Loading ...Tag Archive for ‘Hybricon’
Laddad ledbuss på fem minuter
Det går att snabbladda en helt elektrisk 18-meters ledbuss på fem – sex minuter. Det visar tester som har gjorts i Umeå med Umeföretaget Hybricons elbuss Hybricon Arctic Whisper (HAW) som sedan i höstas går i reguljär trafik som flygbuss i staden. Där använder man sig av en teknik för ultrasnabb laddning med en laddstation vid flygplatsen. Umeå har testat elbussar sedan slutet av 2010 och beslutade tidigare i år att köpa in åtta nya elbussar. AV dessa är tre ledbussar.
Umeå storsatsar på elektriska bussar
Umeå kommun gör nu en storsatsning på elektriska bussar. Styrelsen för Umeå kommunföretag beslutade på tisdagen att köpa in åtta nya elbussar samt bygga två nya laddstationer. De nya bussarna beräknas vara i trafik från och med vintertidtabellen 2014/15. Om ett år kommer var femte stadsbuss i Umeå att vara elektrisk.
Stillsam december för bussarna
December blev en stillsam månad för nyregistreringar av bussar enligt branschorganisationen Bil Swedens statistik. Under månaden registrerades totalt 70 nya bussar (både lätta och tunga), 67,1% färre än under samma tid förra året, då 213 stycken registrerades. Sammanlagt registrerades under året 1229 bussar, 24,6% färre än förra året, då 1631 stycken registrerades.
Premiär för unik elbuss i Umeå
Umeås nya elbuss premiärvisades idag. Det är en ultrasnabbladdad stadsbuss med teknik från Umeåföretaget Hybricon och med kaross från polska AMZ. Bussen ska trafikera flygbusslinjen i Umeå. På sin väg till Sverige visades bussen nyligen vid den stora bussmässan Busworld i Kortrijk, Belgien.
Elbussar för nordiska breddgrader på Busworld
Temat för årets Busworld i Kortrijk var hållbara transporter, ett tema som inte bara syftade på den övergång till Euro 6-motorer som blir krav i EU från nyåret. Övergången till allt mer eldrivna bussar i städerna präglade en hel del av mässan. För några år sen var det hybridbussar som präglade elektrifieringen, nu var det helt eldrivna bussar såväl från stora som mindre tillverkare. Det här är det tredje och sista längre reportaget från årets upplaga av världens största bussmässa.
Återuppstånden elbusstillverkare rekryterar vd och medarbetare
Elbusstillverkaren Hybricon i Umeå, som gick i konkurs i våras, har nu tillsatt en vd för det återuppståndna företaget. Detta har fått namnet Hybrico Bus Systems. Vd är från och med denna vecka Jonas Hansson, medan tidigare vd:n och delägaren Boh Westerlund blir teknisk utvecklingschef i företaget.
Elbusstillverkare återuppstår i ny skepnad
Umeföretaget Hybricon, som specialiserat sig på att konvertera fordon till eldrift och som har arbetat med att utveckla snabbladdade bussar gör comeback i ny skepnad. Företaget gick i konkurs i våras, men nu har nya ägare kommit till.
Miljöpris för navmotorbuss
Det tyska företaget Ziehl-Abegg har i Holland fått det ansedda miljöpriset Energy Globe Award för sin lösning med navmotordrift på en buss. Juryn belönade lösningen med elektriska navmotorer på bussar, sopbilar och andra nyttofordon eftersom ”den nästan helt eliminerar problem med såväl buller som luftföroreningar”.
Umeå tar över tillgångar i elbussföretag
Umeå kommun har tagit över tillgångarna i den konkursdrabbade elbussutvecklaren och -tillverkaren Hybricon, skriver Västerbottens-Kuriren. Syftet är att säkra leveransen av en av de elbussar som kommunen har beställt och som utvecklats av Hybricon i samarbete med den lilla polska busstillverkaren AMZ.
Elbusstillverkaren Hybricon i konkurs
Det Umeåbaserade företaget Hybricon har försatts i konkurs av Umeå Tingsrätt. Företaget har bland annat tillverkat de elbussar som har trafikerat Flygbussen i Umeå. Man har också varit djupt engagerad i Umeå kommuns planer på en utvecklad elbusstrafik i staden.
Artiklar(RSS)