BYD svarade under årets först nio månader för nästan 25 procent av alla exporterade elbussar från Kina. Foto: Ulo Maasing.
Med en försäljningsökning på 17,31 procent under årets första nio månader jämfört med samma tid förra året är BYD den hittills i år största kinesiska exportören av elbussar. Även under september toppade BYD listan över exporterade elbussar från Kina. Hittills i år har Kina ökat sin export av elbussar mycket kraftigt.
Under årets första nio månader var nästan 25 procent av alla elbussar som exporterades från Kina tillverkade av BYD. I september var det 30 procent. Under året har Ankai ryckt fram på den kinesiska topplistan för bussexport. I september placerade sig företaget på andra plats bland av de kinesiska elbussexportörerna.
Totalt exporterade kinesiska tillverkare 15 984 elbussar under årets första nio månader, enligt chinabuses.org. Det är en ökning med 26,98 procent, jämfört med samma tid förra året.
Här är de sju största exportörerna av elbussar från Kina under perioden januari – september i år:
Källa: chinabuses.org.
På Persontrafikmässan i Stockholm den 20 – 22 oktober tas också frågan om bussar tillverkade utanför Europa upp. Vilka krav bör ställas på bussar i offentlig kollektivtrafik, och hur förenas dessa med EU:s mål om konkurrenskraft och hållbarhet är frågor som ställs i ett seminarium med företrädare för branschorganisationer i de nordiska länderna.
Deltagare är Anna Grönlund, Sveriges Bussföretag; Lone Rasmussen, Trafikselskaberne i Danmark; Minna Soininen, Finlands Lokaltrafikförbund; Johan Wadman, Svensk Kollektivtrafik; Michael Nielsen, Dansk PersonTransport och Anders Selling ITxPT. Tid: Tisdag 20 oktober kl 14.15 – 15.00. Lokal: Pendlarparkeringen, Stockholmsmässan.
Artiklar(RSS)
Lämna ett svar