Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Förbifart Stockholm’

“Trafikverket glömde bussresenärerna”

“Trafikverket måste ta ett rejält omtag. Det pratades mycket om kollektivtrafik när Förbifart Stockholm planerades. När bygget nu är igång tycks Trafikverket helt glömt bort åtgärder för att busstrafiken ska komma fram smidigt.” Den salvan riktar Tomas Eriksson(MP), miljö- och kollektivtrafikregionråd i Region Stockholm mot Trafikverket. “Ska fler resa med kollektivtrafiken kan vi inte lägga miljarder på motorvägstunnlar som försvårar framkomligheten för bussarna”, säger han.

Miljarderna rullar och åren går när motorvägsbygge försenas

Det gigantiska bygget av Förbifart Stockholm försenas fyra år och blir dessutom 3,3 miljarder dyrare än tidigare beräknat, rapporterar Trafikverket. Bygget har nu pågått fyra år av de planerade tio –men nu står det klart att såväl tidplanen som kostnadsramen spricker med besked.

BRT-satsning i Förbifart Stockholm sågas

Tjänstemän i Stockholms läns landsting sågar ambitionerna att köra BRT (Bus Rapid Transit, superbussar) i Förbifart Stockholm. Tanken att satsa på BRT i Förbifart Stockholm lanserades ursprungligen av Scania, WSP och Skanska. Liknande lösningar har också förordats av professor Per Kågeson och (S) i Stockholms läns landsting. Men i en ny utredning, som Dagens Nyheter har tagit del av, sågas tankarna på BRT i förbifarten av landstingets trafikexperter. ”För dyrt”, menar de.

Buss-TV: Framtidens busstrafik på Stockholmsbågen

När regeringen beslutade att återuppta byggandet av den omdebatterade motorvägen Förbifart Stockholm beslutade man också att ge Trafikverket i uppdrag att komma med förslag på hur Förbifart Stockholm kan anpassas för kollektivtrafik. Nyligen har busstillverkaren Scania, byggföretaget Skanska och konsultföretaget WSP utvecklat ett förslag just i den riktningen, Vision Stockholmsbågen.

Förbifartsbygget återupptas den 1 januari – anpassas för kollektivtrafik

Det omstridda bygget av Förbifart Stockholm återupptas den 1 januari. Det beslutade regeringen på torsdagen. Samtidigt ska Trafikverket få i uppdrag att komma med förslag på hur Förbifart Stockholm kan anpassas för kollektivtrafik och hur närmiljöproblem som buller och lokala luftföroreningar förebyggas.

Fritt fram för Förbifart Stockholm – ”Vi har gjort vad vi kunnat”

Miljöpartiet överger nu försöken att stoppa det laddade motorvägsprojektet Förbifart Stockholm. I en debattartikel i Svenska Dagbladet på torsdagen deklarerar miljöminister Åsa Romson och trafikutskottets ordförande Karin Svensson Smith (båda MP) att det alliansledda landstinget i Stockholm nekar till att diskutera en ändrad finansiering av förbifarten. Därför finns det, skriver de båda, ingen anledning att behålla frysningen av projektet som är kostnadsberäknat till 40 miljarder.

Stopp för trängselskattepengar till Förbifart Stockholm

Den nya rödgrönlila majoriteten i Stockholms stadshus stoppar i praktiken bygget av Förbifart Stockholm, åtminstone tills vidare. När (S), (MP) och (FI) på onsdagen presenterade sin gemensamma politik för Stockholm hade man enats om att hälften av pengarna från trängselskatten i Stockholm ska gå till kollektivtrafik.

Superbussar kan göra kontroversiell förbifart grön

Den hett omdebatterade Förbifart Stockholm, från Flemingsberg i sydöstra Stockholm, via Mälaröarna och Barkarby i nordvästra Stockholm till Uppsalavägen/E4 i Häggvik kan bli en grön lösning. Det kan åstadkommas med särskilda körfält för superbussar som körs i minuttrafik som en flexibel pendeltågstrafik på gummihjul. Det skriver tre lokalpolitiker och vd:n för tredje AP-fonden i en debattartikel i Dagens Nyheter på torsdagen.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)