Loading ...Tag Archive for ‘Abellio’
Portugisiska elbussar till London
Den portugisiska busstillverkaren Caetano gör nu sin första inbrytning på den snabbt växande marknaden för batteribussar i Storbritannien. Det är buss-och tågoperatören Abellio som har beställt 34 elbussar som ska komplettera företagets vagnpark i London. Abellio är ett helägt dotterbolag till det statliga, holländska järnvägsbolaget Nederlandse Spoorwegen.
Förarstöd minskar olyckor ombord på bussen
När bussföretaget Abellio i London monterade system för kollissionsvarning och andra förarstöd på sina bussar fick det en oväntad effekt. Systemet är tänkt att minska olyckor där bussen kolliderar med oskyddade trafikanter som fotgängare och cyklister och därmed bidra till att färre omkommer i trafiken. Men det var inte bara kollissionerna som minskade när förarstödet installerats. Antalet passagerare som skadades inne i bussen, bland annat genom att ramla vid inbromsningar, reducerades också kraftigt. Bussbolaget menar att förklaringen ligger i förarstödet.
Keolis värvar ny affärsutvecklingschef
Keolis Sverige har rekryterat Hans Nilsson som ny affärsutvecklingschef. Han kommer att förstärka Keolis spår- och bussatsningar i Sverige och Norden. Hans Nilsson kommer närmast från Abellio och arbetade dessförinnan inom Arriva. Han börjar hos Keolis i mitten av april.
Bara elbussar i Amsterdam
Den holländska storstaden Amsterdam storsatsar på elbussar. Enligt ett avtal mellan kommunfullmäktige och trafikföretaget GVB som kör stadsbussarna i Amsterdam ska hela bussflottan i staden vara elektrisk. Inom två år ska en första omgång av 40 dieselbussar ersättas av batteribussar, rapporterar den holländska tidningen Volkskrant.
Skånetrafiken på road-show bland operatörer
Skånetrafiken har under oktober testat ett nytt grepp kring att föra en dialog med trafikföretagen i Sverige om målsättningar och avtalsmodeller. Syftet har varit att skapa ett större intresse och en bättre dialog med trafikföretagen kring olika trafik- och samarbetsavtal.
Ledare: Lamt av Konkurrensverket, likgiltigt av regeringen
När nu de stora drakarna i svensk kollektivtrafik har lämnat in sina årsredovisningar är bilden entydig. Även om man generellt har minskat sina förluster i Sverige, handlar det alltjämt om hundratals miljoner som måste täckas av ägarna på ett eller annat sätt. Hade det handlat om normal, privat företagsamhet hade flera av jättarna på den svenska buss- och kollektivtrafikmarknaden för länge sedan fått slå igen butiken, skriver vi på ledarplats. Där anklagas Konkurrensverket för lamhet och regeringen för likgiltighet.
Bussjätte överger London
Storbritanniens största kollektivtrafikföretag, buss- och tågjätten First Group, har bestämt sig för att lämna London. Istället kommer företaget att satsa helt på den avreglerade bussmarknaden utanför den brittiska huvudstadsregionen. Samtidigt kommer en ny stor aktör i bussbranschen in i Europa, australiensiska Transit Systems Group. Globaliseringen av europeisk bussbransch fortsätter.
Ledare: Exit Veolia Transport – och sedan?
Den senaste tiden har Veolia Transport informerat sina samarbetspartners i Sverige och Finland om att företaget ska säljas under året. Samtidigt har jakten på nya ägare börjat. Att det nu har blivit offentligt att Veolia Transport i Sverige och Finland nu verkligen är till salu kommer knappast som någon överraskning. Men vad kommer istället? Det mesta tyder på att de statliga, utländska aktörerna blir ännu mer dominerande på svensk bussmarknad.
Artiklar(RSS)