Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘King Long’

Avtal klart mellan Hybricon och King Long

Det är nu klart med ett avtal mellan Umeåbaserade elbussleverantören Hybricon och den stora kinesiska busstillverkaren King Long. Parterna har nu slutförhandlat och undertecknat ett avtal som innebär att Hybricon får exklusiva rättigheter att marknadsföra och sälja King Longs bussar i Sverige och Danmark, likaså tillhörande service- och eftermarknadstjänster.

Hybricon i samarbete med King Long – tar kinesiska bussar till Sverige och Danmark

Umeåbaserade elbussutvecklaren och -leverantören Hybricon ingår samarbete med den kinesiska busstillverkaren King Long. Hybricon blir därmed återförsäljare för King Longs bussar i både Sverige och Danmark. För att skapa resurser för att börja importera King Longs bussar genomför Hybricon en företrädesemission om 25 miljoner kronor. King Long är en av världens största busstillverkare med såväl konventionella bussar som elbussar på sitt produktprogram.

Kinesisk offensiv på Busworld

På årets Busworld finns det två tydliga trender. Den ena är den snabba elektrifieringen av busstrafiken. I första hand gäller det stadsbussar, men nu börjar det också dyka upp bussar för regionaltrafik och det dröjer säkert inte länge innan de första, batteridrivna klass 2-bussarna finns ute på de nordiska vägarna. Den andra tydliga trenden, som till stor del går hand i hand med den första, är de kinesiska busstillverkarnas offensiv som märks både på mässan och i allt högre grad också på marknaden i Europa, inte minst i Skandinavien där såväl BYD som Yutong är på tydlig frammarsch.

ABB i kinesiskt elbussamarbete

Energijätten ABB och den kinesiska fordonstillverkaren King Long har skrivit avtal om att gemensamt utveckla en elbuss med extremt snabb laddning. Bussen ska utrustad med ABB:s blixtsnabba laddsystem TOSA som laddar bussens batterier mycket snabbt på hållplatser, samtidigt som passagerarna stiger av och på. Fördelen med tekniken är att bussen inte måste tas ur trafik […]

Kinesisk eloffensiv på Busworld

Flera kinesiska busstillverkare går nu till offensiv på den europeiska marknaden. Störst i Europa är BYD, världens näst största elbusstillverkare som presenterade två nyheter på Busworld, dels en helt elektrisk midibuss, dels den första elektriska stadsbussen från BYD:s nya fabrik i Ungern. Samtidigt kunde man fira den första ordern på den nya midibussen, 21 bussar till Transdevs holländska dotterbolag Connexxion.

Skandaler skakar kinesiska elbusstillverkare

Kinesiska myndigheter utreder om återförsäljare för två av landets största tillverkare av elbussar har lurat till sig stora statliga subventioner i samband med att de säljer elbussar i Kina. Det ena fallet gäller en återförsäljare för BYD:s elbussar, det andra en hög chef inom Xiamen King Long Motor Group. Det skriver nyhetsbrevet Automotive News China.

Kanadensisk-kinesiskt samarbete om bränslecellsbussar

Kanadensiska Ballard Power Systems och den kinesiska busstillverkaren King Long ska gemensamt utveckla bränslecellsbussar. De båda företagen skrev i veckan under ett strategiskt samarbetsavtal med syfte att utveckla, tillverka och marknadsföra bränslecellsbussar, först i Kina men senare även via King Longs representanter över hela världen.

Kinesisk frammarsch på Busworld

De stora kinesiska busstillverkarna blir allt mer synliga på europeiska bussmässor. Den nyligen avslutade Busworld i Kortrijk är inget undantag. På årets rekordstora mässa fanns såväl BYD som Yutong, King Long och Golden Dragon på plats. Även om inget av företagen ännu har gjort någon stor inbrytning på den europeiska bussmarknaden avancerar man steg för steg.

Över tusen skolbussar på ett bräde

Den kinesiska busstillverkaren King Long har den senaste månaden levererat exakt 1060 skolbussar till Sudiarabien. Bussarna har tillverkats i King Longs fabrik i staden Xiamen. Ordern från Saudiarabien är den största som den kinesiska tillverkaren någonsin har fått.

Sex busstillverkare har 40 procent av världsmarknaden

De sex största busstillverkarna i världen svarade 2013 för 40 procent av alla bussar som såldes på världsmarknaden år 2013. De sex är Zhengzhou Yutong Bus (Kina), Daimler (Tyskland), Xiamen King Long Motor (Kina), Volkswagen (Tyskland), Marcopolo (Brasilien), and Toyota (Japan). Det konstaterar det internationella marknadsanalysföretaget Freedonia i en ny rapport där man analyserar bussmarknaden i världen.

© 2020 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)