Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Göteborg’

Nobina lägger stororder på elbussar hos Volvo

Nobina, som är Nordens största bussoperatör, har i tre order beställt sammanlagt 122 batterielektriska bussar hos Volvo. Bussarna ska levereras till Nobina i Göteborg, Malmö och Hässleholm under 2022 och 2023. De aktuella bussarna är av modellerna 7900 Electric på 12 meter och 7900 Electric Articulated ledbussar på 18 meter. Nyligen satte Nobina 60 ledbussar av samma modell i trafik i Malmö och i samband med det etablerades också landets största elbussdepå.

Stororder på elbussar till Göteborg och Stockholm

Keolis Sverige har hos Svenska Neoplan lagt en stororder på eldrivna ledbussar för trafik i Göteborg och Stockholm. Ordern omfattar 75 18-meters elbussar från den tyska busstillverkaren MAN. Leveranserna ska ske under andra, tredje och fjärde kvartalet nästa år. Keolis har dessutom option på ytterligare 75 bussar för leverans under 2022 och 2023.

Nydesignat nav för bussar och spårvagnar

När kollektivtrafiken i Sverige skiftar tidtabell den 16 augusti öppnar också ett helt nydesignat nav för kollektivtrafiken i Göteborg. Det är den nya hållplatsen Nordstan. Västtrafiks målsättning är att resenärerna där ska ha lätt att hitta rätt och samtidigt känna sig både bekväma och trygga med bra belysning och ordentliga väderskydd – det sistnämnda särskilt viktigt i en stad som Göteborg.

Räkfrossan sprider sig till Göteborg

Nu sprider sig räkfrossan från Stockholms skärgård till västkusten. Det är Strommasom från den 9 juli startar upp en räkfrossa även i Göteborgs skärgård efter att ha kört sådan i Stockholm under många år.

Bussar i bubbla med kryssningsresenärer

På tisdagen kommer årets första kryssningsfartyg till Sverige där passagerarna får gå i land i Göteborg, Visby i Stockholm. Men de får röra sig fritt utan måste hålla sig i sin egen ”bubbla” med bland annat specialchartrade bussar. Samtliga passagerare är testade för covid-19, det är betydligt färre passagerare än normalt.

När covid-19 pandemin slog till 2020 raderades i princip kryssningstrafiken världen över, så även i Sverige. Under hela krisen har hamnarna i Stockholm, Visby och Göteborg tillsammans arbetat fram ett gemensamt förhållningssätt och regelverk gentemot rederierna för en säker återstart av trafiken.

– Genom att i samarbete med berörda myndigheter skapa gemensamma protokoll och tydliga förhållningsregler och rutiner vid anlöp har rederierna haft ett gemensamt regelverk att förhålla sig till vilket förenklat återstarten av den viktiga kryssningstrafiken, säger Joakim Larsson, ansvarigt borgarråd Stockholms Hamnar.

Även rederierna har tagit ett stort ansvar med tydliga och rigorösa regelverk kring hanteringen av anlöp under covid-19-pandemin, vilket underlättat diskussionerna med hamnar och myndigheter.

– Att vi svenska hamnar tidigt samverkade och jobbade fram våra planer över hur vi ska hantera fartygen och passagerarna tror jag har varit en framgång som vi nu kan skörda frukterna av. När vi i Göteborg har pratat med rederierna tycker de att vi har hanterat situationen bra genom att hela tiden anpassa våra planer och ha en tydlig kommunikation kring vad som gäller. Vi upplever också att svenska myndigheter har varit väldigt lyhörda och nåbara för att stötta oss, säger Martin Meriwall, kryssningsansvarig i Göteborgs Hamn.

Den 15 juni kommer årets första kryssningsfartyg där passagerare får stiga av fartyget. Det kommer att vara en så kallad bubble cruise där passagerarna håller sig till sin egen ”bubbla” med till exempel specialchartrade bussar och egna tider på museer för att passagerarna inte ska blanda sig med civilsamhället. Samtliga passagerare är testade för covid-19, det är betydligt färre passagerare än under en normal kryssning och stränga förhållningsregler gäller ombord.

– Det har varit både lärorikt och entusiasmerande att tillsammans med Stockholm Hamnar och Göteborgs Hamn arbeta för en trygg och säker återstart i samråd med gränspolis, smittskyddsläkare, Folkhälsomyndigheten och rederier. Nu har vi riktigt bra lösningar på plats och gläder oss över att välkomna de första kryssningspassagerarna till Sverige, säger Henrik Ahlqvist, Sales Director för Cruise, Copenhagen Malmö Port.

Bara i Stockholmsregionen bidrar kryssningsindustrin med en total ekonomisk effekt på nästan 2 miljarder kronor och 1100 arbetstillfällen, vilket är en betydande del av den snabbt växande besöksnäringen.

Stena ökar till Danmark

Sedan Sverige beslutat om lättnader i reserestriktioner för inresor från Danmark och övriga Norden från och med idag, tisdag, har färjerederiet Stena Line beslutat att storsatsa på sommarens högsäsong. Från och med juli kommer sätter Stena Line återigen in tre fartyg på linjen mellan Göteborg och Frederikshavn när färjan Stena Vinga återvänder till sin hemmahamn.

Stena öppnar Kielkryssningar för fullvaccinerade

Rederiet Stena Line öppnar nu åter för kryssningar på Kielbåten från Göteborg till Tyskland. Resenärerna måste dock vara fullvaccinerade och få inte gå iland i Tyskland på grund av de tyska karantänsreglerna.

Nu har FlixBus växlat in på svenska spår

På torsdagsmorgonen var det premiär för FlixBus tågtrafik i Sverige, FlixTrain. Klockan 07.31 avgick de två första gröna tågen från Stockholms respektive Göteborgs central. Inledningsvis kommer tågen att köra 38 avgångar per vecka med 2-3 avgångar per dag och riktning med stopp i Södertälje, Hallsberg, Skövde eller Falköping. Tågen körs av Hector Rail.

Göteborgsbussar öppnar framdörrarna

Framdörrarna fortsätter att öppnas på de bussar som kör för Västtrafik. Just nu återöppnas framdörrarna successivt i Västra Götaland och snart är det dags för Göteborgsområdet. Samtidigt påbörjas arbetet med att införa nya direktiv vid påstigning på flera linjer. Först ut är expressbusslinjerna i juni. Det innebär påstigning fram och avstigning där bak, precis som i övriga regionen. Anledningen är enligt Västtrafik att det blir ett bättre flöde i bussen och att det får fler att köpa biljett.

Fem slogs om Göteborg – kommunägda GS Buss utlsaget

Totalt fem företag konkurrerade om Västtrafiks upphandling av busstrafik i Göteborgs centrum och nordöstra Göteborg, och där Västtrafik fattade tilldelningsbeslut på fredagen. Kommunägda GS Buss var klart dyrast i båda de trafikpaket som upphandlingen var uppdelad i. GS Buss var också det enda av de fem företagen som inte klarade att få full poäng när det gäller kvalitet. De båda paketen vanns av Keolis respektive Nobina. Vi presenterar alla priser i upphandlingen.

© 2021 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)