Volvo Bussars turist- och långfärdsbuss Volvo 9700 ska tillverkas i företagets fabrik i Mexiko för den europeiska marknaden. Bild: Volvo Bussar.
Volvos turist- och långfärdsbuss Volvo 9700 kommer tillbaka på den europeiska marknaden – tillverkad i Volvo Bussars egen fabrik i Tultitlán, Mexiko. Leveranserna kommer igång i slutet av 2026. Vad som sker med Volvos premiumprodukt i turistbussklassen, 9900, är ännu oklart.
Produktionen av Volvos turistbussmodeller 9700 och 9900 har legat nere sedan Volvo i början av 2024 stängde sin fabrik i polska Wroclaw. Planerna på att spanska Sunsundegui skulle karossera de båda turistbussmodellerna avbröts tidigare i år, medan egyptiska MCV har tagit över som påbyggare av stads- och regionbussarna.
Efter att det planerade samarbetet med Sunsundegui avbrutits har Volvo Bussar sökt en annan, lämplig partner och nu fastnat för företagets egen fabrik i Mexiko.
– Vi planerar att tillverka ett urval av Volvo 9700 i vår fabrik där. Enligt planerna ska det bli en buss i premiumsegmentet med ett antal förutbestämda specifikationer. Genom detta ökar vi flexibiliteten för kunderna, uppger Volvo Bussars presschef Joakim Kenndal för bussmagasinet.se.
Volvo Bussars fabrik i Tultitlán i Mexiko har tillverkat Volvobussar för den latinamerikanska marknaden i mer än 25 år – bland annat Volvo 9800 som har mycket gemensamt med 9700.
– Där finns både kompetens och kapacitet att tillverka Volvo 9700. Planen är att de första Volvo 9700 ska finnas på den europeiska marknaden (inkl Storbritannien) i slutet på 2026. Var är ännu inte bestämt. Vi är fortfarande i planeringsstadiet så vi får återkomma gällande när produktionen startar och order kan läggas, säger Joakim Kenndal.
Han uppger också att det i nuläget inte finns några konkreta planer när det gäller Volvo 9900.
– Som vanligt följer vi dock utvecklingen hos kunderna. Vårt fokus är nu, precis som tidigare, att sälja våra chassier i samarbete med externa påbyggare.
Artiklar(RSS)
Antar att i Mexiko har bussarna byggts med enkla fönsterrutor. Noterade för några år sedan att även bussarna i Ushuaia längst ner i södra Argentina hade enkla fönster.
Blir kanske en ny erfarenhet för de mexikanska karossbyggarna.
En premiumbuss från Mexico? Hör dom inte själva därute på Arendal hur det låter??😂