Loading ...Tag Archive for ‘hybridbussar’
Elbussarna strömmar fram på UITP-mässan
El, el och en del euro 6. På den internationella kollektivtafikunionens UITP:s mässa i Genéve går det inte att missta sig på att busstrafiken i städerna står inför en snabb och omfattande elektrifiering. Och då handlar det inte om trådbussar, även om några av de bussar som visas på mässan är just sådana. Och bortsett från några dieselbussar med euro 6-motorer handlar det mest om hybridbussar av olika slag liksom om helt elektriska bussar. Gasbussarna lyser med sin frånvaro, vilket tydligt visar att svenska politikers entusiasm för biogasbussar har ett tämligen klent stöd utanför våra gränser.
Bussprioritering och elektrifiering när svenska busstillverkare visar upp sig
Medan Scania tar det lite lugnare går Volvo på offensiven när det gäller den ökade elektrifieringen av busstrafiken. När den internationella kollektivtrafikunionen UITP nästa vecka håller sin världskongress med tillhörande stor mässa i Génève kommer de båda svenska busstilverkarnas delvis skilda vägval att framstå tydligt.
Londons nya dubbeldäckare till New York
Londonborgmästaren Boris Johnsons prestigeprojekt New Bus for London har nu debuterat i USA. Bussen har konstruerats och nu börjat serietillverkas på borgmästarens uttryckliga önskemål. Den är tänkt att bli en efterträdare till den legendariska Londondubbeldäckaren Routemaster. Denna blev en ikon för den brittiska huvudstaden. Nu har den nya Londondubbeldäckaren fått stark draghjälp för att nå samma status.
Varför ställa en klimatsmart lösning mot en annan?
Varför väljer Volvo att ställa en smart lösning mot en annan när majoriteten av bussarna på de svenska vägarna fortfarande drivs med diesel? Den frågan atäller företrädare för de svenska biogasproducenterna i den här debattartikeln. De säger sig vara förvånade över att Volvo Bussars miljöchef Edward Jobson väljer att kritisera biogasen när vi har gått se en ”smått fantastisk utveckling inom marknaden för biogasbussar i Sverige”.
Ledare: SL storsatsar på Ebberöds Bank
Ebberöds Bank har hittat en ny affärsidé. Och verksamheten bara växer och växer. Affärsidén är enkel: Slöseri med energi i miljöns namn. Nu storsatsar Storstockholms Lokaltrafik, SL, på sitt engagemang i Ebberöds Bank. Samtidigt uppmuntrar man till slöseri med energi och slår till bromsarna för åtminstone tio år när det gäller en utveckling mot en i alla avseenden miljömässigt bättre busstrafik, skriver vi i denna ledare.
Hybridbussar på väg till Uppsala
Uppsala får i höst sina första hybridbussar i stadstrafiken. Det är GUB (Gamla Uppsala Buss) som då får sina första tre hybridbussar till den stadstrafik som företaget kör. Bussarna levereras av MAN och på GUB räknar man med att de kommer att bidra till en bättre luft och starkt minskad bränsleförbrukning.
Kinesiska investerare vill bygga elbussar i Europa
Med hjälp av kinesiska investerare satsar nu ytterligare en europeisk busstillverkare på att producera eldrivna stadsbussar. Det är den forna slovenska busstillverkaren TAM i staden Maribor som nu har återupptagit produktionen efter ungefär två års produktionsstopp. Fabriken ska i första hand fokusera på att tillverka stadsbussar i en satsning som man har döpt till TAM-DuraBus.
Solaris får stororder på hybridbussar
Elektrifieringen av busstrafiken i europeiska städer fortsätter. Den polska busstillverkaren Solaris har nu fått en stor order på hybridbussar från lokaltrafiken i den tyska staden Hannover, Üstra. Ordern omfattar hela 42 Solaris Urbino Hybrid, fördelade på 26 tolvmetersbussar och sexton artonmeters ledbussar.
Nya Volvobussar i bild
Den 23-24 april premiärvisade Volvo Bussar en rad bussnyheter. Det var dels nya versioner av turistbussarna 9500, 9700 och 9900 med Euro 6-motorer, dels linjevagnen 8900 med Euro 6-motor. De största nyheterna var dock en hybriddriven ledbussversion av Volvo 7900 liksom en plug-in-hybrid, även den baserad på Volvo 7900.
Volvo: Biogasbussar belastar miljön mest samhällsekonomiskt
Biogasbussar är de bussar som orsakar samhället de högsta miljökostnaderna, medan hybrider, plug-in-hybrider och ren eldrift har de lägsta miljökostnaderna för samhället. Det konstaterade Volvo Bussars miljöchef Edward Jobson vid ett internationellt presseminarium i Borås på tisdagen. De siffror han presenterade förklarar också Volvos beslut att från nästa år sluta leverera låggolvsbussar för stadstrafik som drivs med gas eller diesel.
Artiklar(RSS)