplex för tekniken. Då flyttades bussen över till sträckan Gustaf Adolfs Torg – Chalmers, en sträcka på cirka 2,6 kilometer med en restid på 12 – 15 minuter.

Taggat som: , , , ,

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)