Mjukt i Örebro

Örebro kompletterar kollektivtrafiken enligt ett beprövat koncept: Mjuka Linjen. Foto: Wikimedia Commons.

Örebro kompletterar kollektivtrafiken. Kommunen och regionen har tecknat avtal om att starta en ny, kompletterande busstrafik i staden, kallad Mjuka Linjen. Konceptet finns eller har funnits på flera håll i landet. Trafikstart i Örebro blir det i augusti.

Till skillnad från dynamisk kollektivtrafik som nu utvecklas i flera regioner bygger Mjuka linjen på tillgänglighetsanpassade mindre, bussar som kör enligt en fast linjesträckning med tidtabell. Bussarna kan köra på gator där större stadsbussar inte kommer fram.

Mjuka linjen i Örebro ska fungera som ett stöd till ordinarie stadstrafik och göra det lättare att ta sig till exempelvis vård, handel, fritidsaktiviteter och sociala sammanhang. och tillgänglighetsanpassade bussar som kör enligt en fast linjesträckning med tidtabell. Bussarna kan köra på gator där större stadsbussar inte kommer fram.

– Vi vet att många efterfrågar en kollektivtrafik som kommer närmare hemmet och platsen man vill besöka. Med mindre bussar och fasta tider kan vi möta de behoven på ett tryggt och enkelt sätt, säger Ingela Berndt, trafikplanerare på Örebro kommun.

Ett historiskt exempel på servicelinjetrafik à la Mjuka Linjen: Näbbmusen i Uppsala. Foto: Gamla Uppsala Buss.

För drygt tjugo år sedan hade Örebro under några år flextrafik, men den trafiken las ner av kostnadsskäl. Den nya trafiken bygger på analyser och dialog med grupper som har behov av kortare avstånd till hållplatser, bland annat pensionärsråd, tillgänglighetsråd och intresseorganisationer.

– Vi är glada att kunna samarbeta med Örebro kommun i detta, och vi tror att Mjuka linjen kommer att bli ett bra komplement till den övriga stadsbusstrafiken, säger Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef på Länstrafiken Örebro.

Ett av de mest kända exemplen på konceptet var trafiken med den så kallade Näbbmusen i Uppsala. Det var bussar med namnet Ontario som hade plant golv och rullstolsramp både vid framdörren och längst bak och som kördes i servicelinjetrafik. Senare ersattes bussarna med vanliga stadsbussar som gick i trafik under namnet Mjuka linjen.

Taggat som: Länstrafiken Örebro, Mjuka Linjen, Örebro, servicelinje, Uppsala