Gynnas i strid med lagen, hävdar Transportstyrelsen. Foto: Ulo Maasing.
Det blåser upp till strid om trafiken till och från Arlanda flygplats. Det företag som bedriver Arlanda Express, A-Train AB, får otillåtna fördelar när utrymmet på järnvägen mellan Stockholm och Arlanda fördelas, hävdar Transportstyrelsen. Myndigheten kräver nu att A-Train och Trafikverket behandlar alla järnvägsföretag lika när det gäller kapaciteten på järnvägen mellan Stockholm, Arlanda och norrut. Arlanda Express ska inte ha några fördelar framhåller Transportstyrelsen.
Det var Arlandautredningen som förra våren gjorde att Transportstyrelsen upptäckte problemet.
– Idag råder det inte likvärdig konkurrens på sträckan. Kapacitet ska enligt järnvägsmarknadslagen tilldelas på ett konkurrensneutralt och icke diskriminerande sätt, säger Carl von Utfall Kull, sektionschef på Transportstyrelsen.
Bakgrunden är att Arlandabanan mellan Stockholm och Arlanda 199 kopplades samman med Ostkustbanan. Då fick också A-Train i ett avtal med Trafikverket vissa rättigheter mot att A-Train investerade i byggandet av Arlandabanan.
Sedan dess har regelverket ändrats.
– Men Trafikverket och A-Train utgår från avtalen än idag. Det bryter mot den lagstiftning som nu gäller. Kapacitet i spåren ska tilldelas på lika villkor för alla som söker det, säger Carl von Utfall Kull.
Transportstyrelsen konstaterar att Arlanda Express får förtur framför andra aktörer när kapaciteten fördelas. Även vid trafikstörningar får Arlanda Express fördelar framför övriga tågföretag. Det bryter mot järnvägsmarknadslagen konstaterar Transportstyrelsen.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar