Loading ...Tag Archive for ‘Johanneberg Science Park’
Transdev in i unikt samarbete om el i kollektivtrafiken
Bussoperatören Transdev har nu anslutit sig till det breda elbussamarbetet ElectriCity i Göteborg som etablerades 2013. Där samverkar företag, forskare, myndigheter, Göteborgs stad och Västra Götalandsregionen för att testa och utveckla nya lösningar för hållbara transporter och stadsutveckling. Inom ElectriCity lanserades bland annat elbusslinje 55 i Göteborg i juni 2015 och 2018 kom demografien med eldrivna ledbussar på en del av stombusslinje 16 i staden. Sedan dess har Transdev varit engagerat i ElectriCity som man nu blir fullvärdiga medlem av.
Långt liv för elbussbatterier på bensinmackar
Den spanska busstillverkaren Irizar och ett annat spanskt företag, Ibil, inleder samarbete för att ge batterier från Irizars elbussar ett långt, andra liv. När batterierna har gjort sitt i elbussarna ska de användas för lagring av elektricitet på de laddstationer för elbilar och andra elfordon som Ibil nu etablerar på oljebolaget Repsols bensinmackar över hela Spanien. Det blir det största nätverket i Spanien för laddning av elfordon.
Repris för rullande julshow med elbuss
Elbussprojektet ElectriCity i Göteborg, återupprepar fjolårssuccén med en julbuss på elbusslinjen 55. En av bussarna pyntas med 2 500 ledlampor och spelar klassisk julmusik på resan genom Göteborg. För varje passagerare som reser med julbussen skänker ElectriCity motsvarande summa som en enkelbiljett kostar till Stadsmissionens verksamhet.
Byt bok på tyst bushållplats
Elbusslinje 55 i Göteborg kommer senare i veckan att erbjuda ytterligare en annorlunda tjänst till resenärerna. Den 27 oktober öppnar nämligen ett bokbytarställ i Tysta Offentliga Rums busshållplats, ElectriCitys ändhållplats vid Chalmersområdet. Men för att funka som det är tänkt behöver stället fyllas på med böcker.
Ettårsjubileum för elbussar i Göteborg
Efter ett år med eldriven busstrafik på linje 55 i Göteborg står det klart att förväntningarna infriats med marginal. Det konstaterar parterna bakom det uppmärksammade ElectriCityprojektet i Göteborg. På onsdagen firar elbusslinjen sitt ettårsjubileum. Bussar och hållplatser får höga betyg från både resenärer och förare och tekniken har fungerat med hög tillförlitlighet. Antalet genomförda resor är nu uppe i cirka 1,2 miljoner resenärer. Nu ansluter sig även Ericsson till samarbetet i ElectriCity.
Solenergi för bostäder lagras i elbussbatterier
Batterierna från Göteborgs nya elbusslinje 55nska leva vidare när de har gjort sitt i elbussarna. Då får batterierna ett andra liv som lagringsplats för solenergi. Detta genom ett samarbete där Göteborg Energi, Riksbyggen, Volvo och Johanneberg Science Park ska undersöka lagring av el i bostäder som har egen elproduktion från solceller. Forskningen kommer att ske i Riksbyggens bostadsrättsförening Viva, ett boendeprojekt med stora hållbarhetsambitioner som ska stå klart 2018.
Innovationstävling ska forma framtidens bussresor
Alla som är intresserade av att utveckla kollektivtrafiken får snart en unik chans. En intensiv jakt på innovationer som bidrar till att göra framtidens bussresor attraktivare drar igång i Göteborg efter sommaren. Tävlingen har döpts till ElectriCity Innovation Challenge 2015 och riktar sig till såväl studenter som yrkesverksamma från alla branscher. Den är kopplad till ElectriCityprojektet i Göteborg som är mycket mer än bara ett projekt med eldriven busstrafik.
Framtidens busshållplats testas i Göteborg
Om en dryg månad, den 15 juni, är det premiär för ElectriCity, den helt nya elbusslinjen i Göteborg med tysta, avgasfria bussar som drivs med förnybar el. Som en del av satsningen bygger Västtrafik nu en ny typ av busshållplatser där kunderna kommer att vara med och testa lösningar för framtidens kollektivtrafik.
Buller problem för sju av tio stadsbor – elbuss del av lösningen
Sju av tio göteborgare säger att de störs av höga ljudnivåer i staden. Det visar en undersökning som Volvokoncernen har låtit göra. Flest störs av ljud från trafiken, och över hälften anger att de får fysiska eller psykiska besvär av höga bullernivåer. Elbussar bidrar till en bättre och tystare stad, framhåller man från Volvo.
Med ljudlös buss rätt in i inomhuscentret
”Otroligt miljövänlig”. Så beskrev Anneli Hulthén(S), kommunstyrelseordförande i Göteborg, den helt eldrivna buss som kommer att sättas i trafik på en ny busslinje i Göteborg 2015. Då kommer 15 laddhybridbussar och tre batteribussar, samtliga från Volvo, att gå i trafik mellan Johanneberg Science Park vid Chalmers och Lindholmen Science Park på Hisingen. Projektet presenterades vid en stor pressträff i Göteborg måndag den 17 maj. Som enda branschmedia fanns bussmagasinet.se på plats.
Artiklar(RSS)