Tag Archive for ‘Anna Grönlund’

Göteborg: Bussar undantas från miljözon 3
Medan den politiska majoriteten i Stockholms stad vill införa miljözon, klass 3 för alla fordon väljer de styrande politikerna i Göteborg att undanta både lätta och tunga bussar när man inför miljözon 3. ”Politikerna i Göteborg har en rimligare inställning än Stockholm och tar hänsyn till hur verkligheten ser ut”, kommenterar Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund.

Bussföretagen: ”Otillräckliga laddmöjligheter för långfärdsbussar”
”Laddinfrastrukturen för långfärdsbussar, det vill säga expressbussar samt bussar i turist- och beställningstrafik, är otillräcklig idag.” Det framhöll Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund på torsdagen på Trafikverkets konferens om klimatmålen, Grönt ljus 2030. På konferensen lyftes bussbranschens arbete för att nå fossilfrihet som ett bra exempel.

Nobinaförare vann Bussförar-SM
Josefine Blomberg, bussförare vid Nobina i Skåne, vann Bussförar-SM som avgjordes på tisdagen på Training Partners testbana nära Arlanda, norr om Stockholm. Prisutdelare var arbetsmarknads- och integrationsminister Johan Pehrson (L). Totalt deltog 20 tävlande i finalen. På andra plats kom Konstantin Goryainov från Vy Buss och Östersund och på tredje plats Emil Guselius, Grycksbo och Keolis.

Fordonsindustrin om de omfattande leveransförseningarna för bussar
På flera håll i landet tvingas bussföretag som kör upphandlad kollektivtrafik att använda gamla bussar istället för nya. Anledningen är, som vi tidigare rapporterat, att leveranserna av mer än 1000 bussar, främst elbussar, är försenade. Samtidigt finns inga klara besked om när de bussar levereras som bussföretagen har beställt i god tid. En konsekvens är också att elektrifieringen av busstrafiken försenas.

Bussföretagen: ”Leveransförseningarna liknar den perfekta stormen”
De omfattande leveransförseningar av bussar som nu drabbar bussföretag, regionala kollektivtrafikmyndigheter och resenärer börjar likna ”den perfekta stormen”. Det säger Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund till Bussmagasinet med anledning av vår artikel nyligen om förseningarna. Leveranser av minst tusen nya bussar, huvudsakligen elbussar, är försenad på obestämd tid. Problemen bottnar enligt Anna Grönlund i flera orsaker: störningar i de globala leveranskedjorna, egna krav på social hållbarhet från vissa regioner samt nya EU-regler.

Allt tuffare viteskrav mot bussföretag
Bussföraren stannade för att invänta ambulans när en resenär föll ihop blödande. Bussen blev försenad. Bussbolaget krävdes på vite av den regionala kollektivtrafikmyndigheten. Ett snöoväder orakade förseningar i busstrafiken. Bussbolagen krävdes på viten eftersom ovädret inte varade tillräckligt länge. Sveriges Bussföretag ser en ny, hårdare trend när det gäller hur kollektivtrafikmyndigheterna kräver viten från operatörerna. Oroande, och med risk för stora negativa konsekvenser, varnar bussföretagen.

Bussförarkampanj i SL-trafiken
Sveriges Bussföretags kampanj ”Bli bussförare” syns nu på allt fler håll i landet. Bland annat har SL, det vill säga Trafikförvaltningen i Region Stockholm, upplåtit reklamytor för kampanjen ombord på bussar och tåg i SL-trafiken. Redan tidigare har kampanjen som lanserades i november förra året synts i sociala media, i kanaler hos flera regionala kollektivtrafikmyndigheter och på webbplatsen blibussförare.nu.

Förarbrist het fråga i hett Almedalen
Samtidigt som hettan dallrade i Visby diskuterades en av de hetaste utmaningarna för bussbranschen på ett av seminarierna i Almedalen – bristen på bussförare. ”Pensionsavgångarna de närmaste åren är dramatiska. Förarbristen hotar att få ekonomiska konsekvenser för hela samhället”, varnade Caj Luoma, chef för frågor om kompetensförsörjning på Transportföretagen där Sveriges Bussföretag ingår. Två företagsledare i bussbranschen berättade om hur förarbristen påverkar deras företag. Riksdagsledamöter från flera partier fick svara på hur de tänker tackla problemet.

Bussföretagen: Miljözoner måste vara möjliga att efterleva – fler överklagar miljözon 3 i Stockholm
Sveriges Bussföretag överklagar nu Stockholms stads beslut att vid årsskiftet införa miljözon 3 i delar av Stockholms City. Tidigare har moderaterna i Stockholms stad överklagat beslutet som nu också överklagas av flera aktörer i besöksnäringen.

Svensk Turism valde om styrelsen
Svensk Turism AB, som representerar den privata delen av besöksnäringen valde på sin bolagsstämma på onsdagen om styrelsen. Jonas Siljhammar, vd för Visita, valdes om till ordförande och Martin Kits, Svensk Handel, valdes om till vice ordförande. Sveriges Bussföretag representeras i Svensk Turisms styrelse av branschchefen Anna Grönlund.