Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Anna Grönlund’

Bussföretagen: Orealistiska EU-krav om utsläpp från bussar

Tidsplanen är för snäv och kraven är orealistiska. Det säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund om att EU:s ministerråd och EU-parlamentet har enats om att ansluta sig till EU-kommissionens förslag till nya utsläppsregler för bussar och lastbilar som vi tidigare rapporterat om. Överenskommelsen innebär bland annat att utsläppen av koldioxid för turist- och långfärdsbussar år 2030 ska ner till 45 procent jämfört med 2005 års nivå.

Transportföretagen välkomnar Arlandainitiativ

Transportföretagen, där Sveriges Bussföretag ingår, välkomnar att regeringen har utsett en samordnare för att stärka Arlanda flygplats konkurrenskraft. Samordnaren Peter Normans uppdrag är att i dialog med berörda aktörer föreslå åtgärder för ökad kapacitet och bättre tillgänglighet till Arlanda. ”Vi har kämpat länge för en bättre busstrafik till och från Arlanda”, säger Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag.

Bussföretagen: ”Missvisande vinklat av Transportstyrelsen”

Transportstyrelsen har fel när myndigheten i en pressrelease lyfter fram att bussbranschen har blivit sämre på att följa kör- och vilotidsreglerna. Att påstå det är på flera sätt missvisande. Det skriver Sveriges Bussföretag i en kommentar till Transportstyrelsens senaste mätning av regelefterlevnaderna hos företag som kör beställningstrafik med buss som vi tidigare rapporterat om.

Lagrådet sågar förslag om ID-kontroller – går på samma linje som branschen

Det av bland andra Sveriges Bussföretag och Svensk Kollektivtrafik hårt kritiserade förslag om ID-kontroller som regeringen har lagt fram sågas nu av Lagrådet. Rådet går på samma linje som branschen och anser att regeringen i sitt förslag om ID-kontroller vill lägga ett orimligt ansvar på bland annat buss- och tågbolag. Det bemyndigande och den reglering som regeringen vill införa är enligt Lagrådet ”vare sig proportionerlig eller rättssäker”.

Grönlund och Wadman i agendasättartopp

Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund och Svensk Kollektivtrafiks vd Johan Wadman tillhör de personer som av tidningen Dagens Industri pekas ut som agendasättare inom mobilitet och transporter i Sverige under det här året. Listan innehåller 55 namn att ha koll på från näringsliv, politik och övriga aktörer i transportsektorn.

”Inga skäl ändra regler för vinterdäck”

Kraven på vinterdäck och däcksutrustning för tunga fordon över 3,5 ton behöver inte skärpas ytterligare. Det visar en utredning som Transportstyrelsen och VTI har gjort på uppdrag av regeringen. Utredningen visar också att skärpningen av reglerna för vinterdäck 2019 i praktiken inte innebar någon större förändring. I utredningen har forskarna på VTI bland annat intervjuat ett antal bussförare liksom Sveriges Bussföretags säkerhetsgrupp.

”Dyster tid för det kollektiva resandet”

”Utvecklingen för bussbranschen har under flera år varit oroande. Och ur kollektivtrafikens synvinkel har regeringens första år och två budgetar varit en dyster period. Risken är nu att viktiga projekt får skjutas på framtiden eller att de uteblir helt. Utan regeringens stöd kan inte kollektivtrafiken nå sin fulla potential som den gröna motorn i persontransporternas klimatomställning.” Det skriver Transportföretagens vd Marcus Dahlsten och Sveriges Bussföretags vice vd och branschchef Anna Grönlund i en debattartikel i Altinget.

Bussbranschen: Återhämtning präglad av kostnadskris – förarbrist stort orosmoln

Det som förväntades bli en period av återhämtning efter pandemin har istället präglats av en kostnadskris. Det konstaterar Sveriges Bussföretag i sin årliga kartläggning av läget i bussbranschen. Rapporten visar att branschen ännu inte har återhämtat sig efter pandemin och den energikris som det ryska angreppskriget på Ukraina har fört med sig. Kostnaderna ökar snabbare än intäkterna samtidigt som förarbristen är branschens största orosmoln idag slår rapporten som publicerades på tisdagsmorgonen fast. ”Nu krävs politiska satsningar”, skriver bussföretagen i rapporten.

Nationell kampanj för fler bussförare

Branschorganisationen Sveriges Bussföretag startar nu en nationell kampanj för att få fler att välja bussföraryrket. Samtidigt som det är nödvändigt att rekrytera 8 100 bussförare fram till och med 2025 upplever de flesta företag att det är svårt att hitta nya förare. I kampanjen ingår också en websajt, blibussförare.nu.

Nordisk bussbransch efterlyser enhetliga EU-regler om cabotage

EU bör införa gemensamma regler för cabotage när det gäller turistbussar. Det skriver bussbranschens organisationer i Sverige, Norge, Danmark och Island i ett gemensamt brev till EU:s transportkommissionär Adina Valean. I brevet skriver organisationerna att dagens cabotageregler är oklara och att det har lett till att företag från andra EU-länder med lägre löner obehindrat kör cabotage i Norden.

© 2024 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)