Loading ...Nyheter 
Öppet bråk mellan Nobina och SL
Det råder nu öppen konflikt mellan SL, det vill säga trafikförvaltningen i Region Stockholm, och bussoperatören Nobina. SL anklagar Nobina för att vilja bryta mot ingånget avtal och vilja ha en ”ekonomiskt oansvarig” uppgörelse med SL för att köra den busstrafik i Handen och Nynäshamn som har trafikstart i sommar. Enligt SL vill Nobina ha 265 miljoner kronor i extra ersättning för att köra trafik med konventionella bussar istället för elbussar under tio månader. Om inte Nobina backar i konflikten hotar SL med att säga upp hela avtalet med bussoperatören. Nobina tillbakavisar kritiken och säger att företaget hela tiden har agerat transparent.
Transportföretagen: Politisk handling krävs om Arlanda
Arlandautredningens rapport om vägtrafiken till Arlanda slår fast att flygplatsens kapacitet och tillgänglighet måste förbättras. Nu krävs politisk handling. Det framhåller Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, med anledning av den rapport som utredningen presenterade tidigare på fredagen och som vi rapporterat om.
Laddat samarbete i Västerås
Bussföretaget Svealandstrafiken och IT-företaget Saga Tenix samarbetar i ett pilotprojekt för styrning och optimering av laddning för Svealandstrafikens elbussar i Västerås. Projektet ska pågå i upp till två år.
Laddning på rastplatser ska utredas
Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utreda förutsättningarna för stationär laddning av fordon på rastplatser längs vägarna. Syftet är att underlätta elektrifieringen av i första hand tunga fordon, det vill säga lastbilar och bussar. Trafikverket göra en fördjupad analys om möjligheterna, behoven och efterfrågan av att på Trafikverkets rastplatser kunna ladda fordon. Senast den […]
Förslag: Bättre busstrafik till Arlanda flygplats
Fler expressbussar till Arlanda och busskörfält på delar av E4:an mellan Stockholm och Arlanda. Det föreslår regeringens Arlandasamordnare Peter Norman i en ny delrapport. Rapporten gäller satsningar när det gäller vägtrafiken för att stärka Arlandas konkurrenskraft – järnvägstrafiken har Norman tagit upp i en tidigare rapport.
Stororder på europeiska trådbussar till Kanada – kan bli rekord för Solaris
Den polska busstillverkaren Solaris har fått sin första beställning på trådbussar till Kanada. Ordern omfattar 107 trådbussar med en option på ytterligare upp till 405 trådbussar.
Keolis donerar till Ukraina
Vad gör man med överblivna uniformer för 1 500 medarbetare när man som trafikföretag förlorar en upphandling och ska avveckla ett trafikområde i Stockholm? Keolis har svaret: donerar till Ukraina. Istället för att kassera medarbetarnas arbetskläder satsade Keolis på en hållbar lösning. Genom ett samarbete med Machan AB och hjälporganisationen ADFA kunde många av uniformerna återanvändas och doneras till Ukraina.
Ebusco: alla svenska beställningar nu annullerade
Nu är det slut på den svenska marknaden för den krisande holländska elbusstillverkaren Ebusco – i alla fall under överskådlig tid. Alla order till Ebusco från svenska bussoperatörer har annullerats. Det betyder att totalt 183 elbussar från Ebusco har avbeställts på grund av busstillverkarens stora leveransproblem.
Ökad konkurrens på turistbussmarknaden
Den nordirländska busstillverkaren Wrightbus är näst störst när det gäller elbussar på den brittiska bussmarknaden och företaget har också en betydande produktion av bränslecellsbussar. Nu ger sig Wrightbus in på både den brittiska och den övriga europamarknaden med en turistbuss från Kina som ska följas nästa år av en bränslecellsdriven turistbuss.
Daimler Buses: Eldriven regionbuss fungerar bra på vintern
Efter att i norra Finland ha testat två exemplar av den nya, eldrivna versionen av regionbussen Mercedes-Benz eIntouro slår Daimler Buses fast att bussen fungerar bra, även under tuffa vinterförhållanden. En del ytterligare justeringar ska dock göras innan bussen släpps ut på marknaden, uppger Daimler Buses