Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Elbussar’

Utsläppsfritt och kraftig ökning av bussexport från Kina

Trots en krympande hemmamarknad sålde kinesiska busstillverkare förra året 30 000 batteri- och bränslecellsbussar i Kina. I år har utvecklingen vänt. Samtidigt ökar kinesiska busstillverkare sin export kraftigt. Yutong är världens största busstillverkare, men när det gäller emissionsfria bussar ligger företaget endast på andra plats hemma i Kina. Störst är King Long.

Elbussatsningar försenas – leveransproblem för tusen bussar (uppdaterad version)

Elektrifieringen av busstrafiken är kraftigt försenad. Stora leveransförseningar ställer nu till problem för bussföretag, huvudmän och resenärer. Nyligen gick busstillverkaren MAN ut med ett brev där man uppger att omkring 850 bussar som ska levereras på den svenska marknaden är försenade på obestämd tid. Holländska Ebusco brottas med en pressad ekonomi och stora leveransförseningar. Även andra busstillverkare har utmaningar på grund av störningar i leveranskedjorna. Totalt handlar det om mer än tusen bussar som är försenade. ”Troligen kommer tiden mellan upphandling och trafikstart att behöva bli längre”, kommenterar Pär Welander, chef för Länstrafiken Kronoberg.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Mer självkörande från Karsan; Elektrisk sightseeing i Wien; Full fart på elbussar gör Storbritannien grönast i Europa.

Nu rullar Volvos elektriska superbuss

Volvo Bussars nya, eldrivna BRT-buss går nu i testtrafik i storstäder i tre latinamerikanska länder: Mexiko, Brasilien och Colombia. Bussen är baserad på den nya elbussplattform, BZR, som Volvo bussar lanserade i Göteborg i mars. Då uppgav Volvo att en BRT-buss, byggd på den nya plattformen skulle komma. Och nu rullar alltså de första dubbelledade elbussarna som är byggda på plattformen.

Fortsatta förseningar för elbussar i Växjö

I december förra året skulle Connect Bus ha tagit emot 47 elbussar till stadstrafiken i Växjö. Sedan hette det att bussarna skulle levereras i sommar. Men hittills finns inte en enda elbuss på plats i Växjö, rapporterar Sveriges Radio P4 Kronoberg. Istället tvingas bussföretaget köra med inhyrda gamla gasbussar.

Ingen rivstart för elbussar när Keolis tar över

När Keolis i april 2023 efter upphandling fick uppdraget att köra SL:s busstrafik i Bromma, Solna, Sundbyberg och Sollentuna var det tänkt att en stor del av trafiken skulle köras med elbussar. Men elbussarna dröjer på grund av att leveransdatum i nuläget är osäkert, uppger SL. Därför kommer elbussarna att sättas i trafik efterhand som de levereras. Under tiden körs trafiken med andra bussar.

Ny elbussdepå i Skövde

Elektrifieringen av stadsbusstrafiken i Västra Götaland fortsätter. Från nästa år ska stadsbussarna i Skövde börja köra på el, men redan på måndag invigs den nya depån för Skövdes elbussar.

”Låga tullar gynnar kinesiska elbussar”

Låga europeiska tullar på elbussar innebär att vi kommer att se fler elbussar från Kina på de europeiska vägarna. Det konstaterar det internationella analysföretaget IDTechEx. Och även om höga tullar skulle införas har flera kinesiska busstillverkare skaffat sig ett starkt fotfäste i Europa genom att producera bussar eller batterier i EU. Men det är inte bara låga tullar som har bidragit till kinesiska busstillverkares framgångar i Europa utan också att flera stora europeiska busstillverkare var sena på bollen när det gäller elbussar.

MAN får bamseorder på elbussar

Buss- och lastbilstillverkaren MAN har fått en order på 181 elbussar till det belgiska bussföretaget Hansea som sedan tidigare har 90 elbussar från MAN i sin flotta och får nu sammanlagt 271 sådana. MAN ingår liksom Scania i Volkswagenägda Traton.

KONTAKT – internationella elbussnyheter i urval

Vi ger er ett axplock elbussnyheter från andra länder, främst i Europa men ibland även med utblick till andra världsdelar. Denna gång: Små batteribussar i Wien kör längre med hjälp av vätgas; Batteritekniken går framåt – busstillverkare lämnar fjorton års garanti på elbussbatterier; Svagt för leverantör av laddstationer.

© 2026 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)