Loading ...Tag Archive for ‘Forskning’
Scania och KTH satsar på teknik för förarlösa bussar
Självkörande förarlösa bussar och elvägar är två områden inom framtidens transportsystem som Scania och KTH (Kungliga Tekniska Högskolan) gemensamt ska arbeta med i ett nytt forskningscentrum som inrättas på KTH, Integrated Transport Research Lab.
Busskörfält bara när det behövs?
Kan busskörfält som bara är busskörfält ibland fungera och ge kollektivtrafiken ett lyft? Nu ska en grupp svenska trafikforskare undersöka vilka möjligheter så kallade dynamiska busskörfält har för att prioritera kollektivtrafik, men även utryckningsfordon och taxi.
Transportforskare sågar utvärderingar av kollektivtrafik
En av landets ledande forskare inom transportsektorn, Jan Eric Nilsson, riktar i en debattartikel i Dagens Nyheter hård kritik mot regionala kollektivtrafikmyndigheter och deras föregångare, länstrafikbolagen. Nilsson, som är professor i transportekonomi vid VTI, tar kollektivtrafiken som exempel på allvarliga brister när det gäller uppföljning och granskning av beslut och insatser inom den offentliga sektorn.
Sänkta biljettpriser kan ge mer pengar till kollektivtrafiken
Sänkt pris på enkelbiljetter kan ge kollektivtrafiken mer pengar. Det konstaterar konsultföretaget WSP Analys & Strategi i en färsk rapport där man har analyserat biljettpriserna i flera län. Men det handlar inte om att sänka biljettpriserna över hela linjen. Istället, heter det i rapporten, handlar det om smartare prissättning. Idag är priserna för enkelbiljetter och reskassa i regel för dyra, samtidigt som periodkorten är onödigt billiga. Som ett exempel lyfter WSP:s rapport fram Kronobergs län. Där kan man öka både intäkter och antalet resor med cirka 8 procent genom att ändra taxorna.
Realtid viktigare än turtäthet för att locka till bussen
Att vänta på bussen är värre än det mesta av väntan i vardagen. Värre än att stå i kassakön i livsmedelshallen eller på systemet, värre än att sitta i väntrummet hos en läkare. Det bästa hjälpmedlet mot en upplevelse som många avskyr är pålitlig realtidsinformation, på hållplatser och i appar. Det visar en färsk forskningsrapport från USA.
Bussförare kämpar för att hålla sig vakna
Nästan varannan bussförare är ibland så trött på jobbet att han eller hon får kämpa för att hålla sig vaken. Det visar en studie vid VTI, Statens Väg- och Transportforskningsinstitut, som presenterades på Transportforum i Linköping som avslutades på torsdagen.
BRT räddar massor av liv
Superbussar eller BRT (Bus Rapid Transit) är en verklig livräddare. Det framgår av en färsk forskningsrapport från EMBARQ, ett globalt nätverk som arbetar med forskning och utveckling av persontrafik i städer i bred bemärkelse. Rapporten konstaterar att satsningar på hållbar trafik, från BRT och andra högklassiga busslösningar till cykling i städerna värderas efter en rad kriterier, men att deras betydelse för trafiksäkerheten ofta förbises.
Varannan bilpendlare kan låta bilen stå
Nästan varannan bilpendlare i Stockholm kan tänka sig att välja kollektivtrafiken en dag i veckan, bara denna blev bättre och billigare. Samt om de fick möjlighet att arbeta mer flexibelt. Det framgår av en undersökning som har gjorts vid Tekniska Högskolan, KTH, i Stockholm, skriver Dagens Nyheter.
Stort forskningsprojekt om elektriska vägar
Nu startar ett stort svenskt forskningsprojekt om eldrivna transporter. Projektet går ut på att testa om bussar och lastbilar kan köras på elvägar, alltså elektrifierade vägar där fordonen drivs av el. Elströmmen matas kontinuerligt till fordonen. Bakgrunden är att elvägar kan vara ett sätt att minska transporternas beroende av fossila drivmedel.
Drag, hetta och kyla för hundratals miljoner hos Scania
Nu stormar det kring Scania, samtidigt som företagets produkter möter både iskyla och brännande hetta. Näringsminister Annie Lööf och Scanias vd Martin Lundstedt invigde på måndagseftermiddagen Scanias nya klimatvindtunnel för bussar och lastbilar. Enligt Scania är det Europas mest avancerade anläggning i sitt slag och en investering på 400 miljoner kronor. Den nya vindtunneln ligger vid Scania Tekniskt Centrum i Södertälje och där kan bussar och lastbilar bokstavligen testas i ur och skur.
Artiklar(RSS)