Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Bergkvarabuss’

Scania servar Bergkvarabuss i Strängnäs

Scania ska stå för kompletta verkstads- och depåtjänster åt Bergkvarabuss i Strängnäs. I det ingår även laddning av elbussar. Totalt har Scania levererat 34 el- och biogasbussar till den trafik som Bergkvarabuss kör i Strängnäsområdet på uppdrag av Sörmlandstrafiken.

Fyra företag konkurrerade om Lund

Sammanlagt fyra stora bussföretag var med och konkurrerade om Skånetrafikens upphandling av stadstrafiken i Lund som avgjordes på måndagen, vilket vi tidigare rapporterat om. Skillnaderna mellan anbuden var betydande. Keolis Sverige tilldelades trafiken. Avtalet har trafikstart i augusti nästa år och sträcker sig som längst fram till december 2035.

Bergkvarabuss och Skånetrafiken först med eldrivna regionbussar

Med början på söndag, den 12 december, kommer Skånetrafiken och bussföretaget Bergkvarabuss att vara först i Sverige med fullelektriska regionbussar i reguljär trafik. Bussarna är tillverkade av BYD och kommer att trafikera regionbusslinjer i Malmöregionen.

Gotlandsupphandling: Elbussar eller inte orsak till överklagande

Frågan om elbussar eller inte i kollektivtrafiken på Gotland ligger till grund för att Bergkvarabuss har begärt överprövning av Region Gotlands upphandling av kollektivtrafiken som vi tidigare rapporterat om. Bergkvarabuss skriver i sin begäran om överprövning att regionen först var positiv till användningen av elfordon, men att man ändrade sig bara fyra arbetsdagar före sista anbudsdag. Ändringen skedde med så kort varsel att regionen borde ha förlängt anbudstiden, men det gjorde man inte. Det var fel, anser Bergkvarabuss. Företaget hävdar också att Gotland genom att helt gå in för biogas och inte alls använda elbussar har valt en lösning som är dyrare för skattebetalarna.

Gotlandsupphandling överklagad

Den upphandling av både den allmänna och den särskilda kollektivtrafiken på Gotland som Region Gotland nyligen avgjorde har nu överklagats. Upphandlingen vanns av Bivab (Buss i Väst AB) med samverkansbolaget Gotlandsbuss som ska äga, bemanna och köra bussarna. Men nu hamnar upphandlingen hos förvaltningsrätten i Stockholm.

Strängnäs ställer om till förnybart och el

Elbussar i stadstrafiken och en bussflotta som till 100 procent körs på förnybara drivmedel. I samband med det nya trafikavtal som startar den 12 december för kollektivtrafiken i Strängnäs kommun med Bergkvarabuss som kör busstrafiken i samarbete med Region Sörmland och kommunen. Den mest påtagliga nyheten är att stadstrafiken helt kommer att köras med elbussar.

Alla utom vinnaren överklagar i Gävleborg

Samtliga bussföretag som deltog i den uppmärksammade upphandlingen av busstrafik i Gävleborg nyligen har nu begärt överprövning av Region Gävleborgs tilldelningsbeslut. Undantaget är Transdev som tilldelades trafiken i det senaste beslutet från regionen. Under måndagen begärde såväl Vy Buss som Keolis och Bergkvarabuss att förvaltningsrätten i Falun överprövar upphandlingen.

Ännu en förlust för Gotlandsbuss

Samverkansbolaget Gotlandsbuss, som häromåret förlorade den uppmärksammade upphandlingen av all busstrafik på Gotland, har förlorat ännu ett mål mot Region Gotland. Det är förvaltningsrätten i Stockholm som har gått emot Gotlandsbuss´ krav på att få trafikavtalet mellan regionen och den nya entreprenören Bergkvarabuss upphävt.

Continental och Mekka i stort avtal om bussdäck

Däckleverantören Continental har vunnit ett stort avtal med Mekka Traffic Group som väljer Continental som exklusiv däckleverantör. För Mekka Trffic innebär det nya avtalet en helhetslösning där bland annat Bergkvarabuss med cirka 1 300 bussar ingår, liksom serviceorganisationen Mekka Service. Traveller Buss, Fårbobuss och Scandorama är andra företag inom Mekka Traffic Group.

Skånetrafiken vässar busskrav – kinesiska bussar kan komma att stoppas

Skånetrafiken skärper nu kraven på vilka bussar som bussföretagen får använda i den skånska kollektivtrafiken. I kommande trafikupphandlingar måste bussföretagen kunna visa att bussarna har tillverkats utan att mänskliga rättigheter eller arbetares rättigheter har kränkts. ”Vi har blivit medvetna om att fordonsindustrin internationellt betraktas som en högriskbransch när det gäller detta och förtydligar nu våra krav när det gäller social hållbarhet”, säger Iris Rehnström, miljö- och hållbarhetsansvarig på Skånetrafiken.

© 2022 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)