Flera intressanta elbussnyheter lanseras på bussmässan FIAA i Madrid i september. Foto: Ulo Maasing.
Den spanska bussmässan FIAA i Madrid i september kommer att bjuda på flera elbussnyheter. Mässan hålls i år för sextonde gången och antalet internationella utställare har i år ökat med 50 procent, uppger arrangörerna. Totalt finns mer än hundra utställare på plats i mässanläggningen IFEMA Madrid den 22 – 24 september.
Bland de busstillverkare som har aviserat nya elbussar finns Iveco Bus som har världspremiär på en helt ny elbuss. Företaget har ännu inte avslöjat några detaljer, mer än att det handlar om en buss som innebär att man ger sig in på ett nytt marknadssegment. Ska vi gissa på att Iveco kommer att lansera en batteridriven turistbuss?
Brasilianska Marcopolo kommer till mässan med sin allra första helt eldrivna buss. Det är en batterielektrisk version av turistbussen Paradiso G8 som företaget kommer att lansera på den europeiska marknaden 2027.
Lanseringen är intressant mot bakgrund av att Marcopolo i samband med Busworld i Bryssel i höstas presenterade ett nytt strategiskt partnerskap med Volvo Bussar.
Det första resultatet av det nya partnerskapet är att Volvo och Marcopolo ska lansera en ny premiumbuss på den franska och italienska marknaden. Bussen byggs på Volvos chassi B13R med Marcopolos kaross G8 1200, anpassad för Europa.
Det är en dieselbuss, men med tanke på att Volvo har utvecklat ett elektriskt chassi som även passar för turistbussar, Volvo BZR Electric, är det fritt fram för spekulationer att det är detta chassi som Marcopolo kommer att bygga sin eldrivna turistbuss på. Den som besöker FIAA i Madrid får se…
En första BZR Electric med turistkomfort rullar för övrigt sedan några månader som flygbuss mellan Göteborg och Landvetter med kaross från Carrus Delta.
Som spansk busstillverkare finns Irizar naturligtvis på plats på FIAA med en stor monter. Där visar företaget bland annat plattformen för en 15-metersversion av Irizar i3 electric, likaså den nya versionen av BRT-bussen ietram.
Solaris presenterar den treaxliga, eldrivna regionbussen Urbino 15 LE electric som lanserades härom året, medan turkiska Temsa visar sen senaste eldrivna stadsbuss, Avenue Neo, likaså en Prestij med ny design, även den eldriven.
Från Kina kommer Higer samt Yutong. Stjärnan i den senare tillverkarens monter är den batteridrivna turistbussen T14E med en räckvidd på upp till 850 kilometer. Yutong kommer också att presentera sina batterier som klarar 1,5 miljoner kilometer eller femton år i verklig drift.
Bussmagasinet kommer naturligtvis att finnas på plats och rapportera från mässan.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar