Sveriges bästa magasin om kollektivtrafik och bussbranschen

Tag Archive for ‘King Long’

ABB i kinesiskt elbussamarbete

Energijätten ABB och den kinesiska fordonstillverkaren King Long har skrivit avtal om att gemensamt utveckla en elbuss med extremt snabb laddning. Bussen ska utrustad med ABB:s blixtsnabba laddsystem TOSA som laddar bussens batterier mycket snabbt på hållplatser, samtidigt som passagerarna stiger av och på. Fördelen med tekniken är att bussen inte måste tas ur trafik […]

Kinesisk eloffensiv på Busworld

Flera kinesiska busstillverkare går nu till offensiv på den europeiska marknaden. Störst i Europa är BYD, världens näst största elbusstillverkare som presenterade två nyheter på Busworld, dels en helt elektrisk midibuss, dels den första elektriska stadsbussen från BYD:s nya fabrik i Ungern. Samtidigt kunde man fira den första ordern på den nya midibussen, 21 bussar till Transdevs holländska dotterbolag Connexxion.

Skandaler skakar kinesiska elbusstillverkare

Kinesiska myndigheter utreder om återförsäljare för två av landets största tillverkare av elbussar har lurat till sig stora statliga subventioner i samband med att de säljer elbussar i Kina. Det ena fallet gäller en återförsäljare för BYD:s elbussar, det andra en hög chef inom Xiamen King Long Motor Group. Det skriver nyhetsbrevet Automotive News China.

Kanadensisk-kinesiskt samarbete om bränslecellsbussar

Kanadensiska Ballard Power Systems och den kinesiska busstillverkaren King Long ska gemensamt utveckla bränslecellsbussar. De båda företagen skrev i veckan under ett strategiskt samarbetsavtal med syfte att utveckla, tillverka och marknadsföra bränslecellsbussar, först i Kina men senare även via King Longs representanter över hela världen.

Kinesisk frammarsch på Busworld

De stora kinesiska busstillverkarna blir allt mer synliga på europeiska bussmässor. Den nyligen avslutade Busworld i Kortrijk är inget undantag. På årets rekordstora mässa fanns såväl BYD som Yutong, King Long och Golden Dragon på plats. Även om inget av företagen ännu har gjort någon stor inbrytning på den europeiska bussmarknaden avancerar man steg för steg.

Över tusen skolbussar på ett bräde

Den kinesiska busstillverkaren King Long har den senaste månaden levererat exakt 1060 skolbussar till Sudiarabien. Bussarna har tillverkats i King Longs fabrik i staden Xiamen. Ordern från Saudiarabien är den största som den kinesiska tillverkaren någonsin har fått.

Sex busstillverkare har 40 procent av världsmarknaden

De sex största busstillverkarna i världen svarade 2013 för 40 procent av alla bussar som såldes på världsmarknaden år 2013. De sex är Zhengzhou Yutong Bus (Kina), Daimler (Tyskland), Xiamen King Long Motor (Kina), Volkswagen (Tyskland), Marcopolo (Brasilien), and Toyota (Japan). Det konstaterar det internationella marknadsanalysföretaget Freedonia i en ny rapport där man analyserar bussmarknaden i världen.

Arriva kastar in vantarna efter tre förlustår

Efter två och ett halvt år med brakförluster har den internationella transportjätten Arriva lämnat Malta och grannön Gozo i Medelhavet. Vid årsskiftet tog Maltas kommunikationsdepartement över samtliga aktier i Arriva Malta, trots att Arriva hade ett tioårigt avtal att sköta kollektivtrafiken på ön. Trafiken startade i juli 2011 och omfattade 264 bussar. Arriva ägs av de tyska statsbanorna, Deutsche Bahn. Att Arrivas ägare är en stark, statlig aktör visade sig inte betyda särskilt mycket när förlusterna började hopa sig.

Kinesiska busstillverkare nu störst i världen

År 2012 dominerade för första gången någonsin kinesiska busstillverkare den globala bussmarknaden. Den mångåriga ettan Daimler Buses petades ner till en tredjeplats. Svenska Volvo och Scania finns alltjämt med på tio-i-topplistan över världens största busstillverkare, samtidigt som asiatiska tillverkare nu har fem av de tio platserna på listan. Det visar en djupgående studie av den internationella bussmarknaden som har gjorts av tyska SCI Verkehr GmbH: Buses – Global Market Trends.

© 2019 Bussmagasinet
rss Artiklar(RSS) rss Kommentarer (RSS)