Kommer regeringen att ta chansen att slopa förmånsskatten på kollektivtrafikkort frågar Pierre Sandberg, Tågoperatörerna, Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag och Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik. Foto: Svensk Kollektivtrafik.
Kommer regeringen att ta chansen att i vårändringsbudgeten slopa förmånsskatten på kollektivresor? Det frågar företrädare för tre branschorga-nisationer i en debattartikel i Dagens Samhälle. ”Regeringen talar om neutralitet mellan transportslagen, men beskattar i praktiken olika färdmedel mycket olika. Förmånsskatten är ett tydligt exempel, skriver Johan Wadman, vd för Svensk Kollektivtrafik, Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag och Pierre Sandberg, förbundsdirektör vid Tågoperatörerna i artikeln.
För drygt ett år sedan föreslog regeringen en skattelättnad för personer som får en periodbiljett i kollektivtrafiken som anställningsförmån. Regeringens förslag skickades ut på remiss, men sedan blev det stopp. Förslaget las aldrig fram i riksdagen.
– Det hade varit ett mycket välkommet steg i rätt riktning för bättre miljö och bättre personalpolitik. Nu finns en sista möjlighet att gå från ord till handling och inkludera reformförslaget i vårändringsbudgeten, skriver Anna Grönlund, Johan Wadman och Pierre Sandberg i debattartikeln.
De pekar på att om en anställd får en elbil som förmånsbil skattesubventionerar staten den anställde med över 100 000 kronor.
– Inte bara bilen skattesubventioneras, utan även parkeringen vid jobbet, elen som laddas vid arbetsplatsen, installationen av laddboxen vid bostaden och resan till och från jobbet genom reseavdraget. Men om företaget istället erbjuder den anställde ett årskort i kollektivtrafiken får personen i stället betala full förmånsskatt. Det innebär en kostnad på mellan 3000 och 10 000 kronor per år i de flesta regioner, framhåller företrädarna för kollektivtrafiken.
En sänkt förmånsskatt på kollektivtrafikkort hade varit ett mycket välkommet steg för bättre miljö och bättre personalpolitik. Nu finns en sista möjlighet att gå från ord till handling och inkludera reformförslaget i vårändringsbudgeten. Kommer regeringen att ta chansen, frågar Anna Grönlund, Johan Wadman och Pierre Sandberg.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar