Regeringen kommer redan höst att hos EU-kommissionen begära att biodrivmedel som HVO ska vara skattebefriade även efter 2026. Foto: Trollhättns oljor.
Regeringen kommer att i höst begära hos EU-kommissionen att rena och höginblandade biodrivmedel ska vara skattebefriade även efter 2026. Det skriver tre statsråd i en debattartikel i Dagens Industri. Det nuvarande godkännandet från EU gäller till slutet av nästa år, men för att användare och producenter av biodrivmedel inte ska behöva vara osäkra på vad som gäller kommer regeringen att redan i höst begära att så kallat statsstödsgodkännande från EU-kommissionen. Sverige Bussföretag välkomnar beskedet. ”Med ett förlängt undantag från EU:s statsstödsregler kan Sverige fortsätta att slopa skatten för höginblandade biodrivmedel som HVO och vi kan fortsätta resa klimatsmart tillsammans”, kommenterar Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag.
– En viktig åtgärd för att minska utsläppen är att främja rena och höginblandade biodrivmedel som E85 och HVO100. Det är viktigt för att ställa om transportsektorn – exempelvis kör stora delar av busstrafiken på biodrivmedel. Dessa drivmedel har därför varit skattemässigt gynnade i Sverige, skriver finansminister Elisabeth Svantesson (M), infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) och klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L).
Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag: Ett välkommet besked från regeringen. Foto: Ulo Maasing.
För att skattebefria biodrivmedlen krävs ett statsstödsgodkännande från EU-kommissionen. Regeringen kommer därför att ansöka om ett nytt godkännande som ska börja gälla när den nuvarande skattebefrielsen löper ut vid årsskiftet 2026/2027.
– Skattefriheten har spelat en viktig roll i att minska Sveriges utsläpp och klara klimatmålen. Därför kommer vi att arbeta för att få ett fortsatt statsstödsgodkännande, skriver de tre statsråden.
– Ett välkommet besked från regeringen. Vi har tillsammans med andra berörda branscher haft dialog med regeringens företrädare i frågan sedan i våras. Busstrafiken leder idag omställningen till en fossilfri fordonsflotta, över 85% av alla bussar kör idag fossilfritt. I den offentligt upphandlade busstrafiken är siffran över 96%, kommenterar Sveriges Bussföretags branschchef Anna Grönlund.
– Med ett förlängt undantag från EU:s statsstödsregler kan Sverige fortsätta slopa skatten för höginblandade biodrivmedel såsom HVO och vi kan fortsätta resa klimatsmart tillsammans.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar