Loading ...Nyheter 
Transportstyrelsen säger nej till Stockholm – ”En seger för förnuftet”
Striden om miljözon klass 3 i Stockholm fortsätter. Transportstyrelsen avslår Stockholms stads överklagande av Länsstyrelsens inhibitionsbeslut av miljözon klass 3 i Stockholm. ”Det innebär att kommunens miljözonsbeslut inte gäller i avvaktan på att sakfrågan slutgiltigt avgörs av länsstyrelsen”, säger Magnus Sjönnebring, utredare vid Transportstyrelsen. ”En seger för förnuftet”, kommenterar Sveriges Bussföretag. ”Frustrerande”, säger Stockholms trafikborgarråd Lars Strömgren (MP).
Gotlandsbolaget satsar på flytande biogas
Gotlandsbolaget investerar nu i en anläggning för produktion av flytande biogas, LBG. Idag drivs två av rederiets fartyg med fossilgas (LBG) med en inblandning av biogas, men båda fartygen kan drivas helt fossilfritt. Gotlandsbolaget har som mål att erbjuda klimatneutrala överfarter mellan Gotland och fastlandet senast 2045.
Stororder till Iveco Bus – 580 bussar på ett bräde
Busstillverkaren Iveco Bus har i en upphandling i Tyskland vunnit ett ramavtal på upp till 580 bussar, varav 250 elbussar. Bakom upphandlingen står BusGruppe, ett konsortium av ett halvt dussin trafikföretag, främst från mindre och medelstora städer.
Storaffär i kollektivtrafikbranschen: Transdev får ny huvudägare
Den internationella persontrafikjätten Transdev, som bedriver en omfattande buss- och spårtrafik även i Sverige, är på väg att få nya ägare. Tyska Rethmann Group äger idag 34 procent av Transdev, men är nu på väg att öka sitt ägande med ytterligare 32 procent och därmed bli majoritetsägare i Transdev. Den nuvarande huvudägaren, den statliga franska Caisse des Dépôts har accepterat Rethmanns bud och parterna är nu inne i slutförhandlingar om affären.
Mercedes-Benz i europeisk elbusstopp
Mercedes-Benz blev största elbussmärke i EU under det tredje kvartalet och körde därmed om kinesiska Yutong som var störst under det andra kvartalet. Sammanlagt drygt 1 000 nya eldrivna stadsbussar registrerades i EU under det tredje kvartalet, varav 180 Mercedes-Benz. Av de nya elbussarna var 36 procent av stadsbussarna men bara en procent av långfärdsbussarna eldrivna.
Nu kommer elbussar med batteripass – Solaris först i världen
Busstillverkaren Solaris är först i världen med att leverera elbussar med batteripass. Batteripasset är ett digitalt dokument med detaljerad information om batteriernas ursprung, tillverkning och vilka material som ingår. Enligt nya EU-regler krävs batteripass för alla nya elfordon från och med år 2027. Syftet är bland annat åstadkomma en mer hållbar råvaruhantering, både när batterierna tillverkas och när de återvinns.
Mer skånskt för Axelssons
Det mellansvenska bussföretaget Axelssons Turisttrafik fortsätter sina framgångar i Skåne. Företaget har nu blivit tilldelat uppdraget att leverera skolskjutsar i Staffanstorp kommun.
Örebro: Upptäck bussen – res obegränsat två för en
Det kommande veckoslutet erbjuder Länstrafiken Örebro i samarbete med gallerian Krämaren alla resenärer att resa två på en 24-timmarsbiljett i den nya stadstrafiken i Örebro. Syftet är att få fler att upptäcka bussen, det nya linjenätet och den nya BRT-liknande Citylinjen i Örebro.
Elbussar snabbare än planerat
Sex år tidigare än planerat är nu hälften av bussarna i kollektivtrafiken i den danska huvudstadsregionen och på Själland eldrivna. Målet är att 94 procent av bussarna ska vara eldrivna år 2030 och att resterande sex procent ska köras fossilfritt. En av de nya elbusslinjerna är hela 74,5 kilometer lång.
Comeback för Volvos turistbussar – från Mexiko
Volvos turist- och långfärdsbuss Volvo 9700 kommer tillbaka på den europeiska marknaden – tillverkad i Volvo Bussars egen fabrik i Tultitlán, Mexiko. Leveranserna kommer igång i slutet av 2026. Vad som sker med Volvos premiumprodukt i turistbussklassen, 9900, är ännu oklart.