Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘Irizar’

Stor elbussorder till Irizar

Den spanska busstillverkaren Irizar, i Sverige mest känd för sina turistbussar, har fått en stor order på elbussar med BRT-design till den franska staden Orleans. Ordern omfattar 29 Irizar ie tram och är en del av stadens satsning på att till år 2025 endast ha fullelektriska bussar i kollektivtrafiken.

Nollutsläpp med nolltaxa i Madrid

Spaniens huvudstad Madrid fick i veckan två nya busslinjer med nollutsläpp – och nolltaxa. Det är staden i samarbete med lokaltrafiken, EMT, som har etablerat de båda linjerna som trafikeras med elbussar från Irizar. Den ena linjen går i öst – västlig riktning, den andra i nord – sydlig. Satsningen syftar till att stimulera till ökat kollektivt resande i linje med stadens miljöstrategi.

Elbussar från VDL och Irizar till Italien

I samband med att elektrifieringen av busstrafiken skjuter fart i Italien har två kontinentala busstillverkare fått sina första beställningar på elbussar till den italienska marknaden. Det är spanska Irizar, som i Sverige är mest känd för sina turistbussar, samt holländska VDL som också har haft betydande framgångar med sina elbussar i Sverige och övriga Norden.

Elektriskt från Solaris och Irizar

Lokaltrafiken i Barcelona, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), satsar på fler elbussar. Företaget har beställt 23 batteridrivna ledbussar för att ersätta dieselbussarna på en av sina linjer. Bussarna är fjorton 18-meters, pantografladdade Solaris Urbino Electric och nio Irizar i2e.

Marockansk stororder till Irizar/Scania

Den spanska busstillverkaren och karossören Irizar har fått en stororder på 200 bussar för trafik i Casablanca, Marocko. Bussarna av modell Irizar i3le byggs på Scanias Euro 6-chassi K320 UB4X2. Köpare är Alsa Albaida och bussarna ska gå i stadstrafik i Casablanca.

Självkörande elbuss från Irizar

Den spanska busstillverkaren Irizar lanserar nu en fullstor, självkörande, autonom, buss. Bussen presenterades på fredagen för stadsfullmäktige i staden Malaga. Om några månader ska den sättas i trafik på Malagas gator och transportera kryssningspassagerare mellan hamnen och stadens centrum. Därmed blir Malaga första stad i Europa med fullstor, autonom buss i trafik på det allmänna gatunätet och inte på ett avgränsat område.

Gamla elbilsbatterier sätter fart på elbussen

På allt fler håll lanseras nu lösningar för att ge batterier från elbussar och andra elfordon ett nytt liv, när de har tappat orken för sin ursprungliga uppgift att driva elbussar eller elbilar. Nu testar busstillverkaren MAN tillsammans med Volkswagen och ett av de två stora bussföretagen i Hamburg, VHH, att använda batterier från laddhybridbilen VW Passat GTE i en av bussbolagets depåer. Där får batterierna ett andra liv, vilket både miljömässigt och ekonomiskt har betydande fördelar.

Ny generation av Irizars elbussar

Den spanska busstillverkaren Irizar, i Sverige mest känd för sina turistbussar, har nu introducerat en ny generation av sin batteribuss Irizar ie. Bussen finns såväl som stadsbuss som klass 2-buss för regionaltrafik. Den nya generationen av ie har lägre vikt, större passagerarkapacitet och nya batterier som ger en ökad räckvidd.

Långt liv för elbussbatterier på bensinmackar

Den spanska busstillverkaren Irizar och ett annat spanskt företag, Ibil, inleder samarbete för att ge batterier från Irizars elbussar ett långt, andra liv. När batterierna har gjort sitt i elbussarna ska de användas för lagring av elektricitet på de laddstationer för elbilar och andra elfordon som Ibil nu etablerar på oljebolaget Repsols bensinmackar över hela Spanien. Det blir det största nätverket i Spanien för laddning av elfordon.

Fokus på el från Iveco och Irizar

Som vi tidigare rapporterat hade stadsbussarna fått ett mycket större utrymme än tidigare år på Busworld som avslutades i veckan. Även hos en busstillverkare som spanska Irizar, mest känd i Sverige för sina turistbussar, hade stadsbussarna en dominerande ställning. Eldrivna sådana. Iveco Bus fick visserligen ett miljöpris för sin gasdrivna regionbuss Crossway Natural Power, men även hos Iveco Bus dominerades den stora montern av eldrivna stadsbussar.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)