Loading ...Nyheter 
SL tar höjd för sena bussleveranser
Nästan alla bussleverantörer har idag problem med försenade leveranser av beställda bussar. Orsaken är ofta störningar i leveranskedjorna från tillverkarnas underleverantörer. I årets stora upphandlingar tar SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, nu höjd för att operatörerna inte får fram tillräckligt många nya elbussar till trafikstart för de nya avtalen. Resenärerna kan istället få åka i bussar som är upp till arton år gamla och inte är emissionsfria.
Öppnar för besiktning av explosionsmodell
Nu blir det åter möjligt att besiktiga minibussar av modell Fiat Ducato. På torsdagen beslutade Fordonsbesiktningsbranschens styrelse att tillåta besiktning av sådana bussar. Förutsättningen är att fordonen är utrustade med Fiats originaltank av stål. Däremot tillåter man fortsatt inte besiktning av fordon med gastankar av komposit.
Hundratals bortglömda miljoner hos SL
SL i Storstockholm ruvar på nästan en kvarts miljard som inte är SL:s. Det är pengar som ligger i reskassan på SL:s gamla, numera ogiltiga accesskort, men som resenärerna inte har begärt tillbaka, rapporterar lokaltidningen Mitti.
Malte Månson växer – köper buss- och lastbilsverkstäder i norr
Verkstadskedjan Malte Månson förvärvar Skandinaviska Buss och Truck AB, SBTAB som idag har tre verkstäder i Söderhamn, Edsbyn respektive Sundsvall. Övertagandet sker den 1 september. I och med förvärvet får Malte Månson ytterligare ett 40-tal medarbetare. Genom förvärvet av SBTAB kommer Malte Månsonkoncernen att bestå av 30 verkstäder med en årsomsättning på cirka 800 miljoner.
SL ändrar krav på elbussar
SL, Trafikförvaltningen i Region Stockholm, ändrar nu de krav som man tidigare ville ställa när det gäller bussarna i flera stora trafikupphandlingar i år. Tidigare ville SL förbjuda operatörerna att använda bussar tillverkade i en rad länder. Nu kräver SL istället att operatörerna kan visa att bussarna tillverkats utan att mänskliga rättigheter har kränkts. De ursprungliga kraven hade bland annat inneburit att Volvo Bussar hade stängts ute från SL-trafiken, likaså kinesiska busstillverkare.
MAN får bamseorder på elbussar
Buss- och lastbilstillverkaren MAN har fått en order på 181 elbussar till det belgiska bussföretaget Hansea som sedan tidigare har 90 elbussar från MAN i sin flotta och får nu sammanlagt 271 sådana. MAN ingår liksom Scania i Volkswagenägda Traton.
Europeiskt projekt med bränslecellsbussar avslutat
Det stora europeiska utvecklingsprojektet för vätgasdrivna bussar, JIVE, har nu avslutats. Projektet inleddes 1997 och finansierades av flera aktörer, bland andra EU. Inom ramen för projektet har 131 vätgasdrivna bränslecellsbussar i Tyskland, Italien, Nederländerna och Storbritannien satts i trafik. Ett parallellt projekt, där Sandviken skulle ingå och med namnet JIVE2 fortsätter fram till nästa sommar.
Bussfolk i Stockholm Pride
Omkring 50 000 personer deltog i Stockholm Pride på lördagen. Hundratusentals åskådare kantade gatorna för att följa norra Europas största Prideevenemang. Eller i alla fall Nordens största. I paraden hittade vi också en del bussfolk och andra deltagare från kollektivtrafikbranschen.
Bussförarkampanj i SL-trafiken
Sveriges Bussföretags kampanj ”Bli bussförare” syns nu på allt fler håll i landet. Bland annat har SL, det vill säga Trafikförvaltningen i Region Stockholm, upplåtit reklamytor för kampanjen ombord på bussar och tåg i SL-trafiken. Redan tidigare har kampanjen som lanserades i november förra året synts i sociala media, i kanaler hos flera regionala kollektivtrafikmyndigheter och på webbplatsen blibussförare.nu.
KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval
Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Små batteribussar i Wien kör längre med hjälp av vätgas; Batteritekniken går framåt – busstillverkare lämnar fjorton års garanti på elbussbatterier; Svagt för leverantör av laddstationer.