Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

RK-chefen: Orolig omvärld kan öppna nya möjligheter

Den trygghet som präglar gruppresor är ett säljargument i en orolig tid, säger RK Travel Groups vd Emil Larsson. Foto: Ulo Maasing.

Läget i omvärlden med krig mellan USA och Iran skapar mycket oro bland RK:s kunder, främst när det gäller hur bränslepriserna ska utvecklas. Men samtidigt kan det oroliga omvärldsläget öppna stora möjligheter för bussrese-arrangörerna. Det säger RK Travel Groups vd Emil Larsson.

Det är full fart på Liseberg Grand Curiosa Hotel när vi träffar Emil Larsson och smiter iväg till en lugn vrå för ett samtal. På hotellet pågår RK:s årliga TUR-mässa med omkring 240 besökare och ett 40-tal utställare. Mässan äger rum samtidigt som kriget i Mellanöstern får oljepriserna att åka jojo och delar av flygtrafiken i världen är i kaos.

– Läget i omvärlden skapar mycket osäkerhet hos våra kunder, det vill säga bussresearrangörer och bussföretag. Ingen vet hur långvarigt kriget blir, inte heller hur bränslepriserna kommer att utvecklas. Många frågar sig hur deras marginaler kommer att påverkas och vad som sker med flygpriserna. Dessutom kommer kriget och dess konsekvenser samtidigt som det nya resegarantisystemet ger högre kostnader för researrangörrna, konstaterar Emil Larsson.

Han är vd för RK Travel Group, nordens största grossistföretag i resebranschen. Med många bussföretag som kunder är företaget något av ett lackmuspapper när det gäller läget i branschen.

Trygghet
– Vi upplever att det trots oron finns en stark reslust hos svenskarna, samtidigt söker sig människor till tryggare sätt att resa. Och våra kunders resor är trygga resor. Just tryggheten är deras USP, deras unika säljargument. Man reser inom Europa med samma reseledare och chaufför hela resan. Det skapar trygghet, säger Emil Larsson.

Han framhåller att just tryggheten kan utgöra ett starkt säljargument för bussresearrangörerna när omvärlden är orolig.

– Våga trycka på tryggheten i er försäljning. Det kan göra det möjligt att fånga in nya kundgrupper.

Förståelse
Hur priserna på resor kommer att utvecklas framöver är svårt att bedöma, konstaterar Emil Larsson. Han uppger att RK från sina kunder inte får särskilt många frågor om kostnadsutvecklingen.

– Och vi har väldigt lite svar att ge just nu. Vi har till exempel inte fått någon information från flygbolagen om bränsletillägg. Men jag tror att det inte kommer att bli några starka reaktioner om våra kunder blir tvungna att ta ut bränsletillägg av sina resenärer. Resenärerna förstår att frågan ligger utanför researrangörernas kontroll.

Sinnesintryck
Sveriges Bussföretag presenterade nyligen sin årliga rapport om turistbussbranschen. Rapporten konstaterade att beställningstrafiken ökar, samtidigt som försäljningen av paketresor ligger kvar på samma nivå som de senaste åren.

– Jag känner igen bilden. Men det betyder inte att det är någon kris för paketresorna. Både vi och våra kunder hade ett fantastiskt år 2024. Det upprepades 2025 men vi hade ingen större tillväxt. Nu får vi signaler om ett bra bokningsläge inför årets högsäsong, kommenterar Emil Larsson.

– Samtidigt ändras remönstren en del med fler kortare resor inom Sverige. Norden har redan varit starkt under flera år.

Till de ändrade resmönstren kommer också att destinationer i sig inte säljer som förr.

– Upplevelsen, innehållet, sinnesintrycken får en allt större betydelse. Det kan vara kultur, kulinariska upplevelser, vingårdar och så vidare. Aktiva resor med vandring, cykelturer och wellness ligger i tiden, konstaterar Emil Larsson.

Han noterar också att vissa resor kan bidra till att en ny generation upptäcker gruppresorna.

– Det finns också exempel på lyckade generationsresor, exempelvis när mor- eller farföräldrar reser tillsammans med sina barnbarn. Det starkaste exemplet här är resorna till Abba Voyage i London. Det är verkligen resor som spänner över generationsgränserna, ler Emil Larsson.

Taggat som: , ,

Categorised in: Nyheter, Turism

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)